Domů Blog Strana 308

Piloti německých aerolinek Discover stávkují, protest bude pokračovat v pondělí

Piloti německé letecké společnosti Discover, která je dceřinou společností Lufthansy, stávkovali a v protestu budou pokračovat i v pondělí. Očekává se, že se dotkne až 90 procent letů na krátké i dlouhé vzdálenosti plánovaných z Frankfurtu nad Mohanem, píše agentura DPA.

Aerolinky Discover vznikly v roce 2021 a zaměřují se na dovolenkové destinace ve Středomoří, Severní Americe, Africe a Karibiku. Jejich lety jsou odbavovány z Frankfurtu nad Mohanem a z Mnichova. Letecká společnost provozuje 24 strojů Airbus A320 a A330. Dnes byly zrušeny například lety z Frankfurtu na Kanárské ostrovy a do Spojených států. Lety společnosti Discover z Mnichova zajistí Lufthansa.

Ke stávce piloty vyzvala odborová organizace Vereinigung Cockpit, která se vedení společnosti snaží přimět, aby uzavřelo s personálem první kolektivní smlouvu.

Zdroj: ČTK

Autobusové nádraží přijde Semily na 40 mil. Kč, proti odhadu o 15 pct levněji

Nové autobusové nádraží v Semilech přijde na 40 milionů korun, bude tak zhruba o 15 procent levnější, než projektanti původně odhadovali. Podařilo se na to získat dotace z evropských fondů ve výši téměř 27 milionů korun, řekla ČTK starostka Lena Mlejnková (Volba pro Semily). Stavební práce by podle ní měly začít na jaře, hotovo má být za jednu stavební sezonu. Ještě letos na podzim by tak měl být v Semilech hotový celý dopravní terminál, který umožní přímý přestup mezi vlaky a autobusy.

Autobusové nádraží v Semilech je už 20 let v dočasných podmínkách na průtahu městem, pro nové nádraží koupilo město loni od Českých drah téměř za 2,4 milionu korun pozemek o rozloze zhruba 4500 metrů čtverečních u vlakového nádraží. Projekt počítá s úpravou povrchů vozovky, nástupišť a chodníků. Kvůli stavbě bude třeba přeložit vodovod a kanalizaci, udělat nové veřejné osvětlení a součástí úprav bude i revitalizace zeleně.

Výstavba autobusového nádraží navazuje na rekonstrukci železniční stanice za 218 milionů korun, kterou loni v říjnu dokončila Správa železnic. Vznikl tak bezbariérový prostor s prostupem i na druhou stranu, informační systém a hlavně příprava pro budoucí terminál autobusového nádraží. To vyroste na volném pozemku, který přímo sousedí s vlakovým nástupištěm. „Autobusové nádraží naváže přímo jak výškově, tak půdorysně na stavbu vlakového nádraží,“ dodala starostka.

Semily čeká náročná stavební sezona, autobusové nádraží není jediným projektem. Na jaře začne také dlouho připravovaná rekonstrukce atletického stadionu. Na projekt za 60 milionů korun si město bude muset část peněz půjčit, se žádostí o dotaci z Národní sportovní agentury (NSA) neuspělo ani podruhé. O pomoc s financováním náročného projektu proto radnice požádala Liberecký kraj, který chystá na investice do sportovišť nový dotační program. Na jaře začnou v Semilech práce i na rekonstrukci hlavního mostu přes Jizeru, stavbu za 80 milionů korun financuje kraj, město přispěje asi pěti miliony.

Zdroj: ČTK

Stanjura: Čepro koupilo stanice Robin Oil i z bezpečnostních důvodů

Státní akciová společnost Čepro koupila síť čerpacích stanic Robin Oil i z bezpečnostních důvodů. Benzinové pumpy Čepra využívá při krizích integrovaný záchranný systém a armáda, řekl v Otázkách Václava Moravce České televize ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS). Pokud by už nyní Čepro nevlastnilo 210 čerpacích stanic, nebyl by, jak uvedl, pro to, aby nákupem 75 pump zakládalo další část byznysu.

