[quote]Základní kámen nové linky pro výrobu tehdy připravovaného automobilu ŠKODA OCTAVIA byl položen v únoru 1995. Na tovární halu se 32 000 m² výrobních, 2500 m² kancelářských a 3000 m² sociálních ploch navázala nová lakovna s kapacitou až 1800 vozů řad FELICIA a OCTAVIA, dokončená v březnu 1996. [/quote]

Slavnostní přestřižení pásky a zároveň zahájení produkce v novém závodě, k nimž došlo v úterý 3. září 1996, jsou významné události spojené se jménem tehdejšího českého prezidenta Václava Havla. Ten při uvedené příležitosti pronesl:

„Závod je krásný, moderní, vskutku hezký. Bylo by bezvadné, kdyby všechny továrny vypadaly jako tato.“

Vývoj zcela nové řady ŠKODA OCTAVIA byl zahájen již v roce 1992, tedy přibližně rok po začlenění české značky do koncernu Volkswagen. Vůz dostal tehdy zcela novou koncernovou podvozkovou platformu.

Při vývoji nového vozu byl kladen velký důraz na aktivní i pasivní bezpečnost, včetně doplnění nabídky předních airbagů o boční bezpečnostní vaky.

K trumfům velmi praktického liftbacku OCTAVIA patřily i rozměrné výklopné páté dveře, umožňující výborný přístup k prostoru pro 528-1328 litrů zavazadel. Zákazníci mohli v úvodním roce 1996 vybírat mezi dvěma benzinovými čtyřválci a jedním turbodieselem.

V květnu 1998 byl zahájen prodej provedení OCTAVIA COMBI a od roku 1999 nabídku obohatila verze kombi s pohonem všech kol. Poslední vůz první generace řady OCTAVIA sjel z výrobní linky v listopadu 2010, od září 1996 do listopadu 2010 vzniklo celkem 970 000 liftbacků a více než 470 000 kombi.

Zdroj: ŠKODA

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno