Mým koníčkem jsou jazyky, říká Edin Sose ze skupiny AWT

„Společnost Advanced World Transport a.s. spadá do skupiny AWT tvořené souborem nezávislých samostatných společností, například Advanced World Transport a.s., AWT Čechofracht a.s. či AWT ROSCO a.s., které využívají společné logo a korporátní identitu licencované od své mateřské společnosti Advanced World Transport B.V. Ta patří do portfolia mezinárodní investiční skupiny BXR. Skupina AWT je nejvýznamnějším privátním poskytovatelem služeb nákladní železniční dopravy v Evropě. Poskytuje komplexní řešení především velkým průmyslovým podnikům ve střední a východní Evropě s důrazem na přepravu těžkých komodit – uhlí, oceli nebo dílů pro automobilový průmysl. AWT disponuje rozsáhlým vozovým parkem více než 160 lokomotiv a 5500 vozů. V České republice vlastní rychle rostoucí terminál kombinované dopravy Ostrava-Paskov, provozuje více než 60 železničních vleček a vlastní přes 400 km vlastních tratí. Zaměstnává přes 2000 pracovníků a její tržby se blíží 10 miliardám korun. Vedle dopravy má skupina AWT prostřednictvím své společnosti AWT Rekultivace a.s rozsáhlé zkušenosti také s rekultivačními, pozemními a stavebními pracemi, nebo s nakládáním s odpady.“

 

„Skupina AWT navazuje na šedesátiletou tradici národního podniku Čechofracht a dopravní divize severomoravských OKD. Společnost Advanced World Transport a.s. byla přetransformována do formy akciové společnosti na přelomu let 1993 a 1994. Mezi klíčové činnosti společnosti od počátku patřila železniční doprava v širším slova smyslu, tedy od provozování železniční infrastruktury, přes údržbu železničních vozidel, až po poskytování přepravních služeb, přirozeně zejména v nákladní dopravě.“

 

„Jediným akcionářem společnosti Advanced World Transport a.s. je právě holandská společnost Advanced World Transport B. V., v níž má podíl mezinárodní investiční skupina BXR.“

 

„Pokud budeme hovořit o oblasti provozování železniční dopravy, je nutno si především odpovědět na otázku, na jakém relevantním trhu se pohybujeme a co vnímáme pod pojmem konkurence. V případě přepravních služeb zajišťovaných nákladní železniční dopravou je možné soutěžní vztahy rozdělit na intermodální a intramodální. V prvním případě tak mluvíme o soutěži mezi jednotlivými druhy dopravy (např. silniční doprava a železniční doprava), v případě druhém pak vnímáme soutěž jakožto zápolení mezi jednotlivými provozovateli železniční dopravy, tedy dopravci. Pokud se omezím na konkurenci intramodální, lze při určitém zjednodušení říci, že trh s přepravními službami v nákladní dopravě fakticky vzniká v průběhu posledních let. Pluralita dopravců poskytujících přepravní služby v nákladní dopravě rychle narůstá, s čímž jde ruku v ruce i postupný pokles tržního podílu právních nástupců bývalých národních železničních správ. Na druhé straně jsem si vědom toho, že celkový úspěch provozovatele železniční dopravy poskytujícího přepravní služby v nákladní dopravě mnohdy závisí na kooperaci s dalšími dopravci na železnici. Příkladem může být zajištění dopravy formou door-to-door, jež zpravidla není možné bez přístupu na konkrétní vlečku. Nelze popřít, že konkurence existuje, což je výhodné zejména pro koncového uživatele z hlediska poklesu cen přepravních služeb, nicméně tento boj nevylučuje schopnost hledat společná řešení.“

 

„Portfolio služeb poskytovaných skupinou AWT je vskutku značně široké – vykonáváme činnost v oblastech od železniční dopravy a kombinované dopravy přes železniční spedici a pronájem železničních vozů až po rekultivace. Významnou devizou skupiny je vlastnictví a provozování systematicky se rozvíjejícího nákladního terminálu v Ostravě-Paskově.“

 