Naposledy využil integrovaný záchranný systém sítě čerpacích stanic společnosti Čepro podle Stanjury při rozsáhlém požáru v národním parku České Švýcarsko v létě 2022. „Bude více míst, kde tuto funkci pro integrovaný záchranný systém a armádu lze využít,“ uvedl. Důvody koupě firmy Robin Oil jsou podle ministra ale také zejména ekonomické, kdy návratnost investice se předpokládá podle něho kolem devíti let.

„Kdyby to byl nový byznys, z nula na 75 (čerpacích stanic), to já bych nepodpořil. Je to rozšíření, i tak zůstane akciová společnost Čepro třetí na trhu,“ zdůraznil Stanjura. Poukázal na to, že jedničkou, dvojkou a čtyřkou na českém trhu jsou společnosti s významným podílem polského, maďarského a rakouského státu. „To není trh, kde jsou pouze soukromí vlastníci a v jedné společnosti je český stát. Mně osobně by se mnohem více líbilo, kdyby v žádné té společnosti na trhu nebyl žádný stát, ani český,“ uvedl.

Předseda představenstva Čepra Jan Duspěva v pátek uvedl, že kupní cenu společnosti Robin Oil potvrdily dva nezávislé posudky. Fixní část ceny, kterou společnost Čepro za firmu zaplatila, byla 2,4 miliardy korun, další tvořily peníze a provozní kapitál firmy. Výslednou cenu ovšem s odkazem na závazek o mlčenlivosti neuvedl. Stát kvůli akvizici odpustil Čepru vyplacení dividendy ze zisku za rok 2022, který činil 1,6 miliardy korun. Deník e15 s odkazem na dva na sobě nezávislé zdroje v minulých dnech napsal, že cena transakce činila 4,5 miliardy korun. Předsedkyně poslanců opozičního hnutí ANO Alena Schillerová v dnešní diskusi se Stanjurou řekla, že bude žádat o to, aby Duspěva vysvětlil ekonomický smysl transakce na jednání sněmovního rozpočtového výboru.

S nákupem společnosti Robin Oil nesouhlasil někdejší ministr financí Miroslav Kalousek (TOP 09). Stát si podle něho pořídil majetek, který nepotřebuje, a vzdal se dividendy, kterou potřebuje. „Pumpy nejsou kritická infrastruktura,“ zdůraznil.

Zdroj: ČTK

Element Logic získal certifikaci Great Place to Work. Nově také v Česku

Společnost Element Logic opět prokázala, že je skvělým místem pro práci, a kromě obhajoby certifikace Great Place to Work v 7 státech světa ji nově získala i v Česku. První a největší partner systému AutoStore zaznamenal v průběhu let výrazný růst a v současné době působí po celém světě s více než 900 zaměstnanci, v Česku je to 13 zaměstnanců.
 

Společnost Element Logic potvrdila kvalitu své firemní kultury a přístupu k zaměstnancům a znovu obhájila certifikaci Great Place to Work v Norsku, Švédsku, Dánsku, Německu, Spojeném království, USA a Kolumbii. Nově ji získala také pro Českou republiku. Tento úspěch prokazuje odhodlání podporovat a tvořit příznivé pracovní prostředí pro zaměstnance. „Jsem nesmírně hrdý na naše letošní výsledky, zejména s ohledem na náročné globální podmínky. Společnost Element Logic je bezpečným pracovištěm, kde se potkávají lidé, které práce naplňuje, což potvrzuje i získání certifikátu Great Place to Work v několika zemích,“ říká Dag-Adler Blakseth, generální ředitel skupiny Element Logic.

V české pobočce Element Logic pracuje celkem 13 zaměstnanců a jen za minulý rok přibyli 4. „Ačkoli jsou výsledky určitě důvodem k oslavě, důležité jsou pro nás především poznatky od našich zaměstnanců, které z průzkumu vzešly. Těch využijeme k dalšímu zlepšování a nadále se budeme věnovat rozvoji pracoviště i firemní kultury. Podstatou tohoto průzkumu je shromáždit cennou zpětnou vazbu od zaměstnanců a využít ji jako odrazový můstek pro každoroční progres a rozvoj,“ uvádí Jindřich Kadeřávek, CEO společnosti Element Logic Česká republika.

