Ředitel Siemens: Cesta vysokorychlostním vlakem nemusí být dražší než dnes
Cesta mezi Brnem a Prahou po vysokorychlostní trati, po které budou vlaky jezdit rychleji než 300 kilometrů za hodinu, nemusí stát výrazně více než současná jízdenka po konvenční trati. Generální ředitel společnosti Siemens Mobility Roman Kokšal na brněnské konferenci o budoucnosti kolejové dopravy uvedl, že efektivita provozu je velmi vysoká, proto je dražší jízdenka mýtus. Firma Siemens Mobility vyrábí mimo jiné lokomotivy a vysokorychlostní vlaky.
Policisté včera měřili na více než tisícovce míst v Česku rychlost
Na více než tisícovce míst v České republice včera policisté hlídali dodržování nejvyšší povolené rychlosti. Dopravně bezpečnostní akce Speed Marathon se v Česku uskutečnila podesáté. Loni při ní policisté zaznamenali přes 3000 dopravních přestupků. Také letos policie zveřejnila seznam míst, kde bude měřit rychlost. Je jich téměř 1200, uvedla.
Vláda bude zřejmě moci regulovat ceny benzinu a nafty, schválila to Sněmovna
Vláda bude moci zřejmě od května regulovat ceny pohonných hmot pomocí cenového výměru vydaného jako nařízení vlády. Umožnit jí to má zákon, který ve stavu legislativní nouze schválila Sněmovna. Vládní předloha reaguje na současný nárůst cen benzinu a nafty v důsledku konfliktu na Blízkém východě. Část opozice zvolený způsob kritizovala a označovala ho mimo jiné za socialismus a návrat k centrálnímu plánování. Nesouhlasila ani se zrychleným schvalováním v režimu legislativní nouze.
Nedostatek řidičů mění pravidla hry. Likvidita a faktoring rozhodují o budoucnosti dopravců
Nedostatek řidičů se v letech 2025–2026 stal jedním z nejvážnějších problémů českého dopravního průmyslu. Firmy hlásí, že ani vyšší mzdy, ani nábor zahraničích řidičů nestačí k pokrytí poptávky. Tato situace přitom neovlivňuje pouze provoz, ale i finanční stabilitu dopravních firem. A právě likvidita bude v roce 2026 jedním z faktorů, které rozhodnou o tom, kdo na trhu uspěje.
Média: Aerolinky žádají EU, aby jim ulevila od dopadů války na Blízkém východě
Největší evropské aerolinky žádají Evropskou unii, aby jim ulevila od dopadů války na Blízkém východě. Informují o tom agentury Bloomberg a Reuters, které se odvolávají na příslušný dokument sdružení Airlines 4 Europe (A4E). Mezi jeho členy jsou například Lufthansa, Air France-KLM nebo společnost IAG, která je majitelem British Airways. Aerolinky po Bruselu žádají, aby zavedl dočasná opatření, jež by jim pomohla překonat případný nedostatek leteckého paliva. Mluvčí Evropské komise (EK) uvedla, že v EU teď neexistují žádné důkazy o nedostatku paliva.
Orlen začíná budovat vlastní síť dobíjecích stanic
Na 73 čerpacích stanicích Orlen v České republice v současné době existují dobíjecí stanice. Jsou ovšem provozovány partnerskými společnostmi.
Brno se loučí s legendou. Poslední tramvaj K2 vyjede naposledy s fanoušky
V neděli 19. dubna 2026 se Dopravní podnik města Brna (DPMB) rozloučí s ikonickými kloubovými tramvajemi Tatra K2. Brno bylo celosvětově největším provozovatelem tohoto typu tramvají; cestující se jimi vozili od roku 1967. Poslední provozní vůz č. 1080 dopravní podnik vypraví na speciální linku, aby se s ním fanoušci mohli rozloučit.
Praha a Středočeský kraj vypíšou tendr na provoz vlaků na Posázavském pacifiku
Praha plánuje spolu se Středočeským krajem vypsat tendr na provoz vlakových linek na trati z Prahy do Čerčan s odbočkou do Dobříše po prosinci 2029, kdy skončí stávající smlouva. Schválili to pražští radní, magistrát zakázku vypíše po schválení zastupitelstvy hlavního města a kraje. Středočeští zastupitelé ji už schválili. Zakázka s předpokládanou hodnotou 15,78 miliardy korun bez DPH na 15 let provozu zahrnuje nákup 13 vlaků vybavených bateriemi. Středočeský kraj už s Prahou hledá ve velkém tendru provozovatele dalších příměstských linek.
Silnice I/35 u Hodkovic nad Mohelkou je po bourání mostu opět průjezdná
Hlavní tah I/35 z Liberce na Prahu u Hodkovic nad Mohelkou je po demolici mostu opět průjezdný. ČTK to řekla mluvčí policie Dagmar Sochorová. Silnice byla zavřená od sobotních 18:00. Provoz mezi Libercem a Turnovem se obnovil včera krátce po 10:00, v opačném směru se řidiči na silnici vrátili o necelou hodinu později.
Centrum dopravního výzkumu: Terapeutické programy snížily míru recidivy řidičů
Řidiči, kteří kvůli závažným přestupkům museli absolvovat terapeutický program, vykazují nižší míru recidivy. U skupiny 982 absolventů z roku 2024 se opakování přestupku proti řidičům, kteří program neabsolvovali, snížilo o 76 procent. ČTK to sdělil ředitel divize dopravních technologií a lidského faktoru Centra dopravního výzkumu (CDV) Pavel Řezáč. Povinnost účasti v terapeutickém programu se od dubna 2024 týká řidičů, kteří se v provozu opakovaně dopouští rizikového či nebezpečného chování. Terapie může nařídit i soud.












