Goodyear představil dvě nové řady pneumatik pro nákladní vozidla – KMAX a FUELMAX. Tyto nové pneumatiky byly vyvinuty tak, že nabízejí lepší výkonnost v kilometrovém proběhu či pomáhají díky nízkému valivému odporu optimalizovat hospodaření s pohonnými hmotami s dobrým kilometrovým proběhem.
Nedávný průzkum mezi evropskými vozovými parky zadaný společností Goodyear potvrzuje, že dnešní provozovatelé vozových parků mají k nákupu pneumatik odlišný přístup: při volbě pneumatik upřednostňují výkonnost před typem provozu.
Průzkum také odhaluje, že nejdůležitější oblastí výkonnosti je pro provozovatele valivý odpor, jež přímo ovlivňuje hospodaření s pohonnými hmotami. Z dotazovaných vozových parků jej 77 % procent označilo za „velmi důležitý“ nebo „nesmírně důležitý“. Kilometrový proběh (76 %) a přilnavost na mokru (75 %) se umístily na druhém a třetím místě.
Nové pneumatiky KMAX a FUELMAX nahrazují úspěšné řady pro dálkovou a regionální dopravu Goodyear, mezi něž patřily pneumatiky Regional RHS II, RHD II+ a RHT II a také hospodárné pneumatiky Marathon LHS II+, LHD II+ a LHT II, a lze je používat jak v dálkové, tak v regionální dopravě.
Řada Goodyear KMAX byla vyvinuta tak, aby nabízela lepší výkonnost v kilometrovém proběhu, aniž by musela dělat kompromis v jiných důležitých kritériích, jako jsou hospodaření s pohonnými hmotami či záběru. Obdobně je řada FUELMAX určena pro provozovatele, kteří se snaží optimalizovat hospodaření s pohonnými hmotami s dobrým kilometrovým proběhem.
Zdroj:elogistika.info