Pozitivní firemní kultura prioritou

Certifikace Great Place to Work je celosvětový průzkum měřící spokojenost zaměstnanců. Hodnotí se pět jednotlivých oblastí: důvěryhodnost, respekt, spravedlnost, hrdost a komunita. Aby se pracoviště mohlo průzkumu zúčastnit, musí mít minimálně 10 zaměstnanců a k získání certifikátu je třeba, aby index důvěry dosáhl 70 %. „Získání certifikace Great Place to Work pro český Element Logic nám potvrdilo, že pracujeme v příjemném pracovním prostředí a máme fajn firemní kulturu. Prostředí, ve kterém pracujeme a trávíme tolik času je stěžejní pro to, aby byly projekty úspěšné, což se nám daří a věřím, že tomu bude tak i nadále,“ říká Josef Brázda, Project Manager společnosti Element Logic Česká republika.

Globální skupina Element Logic v současné době působí po celém světě s více než 900 zaměstnanci. „V uplynulých letech jsme zaznamenali výrazný růst. To s sebou často přináší řadu výzev, včetně mírně obtížnějšího udržování konzistentní kultury v rostoucí společnosti, a to v každé zemi. S ohledem na tuto skutečnost jsem nesmírně hrdý na každého člena týmu, a to nejen za zápal a oddanost své práci, ale také za neocenitelný přínos při budování skupiny Element Logic jako skvělého místa pro práci. Toho se budeme držet také v dalších letech a bude to opět klíčovým bodem v naší snaze o dosažení nejen vysokých obchodních cílů, ale také spokojenosti našich zaměstnanců,“ uzavírá Dag-Adler Blakseth.

Zdroj: Reliant

Regionální a městskou dopravu v Německu zastaví stávka za vyšší mzdy

Regionální a městskou dopravu v celém Německu zastavila stávka za vyšší mzdy a lepší pracovní podmínky. Jedinou výjimkou je Bavorsko, které se protestu organizovanému odbory Verdi vyhne. Problémy se nečekají ani v regionální a dálkové dopravě železniční společnosti Deutsche Bahn (DB), kde stávka skončila v pondělí nad ránem.

Doprava se zastaví ve zhruba osmi desítkách měst. Kvůli očekávaným komplikacím německé regiony zrušily na dnešek povinnou docházku do školy, děti odkázané na dojíždění tak mohou zůstat doma.

Zatímco někde stávka potrvá po celý den, v Berlíně protest skončí už v deset hodin dopoledne. Berlínský dopravní podnik BVG uvedl, že nebudou jezdit tramvaje, metro a většina autobusových linek.

Už ve čtvrtek Německo ochromila stávka bezpečnostního personálu na velkých letištích. Zaměstnanci hamburského letiště chtějí v protestu pokračovat i dnes, ostatní letiště ale slibují návrat k běžnému letovému řádu.

Zdroj: ČTK

V Německu se kvůli stávce zastavila regionální a městská doprava

Regionální a městskou dopravu po celém Německu zastavila stávka za vyšší mzdy a lepší pracovní podmínky. Jediným německým regionem, kde doprava funguje bez problémů, je Bavorsko. V severoněmeckém Hamburku navíc po celý den pokračovala stávka pracovníků letiště, kvůli které muselo být několik letů odřeknuto.

Autobusy, metro a tramvaje se zastavily nad ránem. Na většině míst znovu vyjedou až v sobotu. V Berlíně se dopravní personál do práce vrátil už dopoledne. Podle berlínského dopravního podniku BVG je ale nutné počítat s problémy i po zbytek dne, zrušeny jsou totiž některé spoje mezi německým hlavním městem a sousední spolkovou zemí Braniborsko. V Berlíně naopak fungovala městská železnice S-Bahn, kterou provozují německé dráhy Deutsche Bahn (DB).

Ačkoli stávka byla ohlášená a dopravci o ní předem informovali, i tak dnes mnohé cestující zaskočila. V Berlíně lidé ráno přicházeli na tramvajové zastávky, kde se z odjezdových tabulí dozvěděli, že až do 10:00 žádné linky nepojedou.

Stávka narušila dopravu zhruba v 80 městech včetně těch největších, jako je Berlín, Drážďany, Stuttgart, Hamburk, Baden-Baden, Frankfurt nad Mohanem, Rostock, Hannover, Duisburg, Kolín nad Rýnem nebo Düsseldorf.

