Společnost DB Schenker přepravila z plzeňského výrobního závodu seele pilsen 790 ocelových panelů různých tvarů i rozměrů na stavbu moderního horského hotelu ve Švýcarsku. Panely tvoří neobvyklou šupinovou fasádu nového hotelu Intercontinental.
„Na místo montáže jsme vypravovali i čtyři auta denně, čtyři dny v týdnu, a to celkem po dobu čtyř měsíců,“ říká ředitel DB Schenker Tomáš Holomoucký. „Kromě časové náročnosti bylo výzvou zvládnout i logistiku některých atypických kusů. Standardně byly panely 4,5 m dlouhé a 2,5 m vysoké, ty největší dosahovaly délky až 14 metrů,“ dodává.
Postupně vyjelo na trasu dlouhou 600 km bezmála 200 kamionů s celkovým počtem 62 tisíc dílů. Vzhledem k nestandardním tvarům a rozměrům přepravovaných panelů bylo důležité pečlivě dbát na správné rozmístění a upevnění nákladu. Aby nedošlo k poškození barvy, upínací kurty se v žádném místě nesměly dotýkat samotného panelu, což nakládku výrazně prodlužovalo. „Na začátku zakázky trvalo naložení jednoho kamionu s šesti panely i několik hodin,“ uvedl Holomoucký. Přímé přepravy mezi Českou republikou a Švýcarskem probíhaly během jara a léta 2013 na standardních návěsech, převážně těch se specifikací lowdeck.
Zlatá fasáda hotelu byla vyrobena v Plzni
Nový hotel Intercontinental v Davosu musel splnit náročné požadavky investorů. Ti si přáli výstavbu především originálního a moderního areálu s co nejlepším výhledem do okolí nádherných švýcarských Alp. Zároveň však bylo nutné vyjít vstříc ochráncům životního prostředí a nevytvářet příliš invazivní objekt, který by narušoval celkový ráz okolní krajiny.
„Naše práce ve své podstatě spočívá v tom, že neustále hledáme řešení pro neobvyklé nápady architektů. Nové technologické možnosti přitom neustále posouvají limity vyrobitelnosti,“ doplňuje Petr Šorm, zástupce firmy seele pilsen.
Nejvýraznější je na hotelu právě neotřelá fasáda. Renomovaný architekt Oliver Hofmeister z mnichovské architektonické kanceláře Oikios GmbH. se při jejím navrhování inspiroval blízkými lesy a tvarem borové šišky. Realizace návrhu se původně jevila jako nerealizovatelná, plzeňské firmě seele pilsen se ale pomocí 3 mm tenkého ocelového plechu podařilo díly fasády zpracovat.
Zdroj:DB Schenker