„V současné době nesporně provozování železniční dopravy, v rámci něhož poskytujeme přepravní služby zpravidla na dlouhé vzdálenosti. Nejvýznamnějšími přepravovanými komoditami jsou zejména produkty a suroviny určené pro těžký, chemický či strojní průmysl – uhlí, ocel, ropné deriváty, chemické suroviny a autodíly. Tento výčet přepravovaného zboží však není uzavřený, díky silnému zázemí dokážeme přepravit téměř cokoliv, přičemž dbáme na respektování individuálních potřeb každého přepravce.“

 

„V ideálním případě by na tuto otázku měl odpovědět jakýkoliv z našich klientů, nicméně osobně se domnívám, že skupina AWT se vyznačuje vysokou kvalitou a dostupností poskytovaných služeb. Pod tímto pojmem vnímám především rychlé a spolehlivé přepravní služby za přívětivé ceny, jež jsou současně z hlediska státních hranic prakticky bezešvé. Jsme totiž oprávnění provozovat železniční dopravu nejen na území našeho státu, ale i za hranicemi České republiky, tedy na Slovensku, v Maďarsku a nově i v Polsku. Velké naděje vkládáme do rozvoje kombinované dopravy. I v souvislosti s touto skutečností realizujeme program postupného rozvoje našeho veřejně přístupného terminálu kombinované dopravy v Ostravě-Paskově.“

 

„Dceřiné společnosti máme v těch státech, v nichž provozujeme železniční dopravu, tedy na Slovensku, v Maďarsku a v Polsku.“

 

„Hospodářská krize je jevem nepříjemným, nicméně jako každé narušení stability systému současně vede k jeho očištění – v rámci hospodářské soutěže dochází k zániku nefunkčních entit a prosazení těch silnějších. Tento zákon takřka darwinovského charakteru se prosazuje i na trzích, na nichž působí naše společnost. Ve světle tohoto mohu s potěšením říci, že naše obchodní společnost není nijak zásadně ovlivněna hospodářskou krizí. Pokud se jedná o část Vaší otázky věnované dopadu hospodářské krize na naše klienty, nemohu se k této věci přímo vyjádřit, neboť jednoduše není v mých silách ji posoudit. Ta je na posouzení našich klientů.“

 

„Jak jsem již uvedl, snažíme se nabízet své služby v plném rozsahu bez ohledu na existenci státních hranic. Největším rozdílem v portfoliu domácích a zahraničních služeb je zejména provozování terminálu kombinované dopravy Ostrava-Paskov – v zahraničí momentálně obdobným zařízením služeb nedisponujeme.“

 

„Skupina AWT zaznamenala v roce 2012 třetinový nárůst výkonů, přičemž přepravila 11 milionů tun zboží při 1,19 mld. hrubých tunových kilometrů.“

 

„Očekávám především zachování udržitelného růstu přepravních výkonů v železniční dopravě. Velké výzvy na nás čekají i v souvislosti s upevněním naší pozice na polském trhu a současně s dalším rozvojem terminálu kombinované dopravy Ostrava-Paskov. Pokud se jedná o další směřování, budeme se i nadále snažit o rozšíření územní působnosti obchodní společnosti jakožto dopravce v železniční dopravě.“

 

„Od roku 2011.“

 

„Řadu let jsem působil ve Švédsku, kde se mi podařilo vybudovat společnost podnikající v sektoru HORECA (hotelnictví, restauratérství a catering). Před zaujetím současné pozice ve společnosti jsem byl obchodním ředitelem společnosti C.S.CARGO a.s.“

 

„Především možnost realizovat obchodní a koncepční vize. Tým, který jsme v naší společnosti utvořili, je fantastický a důkazem jeho řádného fungování je neustálé posilování pozice naší společnosti na trhu. Satisfakce našich zákazníků je naší satisfakcí.“

 

„Spíše než jako nutnost vnímám cestování jako přirozenou část dnešního životního stylu, takže se k němu nijak zvláště nevymezuji, nakonec i společnost AWT je založena na potřebě mobility.“

 

„Osobní život je pro mě velmi důležitý, rodina je pro mě podstatným zdrojem energie a inspirace.“

 

„Mým obrovským koníčkem jsou jazyky, kromě jazyků bývalé Jugoslávie ovládám češtinu, angličtinu, francouzštinu, švédštinu, dánštinu a norštinu. Dále mezi mé záliby patří zejména sport nebo česká kultura. Zbožňuji golf a jsem držitelem certifikátu instruktora potápění, z české kultury si cením zejména Bolka Polívky či Jana Budaře.“