Bez problémů naopak vyjely dálkové a regionální vlaky DB, které nynější stávka odborů Verdi nezasáhla. Dráhy se nicméně také potýkaly s protesty, v pořadí čtvrtá stávka od listopadu organizovaná odborovým svazem strojvůdců GDL skončila v pondělí.

Školáci, kteří jsou odkázáni na dojíždění, dnes byli z vyučování omluveni. Řada lidí se rozhodla cestovat raději na kole či autem, ve městech tak byla znatelná hustší silniční doprava než obvykle. Německý autoklub ADAC řidičům doporučil, aby se před jízdou předem informovali o dopravní situaci ve městech.

Stávku se rozhodlo podpořit ekologické hnutí Fridays for Future (Pátky pro budoucnost), které na dnešek přichystalo akce, aby ukázalo, že MHD je lepší volba než auto. Luisa Neubauerová, která je tváří německého hnutí Fridays for Future, dnes na jedné z řady demonstrací prohlásila, že klimatické cíle je možné splnit jedině s lepší hromadnou dopravou, která se ale neobejde bez kvalitnějších sociálních podmínek zaměstnanců. „Klimatické cíle nelze splnit, pokud budeme ignorovat, za jakých podmínek lidé pracují,“ řekla.

Ve čtvrtek na všech velkých letištích s výjimkou Mnichova stávkovali bezpečnostní pracovníci. Zatímco ostatní letiště dnes obnovila provoz podle běžného letového řádu, na hamburském letišti protest pokračuje. Podle letiště jsou ale dopady na cestující omezené, odřeknuto bylo zatím jen několik spojů.

Zdroj: ČTK

Škoda Auto zvýší od dubna mzdové tarify o pět procent

Škoda Auto zvýší od dubna mzdové tarify o pět procent. Vedle toho dostanou zaměstnanci automobilky v květnu za rok 2023 variabilní bonus 96.000 Kč a jednorázovou odměnu 4000 korun, tedy celkem 100.000 Kč. Automobilka uzavřela mzdové kolektivní vyjednávání s odbory. Informovala o tom v dopise zaměstnancům.

Celkem Škoda Auto vyplatí zaměstnancům v průběhu roku na zaručeném a variabilním bonusu a dohodnuté jednorázové platbě v průměru přibližně 170.000 korun. Škoda Auto, která je součástí německého koncernu Volkswagen, zaměstnává zhruba 37.000 lidí.

Průměrný měsíční výdělek zaměstnanců ve výrobě a na dalších pozicích ohodnocených podle tarifů v loňském prvním pololetí dosáhl 69.500 korun. Zahrnuje tarifní mzdu, bonusy, náhrady i příplatky. Příplatek za práci v noci se zvýší o deset korun na 50 korun za hodinu. Příspěvek na doplňkové penzijní spoření se od dubna zvýší o 100 korun na 1700 Kč.

Průměrná mzda v Česku se ve třetím čtvrtletí loňského roku zvýšila meziročně o 7,1 procenta na 42.658 korun.

Škoda Auto loni celosvětově vyrobila přes 888.000 vozů, zhruba o 108.000 aut víc než v předchozím roce. Víc než 781.000 vyrobených aut připadá na české závody automobilky v Mladé Boleslavi a Kvasinách. Přes 52.000 vozů Škoda vyrobila v indických závodech.

V současnosti nabízí zákazníkům 11 modelových řad – Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq, Enyaq Coupé, Slavia a Kushaq. Letos na trh uvede nový plně elektrický model Elroq.

Zdroj: ČTK

Společnost DHL Group si zajistila zelenou elektřinu z větrné farmy RWE

Kaskasi Construction Site 2022
Společnost DHL Group podepsala s firmou RWE Supply & Trading dlouhodobou smlouvu o dodávkách elektrické energie. Uzavřená dohoda počítá s odběrem 104 GWh elektrické energie z obnovitelných zdrojů ročně od roku 2026. DHL Group tak dělá další krok k dosažení vlastních dekarbonizačních cílů.
 

Elektrickou energii bude vyrábět větrná farma Kaskasi v německých vodách Severního moře, která byla zprovozněna na začátku roku 2023. Smlouva o odběru elektrické energie mezi společnostmi DHL Group a RWE byla uzavřena na deset let. Logistická společnost pokryje energií z větrné farmy Kaskasi přibližně 19 procent své současné spotřeby elektrické energie v Německu.

