Železnice

Železniční doprava vypouští z celého sektoru nejméně emisí do ovzduší, a bude tak mít podle odborníků, které oslovila ČTK, zásadní roli ve snaze dosáhnout cílů Zelené dohody pro Evropu. Propojením soukromého a veřejného sektoru může evropský železniční průmysl vyvinout technologie, které mu umožní do roku 2050 dosáhnout klimatické neutrality. Evropská unie a její železniční sektor tím mohou poměrně zásadně pomoci v řešení celosvětového problému se změnou klimatu, uvedla ředitelka Asociace podniků českého železničního průmyslu Marie Vopálenská.

Společnost Cargounit, největší nezávislá leasingová společnost v Polsku zabývající se pronájmem lokomotiv, podepsala se společností Siemens Mobility smlouvu na nákup 90 elektrických vícesystémových lokomotiv Vectron MS, z nichž 30 lokomotiv bylo už závazně objednáno. Kromě toho byla podepsána také smlouva na deset elektrických střídavých lokomotiv Smartron. První dodávky lokomotiv jsou plánovány na rok 2025.

Ztráty DB Cargo z německého státem vlastněného koncernu Deutsche Bahn loni údajně vyskočily na téměř 500 milionů eur.

Dceřiná společnost Českých drah (ČD) ČD-Telematika vymění nejstarší routery wi-fi sítě v sedmi dálkových vlacích RailJet o 49 vozech, ve 12 patrových vozech Pražské integrované dopravy (PID), 131 rychlíkových vozech a třech řídících vozech. Vyplývá to z tiskové zprávy národního dopravce. Cenu dráhy neuvedly. Wi-fi routery využívající 5G síť plánuje do vlaků nainstalovat také RegioJet, řekl ČTK ředitel IT infrastruktury dopravce Jakub Skopal.

První objednávka 70 lokomotiv Vectron Přeshraniční doprava bez potřeby výměny lokomotiv Provoz až v 16 zemích   

ČD Cargo v České Třebové slavnostně zahájilo provoz nového simulátoru řízení vlaků.

Ministerstvo dopravy dne 19. 2. 2024 vyhlásilo výzvu v rámci programu na obnovu historických železničních vozidel na období 2024 - 2026. Podpora historických železničních vozidel přispívá k zachování technického a kulturního dědictví České republiky a je vyhlašována každý rok. Cílem programu je obnovení provozu historických železničních vozidel nebo jejich vystavování.

České dráhy (ČD) v pondělí v souvislosti s protestem zemědělců v Praze nenasadí více spojů ani vozů. Podle mluvčího národního dopravce Filipa Medelského pražský železniční uzel není dimenzovaný na další zvýšení kapacity, zejména v pondělní ranní špičce. Na většině elektrifikovaných tratí budou regionální vlaky jezdit klasicky každých deset až 15 minut. Na vedlejších neelektrifikovaných tratích zhruba každých 30 minut, řekl ČTK. Dráhy cestujícím doporučují, aby v pondělí využívali spoje mimo ranní špičku, tedy s příjezdem do Prahy zhruba po 09:00.

Deutsche Bahn investuje zhruba 110 milionů eur do svého celostátního školicího centra.

Začala přestavba smíchovského nádraží v Praze. Rekonstrukce za 5,1 miliardy korun bude zahrnovat opravu kolejí a nástupišť, přestavbu podchodů a jejich prodloužení či vybudování výtahů. Práce se podle mluvčí Správy železnic (SŽ) Nely Eberl Friebové uskuteční za plného provozu. Hotovo má být v roce 2027. Stavbu slavnostně zahájili ministr dopravy Martin Kupka (ODS), generální ředitel SŽ Jiří Svoboda, pražský primátor Bohuslav Svoboda (ODS) a zástupci stavebníků.