Evropská komise přijala návrh na uplatnění novely článku 7A směrnice o kvalitě paliv z roku 2009; směrnice zavazuje dodavatele paliv snížit intenzitu produkce skleníkových plynů u všech zdrojů energie dodávaných pro silniční dopravu do roku 2020 za celý cyklus životnosti o 6 %. Návrh zavádí normy nízkouhlíkatého paliva a zavazuje dodavatele podávat zprávy o emisní intenzitě paliv orgánům jmenovaným členskými státy.
Metodika kalkulace obsahu uhlíku je navržena pro různé druhy paliv, zejména benzinové směsi, motorovou naftu, LPG a CNG. U každého druhu bude přiřazena výchozí hodnota na základě produkovaných emisí za celou životnost užívání. Dodavatelé budou muset používat tyto hodnoty při vykazování uhlíkové náročnosti jejich dodávky paliva pro členské státy, aby zajistily snížení emisí z dopravy o 6 % v roce 2020. Jde o globální cíl; pokud se použijí zdroje paliv s vyšší emisí uhlíkatých sloučenin, budou se muset úměrně snížit emise v jiných oblastech.
Návrh jednoduchého a efektivního mechanizmu k sledování emisí silniční dopravy zajišťuje vysokou úroveň ochrany ovzduší. Zapracovává výsledky analýz a veřejných konzultací, prováděných Komisí po neúspěchu hlasování k jejímu původnímu návrhu 2011, s požadavkem na předložení upraveného návrhu do stanoveného termínu. Návrh se předkládá Radě, aby o něm do 2 měsíců rozhodla a pak se zašle k projednání Evropskému parlamentu.
Zdroj:AP
