Návrh opoziční ODS snížit spotřební daň z benzinu a nafty o 1,70 Kč na litr je nesystémový výkřik. Jen v případě nafty by státní rozpočet přišel podle výpočtu ministerstva financí o 11 miliard korun na příjmech a účinek by nepřinesl. Ve Sněmovně to před poslanci řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Podle ní naopak funguje monitoring marží prodejců pohonných hmot, který ministerstvo ohlásilo na konci minulého týdne. Ceny benzinu a nafty rostou v důsledku konfliktu na Blízkém východě.

S návrhem snížit spotřební daň z nafty a benzinu přišla ODS. Chce ho schválit zrychleně tak, aby nižší daň mohla platit od května do srpna.

Ministryně uvedla, že v situaci, kdy cena nafty na burzách osciluje o dvě koruny nahoru i dolů, by snížení spotřební daně bylo jen plácnutím do vody a nemělo by žádný účinek. Poznamenala, že Česko má pořád jedny z nejnižších cen paliv v EU.

Informovala také, že o situaci jednala v úterý večer i se zástupci České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu. Monitoring marží podle ní funguje přesně tak, jak ministerstvo chtělo, tedy preventivně. Provozovatelé čerpacích stanic mají podle dřívějších informací denně posílat údaje o cenách, přičemž předávání dat začne 16. března.

Pokud rostou ceny u čerpacích stanic, je to podle Schillerové pravděpodobně kvůli cenám ropy na burze. Věří, že se neúměrné zvyšování marží nepotvrdí. Podotkla, že ministerstvo má v záloze velmi silný nástroj v zákonu o cenách, ale věří, že k němu nebude muset přistoupit. Podrobnosti neuvedla, ale vláda může stanovit nejdéle na rok zákaz zvyšování cen nad platnou úroveň, tedy cenové moratorium.

Nafta v Česku zdražila podle informací společnosti CCS za den o více než korunu na úterních 40,29 koruny za litr. Od začátku války na Blízkém východě cena stoupla o víc než sedm korun.

Návrh ODS na daňovou úlevu u benzinu a nafty dnes u řečnického pultu opět odmítl předseda poslanců TOP 09 Jan Jakob. „TOP 09 je jednoznačně proti zásahům do fungujícího trhu, byť výkyvy jsou poměrně dramatické. Návrh nepovažujeme za správný a vůbec ne za pravicový, natož odpovědný, i rozpočtově,“ řekl.

Zdroj: ČTK

Systém emisních povolenek Evropské unie je podle německého kancléře Friedricha Merze správný nástroj, bude ho ale možná třeba upravit. Řekl to na tiskové konferenci po jednání s českým premiérem Andrejem Babišem, který systém dlouhodobě kritizuje. Kritiku zopakoval i na tiskové konferenci s Merzem. Český premiér Merze rovněž vyzval, aby podpořil dálniční propojení Německa a Česka u Chebu.

Podle Babiše se systém emisních povolenek „vymknul kontrole“. Merz řekl, že na jeho zachování trvá, že se jedná o „správný instrument“, který „funguje dobře“. S Babišem se na jednání nicméně shodl, že bude nutné ho případně upravit.

Členské státy Evropské unie minulý týden formálně schválily klimatický cíl snížit do roku 2040 emise o 90 procent oproti roku 1990. Až pět procentních bodů čistých emisí může pocházet z vysoce kvalitních mezinárodních uhlíkových kreditů od partnerských zemí. Součástí dohody je i odložení zavedení emisních povolenek ETS2 o jeden rok, tedy na rok 2028.

Systém ETS2 se vztahuje na emise oxidu uhličitého ze spalování paliv v budovách a silniční dopravě. O změny usilovala už předchozí česká vláda premiéra Petra Fialy. Současná vláda premiéra Babiše systém emisních povolenek ETS2 zcela odmítla a uvedla, že bude v EU hledat podporu pro zrušení tohoto systému.

Babiš dnes na tiskové konferenci rovněž Merze vyzval, aby Německo investovalo do spojení dálnice A93 s českou D6. Česká dálnice podle něj hranice dosáhne do roku 2031. Babiš za dálniční propojení Karlovarského kraje se severním Bavorskem lobboval už při únorovém setkání s bavorským premiérem Markusem Söderem.

Zdroj: ČTK