„Smlouva s RWE je dalším významným krokem na naší cestě k logistice s nulovou emisní bilancí do roku 2050. Dlouhodobá smlouva s naším energetickým partnerem zajistí našim provozovnám spolehlivé dodávky zelené elektřiny a podpoří přechod na energie z obnovitelných zdrojů. Je to příklad, jak můžeme aktivním podporováním vztahů s dodavateli přispívat k udržitelnějšímu a pozitivnějšímu ekosystému,“ říká Anna Spinelliová, ředitelka nákupu ve společnosti DHL Group.

DHL Group plánuje, že do roku 2030 vynaloží na své iniciativy pro trvalou udržitelnost až sedm miliard eur. Společnost tak pokračuje ve svém průkopnickém úsilí o dosažení maximální možné udržitelnosti v celém logistickém řetězci. Využívání zelené elektřiny je jedním z hlavních opatření pro snižování emisí skleníkových plynů. Mezi další opatření patří používání udržitelných paliv, rozšiřování flotily elektricky poháněných vozidel, výstavba klimaticky neutrálních budov a etablování portfolia zelených produktů. Společnost DHL Group si uzavřením dlouhodobé smlouvy s firmou RWE zajistila za stabilních podmínek vysoce kvalitní dodávky elektřiny z obnovitelných zdrojů společně s příslušnými ekologickými atributy.

„Máme radost, že můžeme podporovat přední logistickou společnost DHL Group v jejích snahách o dosažení ambiciózních cílů na ochranu klimatu a zásadně přispívat k úspěchu energetické transformace. Toto partnerství ukazuje, jak mohou energetická řešení RWE přispívat k ochraně klimatu ve všech odvětvích ekonomiky. Dlouhodobé smlouvy, jako je tato, navíc nabízejí oběma stranám jistotu a předvídatelnost,“ zdůrazňuje Hendrik Niebaum, vedoucí oddělení Commodity Solutions ve společnosti RWE Supply & Trading.

Větrná farma Kaskai je šestou větrnou farmou RWE v německých pobřežních vodách. Farma je umístěna 35 kilometrů od souostroví Helgoland v německém Severním moři v sousedství dalších větrných farem RWE, Amrumbank West a Nordsee Ost. Kaskasi má 38 turbín a instalovaný výkon 342 MW. Část výkonu elektrárny není určena ke komerčním účelům. To znamená, že větrná farma může zásobovat zelenou elektřinou přibližně 400 000 domácností. Tato větrná elektrárna je již zčásti osazena prvními recyklovatelnými lopatkami na světě.

Zdroj: Reliant

C.S.CARGO koupila firmu PUMR & RYBA, akvizice rozšíří vozový park a přepravní služby společnosti

Dopravní a logistická společnost C.S.CARGO pokračuje v posilování své pozice na českém trhu. Společnost nově koupila stoprocentní podíl ve firmě PUMR & RYBA, TRANSPORT-SPEDITION, spol. s r.o., která se zabývá mezinárodní silniční dopravou a spedicí zaměřenou zejména na přepravu sypkých materiálů. Akvizice byla dokončena na konci roku 2023.

Společnost PUMR & RYBA se specializuje na poskytování služeb v oblasti silniční dopravy a disponuje speciální návěsovou technikou. Jedná se o flotilu silo návěsů přepravujících nejrůznější druhy sypkých materiálů, jako jsou například gumárenské saze, granuláty či rašelina, a také potravinářských výrobků a surovin, například mouka a cukr. Zkušenosti společnosti zejména v oblasti mezinárodní přepravy sypkých materiálů nyní posílí nabídku služeb C.S.CARGO, která firmu plně akvírovala do své struktury.

Akvizice je v souladu s dlouhodobou strategií C.S.CARGO. Jedním z jejích cílů je začlenit do vozového parku firmy se specializovanou technikou, díky čemuž může rozšiřovat svá logistická řešení a nabízet klientům ještě komplexnější služby. Jedná se o další krok na cestě k upevnění pozice C.S.CARGO jako jednoho z vedoucích poskytovatelů silniční, letecké a námořní dopravyve střední Evropě.

