Společnost Dragonize spojuje přístup k dobíjecím stanicím pro elektrické nákladní vozy v síti dep, služby v oblasti plánování, výstavby a provozu a výrobcem nezávislou provozní platformu dragonize DepotOS do jednoho integrovaného dobíjecího ekosystému.

Díky nabíjecímu ekosystému a síti dobíjecích stanic společnosti Dragonize, kterou iniciovala skupina TST, vzniká odvětvově specifické řešení pro logistické společnosti, které pokrývá celý provoz nabíjecí infrastruktury pro elektrické nákladní vozy v depu – od plánování přes výstavbu až po běžný provoz a vyúčtování. Nabíjecí ekosystém má modulární strukturu: Logistické společnosti mohou cíleně využívat jednotlivé služby nebo celý balíček – v závislosti na tom, v jaké fázi elektrifikace depa a vozového parku se právě nacházejí, uvedla společnost Dragonize 14. července v tiskové zprávě.

Vzhledem k tomu, že v logistickém depu má nabíjecí infrastruktura zásadní vliv na provozuschopnost, obraty a dobu odstávek elektrických vozových parků, společnost Dragonize si vybrala firmu Alpitronic, aby se jako první hardwarový partner v nabíjecím ekosystému mohla podílet na utváření budoucnosti nabíjení v depech. Společnost Alpitronic vyvíjí a vyrábí od roku 2017 řešení pro rychlé stejnosměrné nabíjení elektromobilů. Se svou produktovou řadou „Hypercharger“ pokrývá dnes výkon v rozmezí od 50 do 1 000 kilowattů.

Nabíjení ve skladech se od ostatních případů použití liší intenzitou provozu: několik vozíků se každý den nabíjí v úzkých časových oknech, nabíjecí zařízení je v nepřetržitém provozu a pod vysokým zatížením. To klade zvláštní požadavky na odolnost, chlazení a spolehlivost. Podle společnosti Dragonize je přitom rozhodující, aby bylo nabíjecí zařízení navrženo pro tyto provozní podmínky a aby byla zajištěna dostupnost vozového parku.

Společnost Dragonize spolupracuje s pečlivě vybranou a stále se rozšiřující skupinou prověřených partnerů, kteří splňují specifické požadavky na dobíjecí stanice v souladu s normou eTruck PROOFStandard. Cílem je vytvořit infrastrukturu dobíjecích stanic, která je ekonomicky plánovatelná, technicky spolehlivá a funkční z provozního hlediska.

Společnost Dragonize podporuje logistické firmy v rámci celého hodnotového řetězce ve všech fázích elektrifikace dep a přechodu na elektrické vozové parky. Dragonize je značka společnosti PamSun GmbH a iniciativa skupiny TST.

Zdroj: LOGISTIK HEUTE

Společnosti DHL Supply Chain a Strauss navázaly spolupráci v rámci integrovaného logistického partnerství s cílem podpořit rostoucí B2B aktivity společnosti Strauss v USA.

V minulosti představovalo výroba pracovních oděvů na míru proces zahrnující několik fází: od nákupu nezpracovaných kusů přes odeslání k externímu vyšívači až po čekání na finální dodání hotového produktu.

Nový společný podnik společností Strauss a DHL Supply Chain v Columbusu ve státě Ohio tento proces výrazně zefektivňuje. Pokročilé stroje pro přizpůsobení na míru jsou přímo integrovány do skladových prostor společnosti DHL, což znamená, že firma Strauss zabývající se pracovním oblečením zjednodušuje tradiční dodavatelský řetězec na jediný, vysoce rychlý tok.

Díky této nové spolupráci budou zákazníci moci obdržet své firemní oblečení na míru mnohem rychleji.

Strategie přizpůsobení v pozdní fázi

Partnerství těchto dvou značek je založeno na odkladu jako strategii dodavatelského řetězce. V praxi to znamená vyčlenit zásoby pro konkrétní firemní loga s několikaměsíčním předstihem, což vázá provozní kapitál a s sebou nese riziko vzniku mrtvých zásob.

