„Prázdninový srpen, obvykle jeden z nejslabších měsíců roku, přinesl na mýtném 668 milionů korun,“ říká Soňa Křítková, pověřená generální ředitelka ŘSD ČR, které je provozovatelem tuzemského mýtného systému. Meziročně sice došlo k poklesu o pět procent, ale celý rok zatím zůstává o 1,4 % výše, než rok 2013. Navíc už první týdny září ukazují, že trend rostoucího mýta, tažený oživujícím hospodářstvím, bude pokračovat i na podzim.
Podle ředitelky Soni Křítkové silniční ředitelství získalo od začátku roku pro stát přes 5,7 miliard korun na poplatcích od nákladních vozidel na tuzemských silnicích. „Meziroční stoupající trend je důležitý zejména z pohledu emisních typů vozidel, kdy tlak na obnovu vozových parků prostřednictvím výše zpoplatnění za šetrnější vozidla k životnímu prostředí zaznamenáváme a i přes to jsou čísla inkasa stále pozitivní,“ dodává. „Ze stávajícího vývoje lze odhadovat, že rok 2014 by mohl skončit na 8,8 mld. korun a být tak nejsilnějším rokem v dosavadní historii,“ říká Karel Feixe, ředitel Kapsch, smluvního provozovatele mýtného systému.
V srpnu došlo bez přerušení provozu k plánovaným změnám v mýtném systému na softwarové úrovni. Provozovatel vyvinul aktualizace a vylepšení některých funkcionalit centrálního systému. V první půli roku navíc Kapsch kompletně obnovil hardwarovou infrastrukturu centrálního systému. „Takových upgradů a zákaznických úprav jsme za osm let provozování realizovali už desítky, některé si vyžádala legislativa, jiné vychází z požadavků ŘSD nebo dopravců,“ vysvětluje Karel Feix. Podle něj to ukazuje, že mýtný systém je živý a stále se vyvíjející organismus, který se stále přizpůsobuje změnám v technologickém vývoji.
Zdroj:ŘSD
