Dnešní snídani s osobností si vychutnáme s Karlem Šindelářem, prokuristou a oblastním ředitelem společnosti Gebrüder Weiss. Rodinná společnost s více než 500 letou historií se řadí k vedoucím přepravním a logistickým poskytovatelům v Evropě.
V dnešním rozhovoru se dozvíme, jak se společnosti dařilo v roce 2014 a co vše plánuje v nejbližší době. Jak Karel Šindelář hodnotí aktuální témata, jako nedostatek řidičů či vzdělání zaměstnanců a spolupráci se školami. Přiblíží nám vývoj nové pobočky u Brna a prozradí nám, že se službám B2C daří a co v této oblasti společnost GW chystá. V neposlední řadě se dozvíme o zajímavé nadrozměrné přepravě nebo o tom, že o víkendech Karel Šindelář přenechává logistiku své ženě.
Předešlé rozhovory s Karlem Šindelářem si můžete přečíst zde a zde.
- Jak se společnosti GW dařilo v roce 2014? Jaké úspěchy či neúspěchy zaznamenala?
Rok 2014 byl pro firmu GW v ČR historicky nejúspěšnější. Počtem zásilek i obratem jsme vzrostli shodně o 9 % a dosáhli jsme obratu přes 1,7 mld. Kč.
- Aktuální téma nedostatek řidičů na českém trhu a jejich pracovní podmínky – řešíte ve společnosti také tento problém? A proč je podle Vás v Česku nedostatek řidičů?
Přímo tento problém neřešíme, neboť nemáme vlastní vozový park. Dotýká se nás to pochopitelně nepřímo. Je stále obtížnější sehnat nové dopravní kapacity pro pokrytí růstu objemů našich zákazníků. Promítá se to do nákupních cen.
- V předešlém rozhovoru jste zmínil vzdělávací programy pro zaměstnance a mladé talenty.
Ano, s talenty pracujeme intenzivně. Právě startujeme druhý „běh“ našeho interního mentoringového programu. Tentokrát zaměřený na Leadership. Věnujeme se v něm posilování žádané kultury vedení lidí a obecnému manažerskému rozvoji.
- Spolupracujete jako firma se školami?
Ano, spolupracujeme se Střední průmyslovou školou dopravní, ČVUT i VŠE. Navíc od září 2015 startujeme systematický program stáží a odborných praxí, který bude klást důraz na využití teoretických poznatků v praxi a zároveň tím zvýší praktický přínos jednotlivým stážistům a praktikantům.
- V roce 2013 společnost GW překonala magickou hranici jeden milion přepravených zásilek. Daří se tuto hranici i nadále překonávat?
Ano, v roce 2014 jsme odvezli přes 1,3 mil. zásilek a zaznamenali jsme tím 9% růst.
- Víme, že společnost buduje novou pobočku poblíž Brna. Co vše přinese pro společnost a její zákazníky?
Hala je stavěná na míru našim provozním požadavkům. Skládá se z čistě crossdockového skladu s 39 nakládacími můstky a logistické části s kapacitou přes 4000 palet. Přínosem budou především moderní technologie od flexibilních zábran ve skladu přes kamerový a poziční monitorovací systém až k úspornému světelnému a tepelně klimatizačnímu systému. Společnosti přinese nižší ekologickou zátěž a zákazníkům kvalitní zázemí pro námi poskytované služby.
- V předchozích rozhovorech jste zmínil, že česká pobočka rozvíjí služby B2C. Jak se daří tomuto odvětví ve Vaší společnosti?
Nebojím se říci, že jsme v tomto oboru jedničkou v oboru. Letos jsme nově spustili produkt „instalace“. Tj. kromě klasického dodání na čas, výběru dobírky a odvozu starého spotřebiče nyní zavážíme i dvoučlennou posádku, spotřebič vybalíme a zapojíme. Produkt je úspěšný a daří se nám pro něj získávat nové zákazníky.
- Jakou nejzajímavější přepravu jste měli za poslední dobu?
Byla to např. organizace nadrozměrné přepravy parní turbíny o celkové hmotnosti 109 tun z České Republiky do Bombaie vysokokapacitním letounem ANTONOV – AN 124-100, tedy druhým největším dopravním letadlem na světě.
- Mohli bychom znát klíčové plány společnosti pro letošní rok?
Vedle dostavění areálu v Brně, mentoringového programu, nového systému stáží ještě pracujeme na projektu optimalizace distribučního systému a vyvíjíme novou aplikaci pro komunikaci s koncovými zákazníky v režimu B2C. A v květnu uvádíme na trh nový obsáhlý produkt eFulfillment, ve kterém zúročíme naše zkušenosti z dodávek v režimu B2C i ze speciálních řešení přes webové platformy.
- V rozhovorech jste zmínil, že se účastníte triatlonů. Zajímal jste se o to, jak funguje logistika triatlonů a podobných závodů, nebo to berete čistě jako odpočinkovou činnost?
Triatlony, běhy na lyžích a jiné závody beru opravdu jen jako relax. Potkám se s kamarády a užívám si volno. Jinak o víkendech přenechávám řízení logistiky spíše své ženě :-).