Díky společnému umístění strojů na výšivku a digitální tisk v distribučním centru společnosti DHL ve Westerville v Ohiu se zkracuje proces vyřizování objednávek. Po zadání B2B objednávky se fyzický oděv vyzvedne, okamžitě se přesune na interní linku pro přizpůsobení, zabalí a odešle – to vše v rámci jedné budovy.

Díky pracovnímu postupu „na jedno kliknutí“ se tradiční dodací lhůty výrazně zkrátily z týdnů na dny, což společnosti Strauss umožňuje nabídnout větší flexibilitu. Tato flexibilita zahrnuje ziskové a rychlé zpracování malých sérií s logem pro její středně velké zákazníky.

Rychlé zavedení do provozu

Zavádění tohoto partnerství proběhlo stejně rychle jako vyřizování objednávek. Společný projekt společností DHL Supply Chain a Strauss úspěšně dokončil integraci těchto komplexních systémů za šest měsíců a oficiálně byl spuštěn 24. června 2026. První zásilka opustila zařízení ještě téhož odpoledne.

Volba lokality byla rovněž strategická, protože americká centrála společnosti Strauss se nachází rovněž v Columbusu; z logistického hlediska se značka nachází v dosahu téměř 60 % americké populace, kam se lze dostat autem za jeden den.

„Jsme nadšeni, že máme společnost DHL Supply Chain jako svého globálního logistického partnera a že jsme s ní tak blízko v našem druhém domově,“ říká Matthias Fischer, provozní ředitel a finanční ředitel společnosti Strauss.

„Díky tomuto partnerství můžeme našim zákazníkům a obchodním partnerům poskytovat potřebné vybavení a přizpůsobovat ho přesně jejich požadavkům rychleji a efektivněji než kdykoli předtím.“

Závod má roční kapacitu 1,3 milionu kusů a disponuje prostory i digitální infrastrukturou, které mu umožňují rychlé rozšíření, jelikož společnost Strauss usiluje o zvýšení svého podílu na severoamerickém trhu.

S ohledem na své plány na další expanzi na tento trh se společnost Strauss v současné době připravuje na spuštění výrazně vylepšeného amerického B2B internetového obchodu. Nebude se jednat o pouhý e-shop, ale o přímý portál napojený na systémy správy skladů společnosti DHL.

Díky tomuto řešení budou digitální podklady – logo a konfigurace uniforem – nahrané firemním odběratelem online přímo předány do fronty zakázek na přizpůsobení v Columbusu.

Nová éra 3PL

Patrick Bennett, finanční ředitel společnosti DHL Supply Chain North America, v souvislosti s touto spoluprací uvádí, že DHL Supply Chain poskytuje „provozní páteř“ na podporu růstu společnosti STRAUSS na americkém trhu.

„Díky integraci logistiky a přizpůsobování produktů do jediného škálovatelného provozu umožňujeme společnosti STRAUSS rozšiřovat své působení rychleji, efektivněji a konzistentněji. Toto komplexní řešení dodavatelského řetězce zajišťuje, že dokáže uspokojit rostoucí poptávku a zároveň dodávat vysoce kvalitní, personalizované pracovní oděvy, jaké její zákazníci očekávají.“

Při pohledu na logistický průmysl v širším kontextu partnerství mezi společnostmi Strauss a DHL poukazuje na posun, v jehož rámci poskytovatelé logistických služeb třetích stran (3PL) již nepůsobí pouze jako „přepravci krabic“.

Pro úspěšná partnerství v maloobchodu i v segmentu B2B se musí poskytovatelé 3PL vyvinout v spoluvýrobce, což znamená začlenění služeb s přidanou hodnotou, jako je výšivka a krejčovské úpravy, do distribučního centra.

Logističtí poskytovatelé svým klientům nejen šetří náklady na dopravu, ale otevírají jim i zcela nové obchodní modely. Pro společnost Strauss to znamená vstup na vysoce konkurenční americký trh nikoli jako tradiční dovozce, ale jako agilní, digitálně orientovaný inovátor.

Zdroj: Supply Chain