Každý z nás si pamatuje dobu nedávno minulou, kdy jsme se modlili, aby vlak dojel co nejrychleji do místa určení, abychom nemuseli jít na WC. Použití toalet ve vlaku se rovnalo použití toalet na Balkáně. Hororový zážitek si neseme v sobě, a proto jsme uvítali informaci od Českých drah o současném stavu místa, kam i Císařpán chodil sám. Moderní záchody jsou již v 950 vozech.
„Ve stanici lze.“ Tak by bylo možné upravit všeobecně známé rčení již v přibližně 950 vozech Českých drah, které jsou vybaveny moderními toaletami s uzavřeným systémem a ovládaných tlačítky. Zaměstnanci Českých drah se tak v současnosti starají o více než 1 400 moderních toalet. Jen v oblasti spadající pod pražské depo s největším počtem těchto vozů ročně vyčistí více než 91 000 jímek, tedy odsají více než 18 milionů litrů odpadních vod.
Moderní typ toalet se stal běžnou součástí dálkových vlaků EuroCity a Expresů a také příměstských a regionálních spojů. Vybaveny jsou jimi například Regionovy na našich lokálkách nebo CityElefanty na rušných příměstských linkách v okolí Prahy nebo ve Středočeském a v Moravskoslezském kraji.
Odpadní nádrže o objemu až 350 litrů jsou čištěny obvykle jednou za dva až tři dny, během kterých se naplní jejich objem. Například v působnosti pražského depa, které se stará o vozidla především ve Středočeském a Ústeckém kraji, se udržuje více než 400 vozů, ve kterých je instalováno přes 800 záchodů s uzavřeným systémem. Ročně tam musí vyčistit více než 91 000 jímek a odsají tak z nich přes 18 milionů litrů odpadní vody. Podle typu vlaku tak jedno WC použije v průměru 100 cestujících denně.
Běžná údržba a opravy toalet se provádí přímo ve vozech. Při některých závažnějších závadách je třeba zařízení demontovat a opravit ve speciální dílně. Ta jen loni řešila 367 oprav, tedy přibližně každý den roku jednu. Na jednu toaletu tak připadá v průměru jedna závažnější oprava za dva roky. Většina oprav přitom nesouvisí přímo s poruchovostí zařízení, ale se závadami vyvolanými nesprávným použitím WC. Nejčastěji jde o ucpání odpadního systému předměty, které do WC nepatří.
V souvislosti s provozem moderních vozů s uzavřeným systémem WC je modernizováno a doplňováno také zázemí dep a stanic tak, aby bylo zajištěno plnění vodou a vysávání odpadních jímek po celý rok.
Snad i vandalové, kteří leckdy byli příčinou tragické podoby toalet, zůstanou minulostí, stejně jako sociální zařízení ve vlacích předlistopadové doby.
Zdroj:elogistika.info
