[quote]Kolo, ať už vyrobené z jakéhokoliv materiálu, má většinou podobu několika trubek, jejichž konce jsou svařeny k sobě. Je to léty osvědčený způsob výroby, ale podle bratrů Boba a Toma Schillera z Nizozemska je to poněkud náročný způsob výroby. Většina výrobců kol si proto nechává sestavovat rámy v zemích s levnou pracovní silou. Právě proto bratři Schillerovi vyvinuli Mokumono.[/quote]
Rám Mokumono sestává ze dvou plátů 7000 stupňového hliníku. Automatizovaně se tyto dva pláty vytvarují tak, že každý z nich vytvoří jednu část rámu. Tyto dvě části se pak uprostřed spojí k sobě pomocí laseru a vytvoří tak jednolitou konstrukci – tento postup se uplatňuje především v automobilovém průmyslu.
Vzniklý šev, který se táhne středem celé konstrukce, je povýšen na další designový prvek. Hlavová trubka, plášť osy šlapacího středu a vidlice nejsou součástí konstrukce z jednoduchého důvodu – aby bylo v budoucnu možné je vyměnit bez toho, aby se muselo zasahovat do rámu kola.
Kromě jedinečného designu disponuje Mokumono též řemenem Gates Carbon Shimano, hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano 105, sedlem Brooks Cambium C17 a 32 mm koly Continetal Grand Prix 4season odolnými vůči průrazu. V nabídce jsou dvě varianty – s jednostupňovým převodem o hmotnosti 9,5 kg, nebo s osmistupňovým převodem Shimano Alfine Hub o hmotnosti 11 kg.
V současnosti běží kampaň na podporu výroby na Kickstarter. Pokud vše půjde podle plánu, pak bude jednostupňová varianta k dostání za v přepočtu 31 000 Kč, osmistupňová pak za 38 000 Kč.
