Jedinečné řešení pro vychystávání a naskladňování zboží – kombinaci transportního systému SSI Autocruiser spolu s několika skladovými věžemi LogiMat® – realizovala společnost SSI SCHÄFER u předního dodavatele kreativních a hobby potřeb Creativ Company se sídlem v dánském Holstebro.
Cílem automatizace procesů bylo uvolnit zdroje pro další růst společnosti a zároveň zvolit takový komplexní logistický systém, který umožní maximalizaci a optimalizaci skladové kapacity. Instalace probíhala za nepřerušeného provozu během léta, které je díky dovoleným pro Creativ Company vedlejší sezonou.
Efektivní poloautomatizace
„V zájmu zajištění budoucího růstu jsme se rozhodli pro dodavatele SSI SCHÄFER, který nám nabídl řešení prostřednictvím působivé kombinace přepravní techniky a skladových věží,“ vysvětluje Jacob Andersen, manažer zodpovědný za řízení dodavatelského řetězce u společnosti Creativ Company.
Společnost SSI SCHÄFER navrhla efektivní poloautomatizované řešení s využitím systému SSI Autocruiser, při kterém manuálně nakládané vozíky automaticky přepravují zboží k jednotlivým vychystávacím zónám. Jádrem systému instalovaného ve skladových prostorách Creativ Company je osm automatických skladových věží LogiMat®, které jsou vysoké šest metrů a obstarávají skladovou plochu v celkové rozloze 1 000 m2. Na 300 metrů dlouhé trase přepravuje 27 transportních vozíků SSI Autocruiser 300 až 450 jednotek za hodinu.
Propojení skladu s pracovní stanicí
„Systém SSI Autocruiser je stejně tak jednoduchý jako geniální. Je extrémně flexibilní, jeho instalace je velmi rychlá a nabízí vynikající poměr cena/výkon,“ říká Ing. Karel Laube, obchodní ředitel české pobočky SSI SCHÄFER. Řešení s pomocí systému SSI Autocruiser podle něj skvěle zaplňuje mezeru mezi využitím vysokozdvižných vozíků a nasazením běžně užívané skladové přepravní techniky. „SSI Autocruiser je vhodný pro jakékoliv transportní úkoly od malého až po střední výkon, v rozmezí od 10 do 600 transportů za hodinu. Může sloužit například jako propojení výroby a skladu nebo jednotlivých výrobních linek, lze jej využít k zásobování pracovníků a strojů nářadím nebo dalšími pomůckami, k propojení budov nebo při manipulaci se speciálními produkty v logistických centrech,“ vypočítává Karel Laube.
Autonomní dopravní systém
Systém je univerzálním transportním prostředkem bez ohledu na druh a formu přepravovaného zboží, které může být v přepravkách, kartonech, taškách nebo i bez skladovacích obalů. Díky robustním kolejnicím různých délek a tvarů je SSI Autocruiser jednoduše rozšiřitelný a použitelný na velké vzdálenosti. Je možné umístit i více kolejnic nad sebou, přepravu mezi nimi zajišťují integrované zdviže. Vozíky jsou poháněné elektricky, akumulátory lze dobíjet v dobíjecí stanici umístěné na trase. K provozu postačuje běžné napětí 110–240 V, podél trasy není vedena žádná kabeláž a systém nepoužívá pneumatická zařízení. „Oproti vysokozdvižným vozíkům lze s Autocruiserem ušetřit až 70 procent energie,“ zdůrazňuje Karel Laube. „Díky robustní konstrukci je velmi spolehlivý a vyžaduje pouze minimální servisní náklady.“
K provozu SSI Autocruiser není nutný centrální řídicí systém. K nastavení parametrů stačí scannerům umístěným před rozhodujícími prvky (například u výhybek nebo zdviží) přiřadit různé směry – podobně, jako jsou směrovky na křižovatkách. S pomocí takzvaných parametrových karet je každý scanner při uvedení provozu jednorázově naprogramován. K tomu nejsou potřeba počítač ani software. Rozhodující elementy potom udávají vozíku určitý směr, který může být změněn pouze s pomocí cílové karty. Pokud má vozík dorazit na určité pracovní místo, umístí se na něj ručně odpovídající cílová karta, podle níž pak automaticky směřuje k cíli.
Mezioperační doprava jinak
SSI Autocruiser je výkonnou alternativou k běžné mezioperační dopravě, mezi vysokozdvižným vozíkem a konvenční dopravníkovou technikou. Jako autonomní dopravní systém efektivně a flexibilně zásobuje pracovní stanice.
Zdroj:LogisticNEWS