Islandský meteorologický úřad vydal pro Bardarbungu koncem srpna dočasně letecký kód „červená“. To znamená, že erupce je bezprostřední, nebo postupuje a že je pravděpodobné významné uvolnění popela do atmosféry. V současnosti platí letecký kód „oranžová“, nicméně nebezpečí nepominulo.
„V případě výbuchu Bardarbungy jsme plně připraveni zabránit možnému narušení mezinárodního dodavatelského řetězce, zejména v severoatlantické oblasti,“ řekl Matthias Frey, ředitel vlastní letecké sítě Panalpiny. „Máme dostatečné schopnosti a zkušenosti, abychom vyřešili případné uzavření evropského a severoamerického vzdušného prostoru.“
Letecká severoatlantická trasa je jednou z nejvýznamnějších světových tras nákladní letecké dopravy. Tato spojnice je důležitá pro mnoho našich zákazníků hlavně v oblastech automobilového průmyslu, zdravotnictví, či ropném a energetického průmyslu.
Společnost Panalpina provozuje dva strategické body – takzvané brány, letecké nákladní dopravy v Evropě a USA. Jsou umístěny v Lucembursku a v Huntsville v Alabamě. Ty tvoří základ vlastní letecké přepravní sítě společnosti, která obsluhuje až 15 % z celkového objemu letecké přepravy uskutečněné ročně Panalpinou. Vlastní síť Panalpiny používá pouze vlastní nákladní letadla, případně v závislosti na trase charterové spoje, které zajišťují expresní a speciální přepravy dle potřeb zákazníků. Síť pod vlastní kontrolou je ideální způsob pro zajištění přeprav speciálních nákladů, jako jsou léčiva a medicínské přístroje, mikročipy, nadrozměrná zařízení pro ropný průmysl, vrtulníky, auta a automobilové díly, speciální radioaktivní či výbušný náklad a další zboží s vysokou hodnotou.
„Naše nákladní letecká síť je v celku unikátní a poskytuje nám značnou flexibilitu. Například nám umožní vyhnout se nebezpeční případného mraku popela na severu Evropy přesměrováním letů,“ řekl Frey. Když v roce 2010 vybuchla islandská sopka Eyjafjallajökull, Panalpina přesměrovala během několika málo dní všechny své lety do a z Lucemburska do Zargozy ve Španělsku. Tato bezprecedentní akce pomohla udržet životně důležitý dodavatelský řetězec v provozu. Jedné velké evropské automobilce zamezila přerušení výroby v jednom z hlavních závodů.
„Nemáme vliv na náladu sopek, ale když byla před čtyřmi lety uzavřena velká část evropského a severoamerického vzdušného prostoru, dokázali jsme, že zvládneme řídit a směrovat letadla tvořící naši vlastní řízenou leteckou přepravní síť ve prospěch našich zákazníků. A stejně tak je důležité, že zároveň umíme řídit návazné procesy na zemi, od manipulace s nákladem po celní odbavení a silniční dopravu, to vše pro udržení fungujícího dodavatelského řetězce,“ řekl Frey.
Zdroj:Panalpina
