V dnešním rozhovoru se dozvíme o úspěšné realizaci CNG řešení nejen pro manipulační techniku a o dalších úspěších společnosti Linde Material Handling Česká republika s.r.o. Jindřich Kotyza nám také přiblíží, jak společnost přistupuje k pojmu společensky odpovědná firma.
Předchozí rozhovor s Jindřichem Kotyzou si můžete přečíst zde.
Vaši společnost jste čtenářům eLogistiky představil již vloni. Můžete vše krátce shrnout pro ty, co rozhovor nečetli?
„Společnost Linde Material Handling Česká republika s.r.o. (Linde MH) je dceřinou firmou německého výrobce manipulačních vozíků značky Linde. Na českém trhu působí značka Linde od roku 1991 a kromě prodejní a servisní činnosti poskytuje klientům širokou škálu služeb souvisejících s provozem manipulační techniky a logistikou. Značka Linde je lídrem českého trhu v segmentu čelních vysokozdvižných vozíků se spalovacím motorem a patří k předním inovátorům v branži nazývané mezinárodně „Material Handling.““
Co se vaší společnosti během uplynulého roku povedlo? Co se naopak nepovedlo? Jaké byly hospodářské výsledky?
„V uplynulém roce jsme uvedli na trh inovované čelní vysokozdvižné vozíky se spalovacím motorem s označením EVO, které splňují všechny přísné podmínky nových emisních norem evropské legislativy. Dále jsme trh seznámili se zcela novou generací retraků se zdvihem až 13 metrů. Tyto retraky mají v porovnání s předchozí generací retraku až o 41 % vyšší rychlost zdvihu s nákladem a také rychlost poklesu je až o 22 % vyšší. Tyto vozíky významně přispívají k dalšímu zlepšení efektivity manipulace s materiálem ve výrobních i logistických firmách a k maximální energetické úspornosti.
V České republice se nám podařilo realizovat u našich zákazníků komplexní CNG řešení nejen pro manipulační techniku, ale i pro další CNG vozidla, jako jsou například auta servisních techniků nebo obchodníků. V loňském roce jsme zaznamenali vzrůstající poptávku na všechna dostupná řešení pro zvýšení skladovacích kapacit ve stávajících objektech.
Co se týče hospodářských výsledků, můžeme zatím konstatovat, že výsledky prvních devíti měsíců byly pro značku Linde celkově uspokojivé a čekáme nyní na zveřejnění finálních výsledků za celý rok 2013.“
Loni jste mluvil o vozíkách na přání. Můžete nám prozradit, jaké extra přání jste nějakému svému zákazníku za poslední rok splnili?
„Pro naše zákazníky jsme dodávali vozíky s nadstandardní výbavou a přídavnými zařízeními, ale soustředili jsme se i na komplexní řešení skladů. Instalovali jsme několik zajímavých aplikací vozíků s mobilními regály, jednalo se například o sklady tyčového hutního materiálu ve strojírenské výrobě. Podobné řešení jsme instalovali i ve skladu velkoplošného materiálu v dřevovýrobě. V těchto případech jsme dodávali nejen manipulační techniku, ale i speciální regály. V kombinaci se čtyřcestnými vozíky je u takového řešení možné dosáhnout v celém skladu jen jediné uličky o šířce okolo 2,5 metru, a to je pro naše zákazníky velmi zajímavé. V porovnání s konvenčními policovými regály to znamená obrovské zvýšení využití plochy skladu.“
Mohli bychom znát Vaše klíčové plány pro letošní rok?
„V letošním roce společnost Linde Material Handling představí několik inovací produktů, které budou zaměřeny na produktivitu, úsporný provoz, bezpečnost, ergonomii, spolehlivost a velkou šíři zákaznických řešení. Linde MH v České republice bude dále nabízet moderní úsporná CNG řešení. Velkou pozornost budeme věnovat i dodávkám regálových řešení. Ukazuje se totiž, že pro naše zákazníky je velmi důležité optimální využití skladové plochy. Pro takové situace máme připraveno více možných řešení, ať již jsou to mobilní regály nebo například mezaniny.“
Pojem společensky odpovědná firma se dostává více a více do popředí, chováte se společensky odpovědně a v jakém směru?
„Věnujeme velkou pozornost společenské odpovědnosti a udržitelnému rozvoji. Vlastně se dá se říci, že již naše produktové portfolio, zejména potom program CNG, a provoz našich vozíků přispívají k udržitelnému rozvoji v oblasti manipulační techniky.