„Věříme, že tato akvizice přinese pestrost do našich přepravních služeb a společně s našim novým partnerem zajistíme klientům flexibilitu a komplexnost. V následujících měsících budeme aktivně integrovat společnost PUMR & RYBA do našich procesů a naší firemní kultury, abychom co nejdříve dosáhli optimálního propojení obou společností,“ okomentoval Aleš Willert, generální ředitel skupiny CS CARGO.

Skupina C.S.CARGO         

Skupina C.S.CARGO aktivně působí prostřednictvím svých dceřiných společností v zemích středoevropského regionu (Česká republika, Slovensko a Polsko). Patří mezi vedoucí středoevropské subjekty poskytující silniční, leteckou a námořní dopravu včetně komplexních logistických a celních služeb. Zákaznické portfolio skupiny tvoří přední společnosti řady průmyslových odvětví (automobilový průmysl, potravinářství a nápoje, stavební průmysl, elektronika a maloobchod a obalový průmysl). Více na www.cscargo.cz.

Zdroj: CS CARGO

Škoda Auto přichází s akčním modelem Octavia Fresh

Všichni autorizovaní prodejci vozů Škoda v České republice dnes zahajují prodej akčního modelu Octavia Fresh. Tuzemští zájemci o nejprodávanější model českého trhu dostávají novou možnost zakoupit automobil od 649 900 Kč včetně DPH. Časově omezená akční nabídka potrvá maximálně do 31. března a zahrnuje všechny dostupné pohonné jednotky v obou karosářských verzích.
 

Cenové zvýhodnění 66 700 Kč: Bestseller českého trhu je teď ještě atraktivnější

Škoda Octavia Fresh vychází ze specifikace Ambition, jejíž výbavu rozšiřuje o řadu dalších položek. Jedná se o parkovací senzory vpředu i vzadu, zadní parkovací kameru, přední mlhové světlomety, Top LED zadní světla, volbu jízdního režimu, vyhřívání předních sedadel, vyhřívání volantu, Sunset, bezklíčový přístup KESSY, virtuální pedál, 10palcový infotainment Bolero, bezdrátový SmartLink, odjištění zadních opěradel ze zavazadlového prostoru a 17palcová kola z lehké slitiny Mensa Aero. Ceníková cena výbavy navíc představuje částku 88 900 Kč, zákazníci modelu Fresh za ni však zaplatí jen 20 000 Kč (resp. 30 000 Kč u plug-in hybridní verze iV). Škoda Octavia Fresh tak startuje na doporučené prodejní ceně od 649 900 Kč včetně DPH se základní motorizací 1,0 TSI 81 kW ve spojení s manuální převodovkou, cenovka oblíbené karosářské verze Combi začíná vždy o 40 000 Kč výše.

Široké možnosti výběru

Výhodu pro zájemce představuje skutečnost, že může vybírat napříč všemi konfigurovatelnými variantami. Znamená to, že Octavia Fresh je dostupná jako liftback i Combi v kompletní škále deseti zážehových, vznětových nebo plug-in hybridních motorizací. Nad rámec standardní výbavy lze přikoupit paket Fresh plus, který obsahuje vyhřívané čelní sklo, Matrix-LED přední světlomety, ambientní LED osvětlení a sadu bezpečnostních asistentů asistované jízdy 1.5+. Zvýhodněná cena tohoto paketu činí 50 000 Kč.

Octavia Fresh i s výhodným financováním

Akční model Fresh představuje poslední příležitost, jak získat aktuální provedení modelu Octavia za zvýhodněných podmínek. Atraktivní cenu ještě zvýrazňuje chytré financování, které umožní flexibilní přizpůsobení splátkového kalendáře. Zákazník si prostřednictvím volby akontace, délky smlouvy a poslední navýšené splátky určí ideální měsíční platbu dle svých aktuálních možností. S úvěrem Financování CHYTŘE získává automaticky balíček služeb Předplacený servis Standard a Prodloužená záruka (do 5 let nebo do nájezdu 100 000 km). Kdo se rozhodne pro platbu v hotovosti, může si tento balíček objednat za výhodnou akční cenu 9 900 Kč. Akce platí do vyprodání zásob u jednotlivých obchodníků Škoda, maximálně však do 31. března.

Zdroj: Reliant

Logistický kalendář