Tolik diskutované zpoždění na cestě nemusí vždy znamenat finanční ztrátu. Pojďme se na tuto problematiku podívat očima paní Jitky Landové, prokuristky společnosti Akademie logistických profesí, s.r.o.
Ptali jsme se za Vás.
Rád bych navázal na náš poslední rozhovor. Slíbila jste čtenářům nahlédnout do problematiky pojištění dopravců. Jaký máte názor na budoucnost pojištění v oblasti dopravy?
"Pojistná ochrana měla, má a bude mít svůj význam. Obecně už dávno neplatí, že co na pojistném zaplatím, dostanu od pojišťovny zpět. Pojištění by mělo kopírovat potřeby klienta a rozumně pak vyvážit míru rizika. Dopravci mají mnohdy sjednáno nedostatečné pojištění. Když je pak zákazník zatlačí do jednostranně nevýhodných podmínek, jsou ve své podstatě existenčně ohroženi. Velmi často přejímají odpovědnost za rizika, která běžná pojistka nekryje. Setkala jsem se několikrát s případy, kdy sankce obsažená ve smlouvě několikanásobně převyšovala možnosti toho, kdo jí uzavřel. Bez pojištění, jež dopravce před takovým nebezpečím ochrání, se potom spolupráce stává velkým hazardem."
Jak vůbec vznikl nápad pojistit se proti překročení dodací lhůty?
"Makléř by měl aktivně jednat s pojistiteli a hledat pro své klienty služby nad rámec daných pojistných podmínek. Hledat cesty, jak odpovědnost dopravce nejlépe implementovat pro daného klienta a jednat s pojistiteli o klauzulích nebo smluvním ujednání, to je naše know how. Každý má jiné potřeby, proto se nedá jeden produkt aplikovat ve stejném znění a rozsahu všem. Náš zákazník požadoval tuto ochranu a my jsme zahájili jednání s pojistiteli. Po roce usilovné práce byla dohoda na světě."
V čem spočívá ochrana dopravce (speditéra)?
"Je potřeba uvědomit si dva faktory. Znění článku 23 a znění článku 24 Úmluvy CMR. Čl. 23 mimo jiné říká, že je-li překročena dodací lhůta a oprávněný prokáže, že vznikla škoda z tohoto důvodu, je dopravce povinen hradit škodu jen do výše dovozného. Ve většině případů ale dopravné nedosahuje výše vzniklé škody. Pojišťovny deklarují ve svých výlukách překročení dodací lhůty jasně.
Článek 24 pak řeší tzv. zvláštní zájem na dodání. Ten samozřejmě lze sjednat za příplatek k dopravnému, ale v době, kdy se jezdí takřka na hranici nákladů, se tento článek nevyužívá, prodražil by přepravu.
Ochranu rizika překročení dodací lhůty jsme nad rámec znění pojistných podmínek zasmluvnili. Pojišťovně jsme konkretizovali možnou výši rizika a vznikla oboustranně výhodná dohoda."
Je to pro speditéry a dopravce běžný druh pojištění?
"Určitě není, je to zatím dle našich informací, náš produkt a produkt jediné pojišťovny. Máme také vypracován systém, jak speditérům a dopravcům pomoci při vyřizování škod plynoucích z překročení dodacích lhůt. Finanční náročnost je v případě sjednání a správy pojistné smlouvy pro speditéry a dopravce nulová. Jsme honorováni pojišťovnou."
Mám tomu rozumět tak, že Akademie logistických je specialistou na pojištění?
"Minule jsem naznačila, že pojištění je moje srdeční záležitost. Ač je to k nevíře, pojištěním se zabývám 20 let a za tu dobu jsem toho dost pochopila. Od specialisty se čeká, že najde lék na cokoli, ale… Pojistný trh v ČR má však své mantinely a je na jednání s pojistiteli, zda rizika, která nemají možnost ze statistik matematicky vyhodnotit, pojistí či ne. Dobrý makléř by měl hájit zájmy a potřeby klienta a pracovat s pojišťovnami na definování rizika a následné pojištění takového rizika. Doba se mění a pojištění by mělo kopírovat nové potřeby klientů. Pro názornost uvedu příklad ze životního pojištění, které má snad každý z nás. Dovedl si někdo před 20 lety představit, že budou pojišťovny nabízet pojištění závažných chorob (rakoviny, ischemické choroby srdeční a pod.)?
A stejný vývoj má i pojištění dopravců a speditérů. Abych neuhýbala od otázky, my se snažíme nejet ve stejných kolejích a v současné době poskytujeme mateřské firmě a ostatním zákazníkům služby tzv.“ domácího brokera „ jak při správě pojistných smluv, tak při likvidaci škod. Prosazujeme jejich zájmy a jednáme s pojišťovnami o krytí dosud nepojištěných rizik."
Zdroj:elogistika.info – libor šorejs