Co se týče našich charitativních aktivit v České republice, tak jsem moc rád, že se jim věnujeme nejen jako firma, ale že se do nich aktivně zapojili i naši zaměstnanci. Máme vlastní systém zaměstnaneckých benefitů, tzv. Cafeterii, a v loňském roce jsme zaznamenali přání zaměstnanců, že by rádi část svých benefitů předali na nějaký prospěšný charitativní projekt. Do naší „Cafeterie“ tak byla zařazena možnost přispět na nový bezbariérový autobus pro žáky Jedličkova ústavu. Zaměstnanci věnovali celkem 25 tisíc korun a dalších 27 tisíc korun přidala naše firma. Další finanční prostředky jsme věnovali jak na podobné nadační charitativní projekty, tak i jednotlivcům, kteří v životě neměli tolik štěstí a potýkají se s hendikepem.“
Informace jsou v dnešním světě to nejdůležitější ke správnému rozhodnutí. Kde čerpáte informace ke své práci a lze ty správné najít snadno a rychle?
„Obdržet správné informace v pravý čas spolu s jejich dobrou analýzou je v obchodě skutečně klíčový faktor pro úspěch. Snadno a rychle se ovšem takový druh informací nezískává. Skutečně cenné jsou pro nás informace od našich klientů, a to ať už jsou pozitivní nebo negativní. Vždy nám pomohou rozšířit či zkvalitnit naše služby a procesy.“
Efektivní logistika je stále se skloňující pojem. Co nabízíte svým zákazníkům pro zefektivnění jejich logistiky?
„Jsem přesvědčen, že k zefektivnění logistiky nabízíme našim klientům a zájemcům nejširší škálu produktů a služeb na trhu. Produktové portfolio značky Linde a zákaznických řešení pokrývá největší část poptávky a zbytek jsme vyřešili nabídkou vozíků od specializovaných výrobců. Oddělení s názvem „Linde řešení“ pak nabízí projektantskou a poradenskou činnost. Součástí naší nabídky jsou i automatizovaná řešení.“
V loňském roce jsme zaznamenali přesun části výroby těžkých vozíků Linde do České republiky. O jaký vozík se jedná?
„Jedná se o čelní vozík Linde H 100 – 180 s nosností od 10 do 18 tun, s dieselovým pohonem a hydrostatickým přenosem hnací síly, který nyní vyrábí společnost VOP CZ v Šenově u Nového Jičína. Je to nejtěžší vozík s hydrostatem na trhu vůbec. Těší nás, že v nedávných výkonnostních testech prováděných německou certifikační agenturou TÜV Nord bylo jednoznačně prokázáno, že tento vozík má při největší produktivitě nejnižší spotřebu, a to při zachování maximálně přesného a rychlého ovládání.“
Bezpečnost práce je legislativní nutnost. Řešíte vlastními silami či vše nakupujete?
„Linde MH se v České republice snaží maximálním způsobem přispět k bezpečnému provozu manipulační techniky. Máme tým školitelů s dlouholetými zkušenostmi v oboru manipulační techniky, kteří působí po celé republice. Každý rok proškolíme 12–13 tisíc řidičů manipulační techniky. Naši lektoři také pomáhají ve firmách vyhledávat rizika a předcházet tak nehodám s vážnými následky. Učí řidiče nejenom ovládat vozíky, ale seznamují je i s nezbytnou právní odpovědností.“
Spotřeba nákladních i osobních vozidel není v každé společnosti zrovna zanedbatelný náklad. Máte nějaké řešení, které se vám osvědčilo?
„V naší společnosti jsme ušetřili významné prostředky tím, že jsme převedli podstatnou část flotily osobních vozů pro obchodní zástupce na CNG, stlačený zemní plyn. V areálu naší firmy jsme vybudovali plnicí stanici a využíváme ji tak nejenom pro plnění CNG vozíků, ale také jako tankovací stanici pro vozy našich obchodníků. První osobní auta s pohonem na CNG jsme koupili v roce 2012 a za tu dobu nám flotila tzv. referentských vozů uspořila již necelých 600 tisíc Kč za pohonné hmoty. Z vlastní zkušenosti tedy víme, že ve firmách, kde jezdí vysokozdvižné vozíky a kde jsou zároveň i relativně velké vozové parky osobních a dodávkových vozidel, mohou být při přechodu na palivo CNG úspory značně vysoké.“
V loňském roce jsme se dozvěděli, že se ve chvílích volna věnujete sportu. Co byl Váš nejlepší sportovní zážitek za uplynulý rok?
„Sportovních zážitků z golfu, cyklistiky a lyžování mám z loňského roku mnoho. V paměti mi například utkvěla návštěva mistrovství světa v klasických lyžařských disciplínách v Itálii. Poprvé v životě jsem měl možnost zhlédnout vrcholný závod ve skocích na lyžích a jeho atmosféra a průběh byly neopakovatelné.“
