Vzdělávání

Od včerejška 10. září do 16. září  probíhá v Českém Krumlově pilotní akce v rámci projektu OPTI-UP, během které si cestující mohou vyzkoušet jízdu zapůjčeným elektrobusem.

Při výstavbě liniových staveb, jakými jsou dálnice, či rychlostní silnice, dochází k rozdělení krajiny a posilování tzv. bariérového efektu. Ekodukty spojují obě rozdělené části krajiny a vytváří tak migrační koridor pro faunu. Nový návrh ekoduktu vychází ze spolupráce Fakulty stavební ČVUT v Praze a firmy HOCHTIEF CZ.

Při výstavbě liniových staveb, jakými jsou dálnice, či rychlostní silnice, dochází k rozdělení krajiny a posilování tzv. bariérového efektu. Ekodukty      spojují obě rozdělené části krajiny a vytváří tak migrační koridor pro faunu. Nový návrh ekoduktu vychází ze spolupráce Fakulty stavební ČVUT v Praze a firmy HOCHTIEF CZ. Poprvé v České republice se zde využívá technologie UHPC betonu pro tento typ konstrukce. Její hlavní výhodou jsou velká štíhlost, úspora materiálu až 50 % oproti konvenčním betonovým řešením, nízké nároky na údržbu, snadná výstavba i na již provozované komunikaci a odhadovaná životnost až 200 let. Materiál UHPC byl již úspěšně využit na mostovkách lávek, ekodukt však představuje aplikaci na zcela novém typu konstrukce. Proto je součástí vývoje nové konstrukce ekoduktu také experiment, při němž budou vědci z Experimentálního centra Fakulty stavební ČVUT v Praze a firmy HOCHTIEF CZ na funkčním zmenšeném vzorku ekoduktu zatěžováním ověřovat únosnost a charakter porušení, přičemž již během zhotovení vzorků prověřili možnosti technologie výroby. Zatěžování bude realizováno hydraulickým válcem umístěným na ocelovém rámu v laboratoři Experimentálního centra.

Národní centrum Průmyslu 4.0 a RICAIP Testbed Praha při Českém institutu informatiky, robotiky a kybernetiky ČVUT v Praze, spolu s partnery otevírají návštěvníkům Mezinárodního strojírenského veletrhu 2025 brány Digitální továrny 2.0 – expozice, kde se setkávají špičkové technologie, umělá inteligence a chytré služby s konkrétními přínosy pro firmy. Na jednom místě mohou majitelé, ředitelé a manažeři českých průmyslových podniků sledovat, jak AI, digitalizace, robotika či 5G technologie proměňují výrobu, energetiku a služby. MSV 2025 se koná v termínu 7.–10. října na brněnském výstavišti. Návštěvníci uvidí, vyzkouší a budou moci prakticky aplikovat řešení, která:

Česko vstupuje do elitního klubu zemí vyvíjejících jaderné technologie pro vesmír – a mohlo by se stát světovým lídrem díky mikroreaktoru RAVEN, který právě vzniká v laboratořích ČVUT a firem Stellar Nuclear a UJP Praha. RAVEN je unikátní tím, že bude sloužit nejen jako zdroj energie pro pohon pro meziplanetární lety, ale po přistání se promění v kompaktní elektrárnu schopnou napájet a vytápět základny na Marsu, na Měsíci a případně na jiných tělesech, jako jsou měsíce Saturnu. Konsorcium UJP PRAHA, ČVUT a Stellar Nuclear, který vznikl jako spin-off ČVUT, právě získalo grant na realizaci projektu od Technologické agentury ČR na čtyři a půl roku v programu THÉTA 2.

Prozkoumat objekty rozmístěné ve vytyčeném prostoru a získat záznam těchto objektů z kamery je úkolem dronů, které programovali účastníci Letní školy multirobotických systémů. Vysokoškolští studenti z Česka i zahraničí dnes soutěžili v týmech, podle jejich programu by měly dva spolupracující drony co nejpřesněji a nejrychleji splnit zadání. Letošní úkol simuluje hlídání povrchového dolu, řekl ČTK vedoucí Skupiny multirobotických systémů, která působí na katedře kybernetiky Fakulty elektrotechnické Českého vysokého učení technického v Praze Martin Saska.

Doc. Ing. Rudolf Kampf, Ph.D., MBA, zastupuje VŠTE v prezidiu České logistické asociace, kde pomáhá propojovat akademické prostředí s aktuálními požadavky praxe. V rozhovoru popisuje, jak mohou studenti těžit ze spolupráce s touto prestižní profesní platformou – ať už formou účasti na projektech, certifikačních programech nebo přímým kontaktem s odborníky z oboru. Vysvětluje také, proč je logistika oborem budoucnosti a jaká role v ní čeká na budoucí absolventy.

Po loňském triumfu opět pronikli mezi absolutní světovou špičku a sahali znovu po vítězství. Studenti Fakulty elektrotechnické ČVUT získali druhé místo v prestižní mezinárodní soutěži ACC Self-Driving Car Student Competition 2025, která se konala 9. července v americkém Denveru. Podle zadání musely studentské týmy navrhnout a realizovat autonomní taxislužbu, která v reálném čase naplánuje trasy, obslouží zákazníky, a přitom bude respektovat dopravní pravidla a překážky na trati.

V úterý 24. června 2025 se ve slavnostním Fantově sále pražského Hlavního nádraží konal galavečer 22. ročníku soutěže Česká dopravní stavba a technologie roku 2024. Soutěž tradičně pořádá Svaz podnikatelů ve stavebnictví.

Autonomní elektroformule CTU.24 vyvinutá týmem eForce Prague Formula z ČVUT se představí na světové výstavě EXPO 2025 v Ósace. Dosud nejúspěšnější monopost eForce si návštěvníci a návštěvnice prohlédnou mezi 7. až 13. červencem 2025 v Českém národním pavilonu. Tým eForce tvoří převážně studenti a studentky Fakulty elektrotechnické (FEL) a Fakulty strojní (FS) Českého vysokého učení technického v Praze (ČVUT).