Šest z devíti prioritních dopravních staveb má nová souhlasná stanoviska dopadu na životní prostředí (takzvané posudky EIA). V tiskové zprávě to uvedlo ministerstvo dopravy, které o postupu příprav těchto projektů ve středu informovalo vládu. U zbývajících tři staveb očekává dopravní resort vydání posudků během února.
Kladná stanoviska má nový úsek D1 Říkovice – Přerov, úsek D3 Úsilné – Hodějovice – Třebonín, D11 Hradec Králové – Smiřice – Jaroměř, D49 Hulín – Fryšták, D55 obchvat Otrokovic a modernizace železniční trati v úseku Sudoměřice – Votice. Podle ministerstva dopravy jsou nejvíce připraveny a tedy nejblíže k výstavbě úseky D3, D11 a D35 Opatovice – Ostrov. Poslední zmiňovaný však patří mezi úseky, které ještě stanovisko EIA nemají.
Resort dopravy musí kvůli starým posudkům, které EU přestala uznávat, zopakovat proces posuzování dopadů staveb u více než stovky rozpracovaných stavebních projektů. Pro devět prioritních staveb ale vláda v Bruselu vyjednala možnost neopakovat celý proces, ale uskutečnit jen zjednodušené řízení. Problém s posudky vlivu na životní prostředí mají stavby, které mají tento proces uskutečněný ještě podle starého zákona z roku 1992.
Seznam prioritních dopravních staveb:
| D3 Obchvat Českých Budějovic(D3 0310/I Úsilné – Hodějovice a D3 0310/II Hodějovice – Třebonín) |
| D6 obchvaty obcí Řevničov, Lubenec, Krušovice(D6 Lubenec, obchvat; D6 Řevničov, obchvat; D6 Nové Strašecí – Řevničov) |
| D48 Frýdek Místek, obchvat |
| D35 Opatovice – Ostrov (D35 Opatovice nad Labem – Časy a D35 Časy – Ostrov) |
| D49 Hulín – Fryšták |
| D55 Otrokovice, obchvat JV část |
| D11 1106 Hradec Králové – Smiřice |
| D1 0136 Říkovice – Přerov |
| Modernizace trati Sudoměřice – Votice |
Zdroj: ČTK
