Novinka DFJP na Studentském dni Silničního veletrhu Pardubice 2025
Dne 5. září 2025 se Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice zapojila do Studentského dne v rámci Silničního veletrhu Pardubice 2025.
Radek Nedomlel: Absolvent DFJP ve vedení ČD Cargo
Radek Nedomlel, absolvent programu Technologie a management v dopravě na Dopravní fakultě Jana Pernera Univerzity Pardubice, dnes zastává pozici ředitele Odboru provozních technologií na Generálním ředitelství ČD Cargo.
Dopravní fakulta uctila památku Ing. Jana Pernera
Dne 4. září 2025 se v rámci Festivalu železnice/silnice 2025 uskutečnila vzpomínková akce k 210. výročí narození Ing. Jana Pernera, významného projektanta a stavitele železničních tratí.
Evropská komise ocenila českého „lovce dronů“, který chrání kritickou infrastrukturu
Český robotický systém Eagle.one, který dokáže pomocí umělé inteligence bezpečně zachytávat nepovolené drony v chráněném vzdušném prostoru, se dostal do zprávy Evropské komise ke stavu EU. Projekt, na němž spolupracují Fakulta elektrotechnická ČVUT a společnosti Fly4Future a Eagle.One, byl vyzdvihnut jako příklad špičkové inovace s evropským i celosvětovým přínosem. Poptávka po „lovci dronů“ je od letišť přes věznice a hraniční přechody až po provozovatele kritické infrastruktury a obranné složky.
Pilotní akce elektrobus v Českém Krumlově
Od včerejška 10. září do 16. září probíhá v Českém Krumlově pilotní akce v rámci projektu OPTI-UP, během které si cestující mohou vyzkoušet jízdu zapůjčeným elektrobusem.
Vědci Fakulty stavební ČVUT vyvíjejí první ekodukt v ČR z ultra vysokohodnotného betonu (UHPC)....
Při výstavbě liniových staveb, jakými jsou dálnice, či rychlostní silnice, dochází k rozdělení krajiny a posilování tzv. bariérového efektu. Ekodukty spojují obě rozdělené části krajiny a vytváří tak migrační koridor pro faunu. Nový návrh ekoduktu vychází ze spolupráce Fakulty stavební ČVUT v Praze a firmy HOCHTIEF CZ.
Vědci Fakulty stavební ČVUT vyvíjejí první ekodukt v ČR z ultra vysokohodnotného betonu (UHPC)....
Při výstavbě liniových staveb, jakými jsou dálnice, či rychlostní silnice, dochází k rozdělení krajiny a posilování tzv. bariérového efektu. Ekodukty spojují obě rozdělené části krajiny a vytváří tak migrační koridor pro faunu. Nový návrh ekoduktu vychází ze spolupráce Fakulty stavební ČVUT v Praze a firmy HOCHTIEF CZ. Poprvé v České republice se zde využívá technologie UHPC betonu pro tento typ konstrukce. Její hlavní výhodou jsou velká štíhlost, úspora materiálu až 50 % oproti konvenčním betonovým řešením, nízké nároky na údržbu, snadná výstavba i na již provozované komunikaci a odhadovaná životnost až 200 let. Materiál UHPC byl již úspěšně využit na mostovkách lávek, ekodukt však představuje aplikaci na zcela novém typu konstrukce. Proto je součástí vývoje nové konstrukce ekoduktu také experiment, při němž budou vědci z Experimentálního centra Fakulty stavební ČVUT v Praze a firmy HOCHTIEF CZ na funkčním zmenšeném vzorku ekoduktu zatěžováním ověřovat únosnost a charakter porušení, přičemž již během zhotovení vzorků prověřili možnosti technologie výroby. Zatěžování bude realizováno hydraulickým válcem umístěným na ocelovém rámu v laboratoři Experimentálního centra.
United by Innovation: budoucnost českého průmyslu představí Národní centrum Průmyslu 4.0 a partneři na...
Národní centrum Průmyslu 4.0 a RICAIP Testbed Praha při Českém institutu informatiky, robotiky a kybernetiky ČVUT v Praze, spolu s partnery otevírají návštěvníkům Mezinárodního strojírenského veletrhu 2025 brány Digitální továrny 2.0 – expozice, kde se setkávají špičkové technologie, umělá inteligence a chytré služby s konkrétními přínosy pro firmy. Na jednom místě mohou majitelé, ředitelé a manažeři českých průmyslových podniků sledovat, jak AI, digitalizace, robotika či 5G technologie proměňují výrobu, energetiku a služby. MSV 2025 se koná v termínu 7.–10. října na brněnském výstavišti.
Návštěvníci uvidí, vyzkouší a budou moci prakticky aplikovat řešení, která:
Český jaderný reaktor RAVEN bude dodávat energii vesmírným lodím i základnám na Marsu
Česko vstupuje do elitního klubu zemí vyvíjejících jaderné technologie pro vesmír – a mohlo by se stát světovým lídrem díky mikroreaktoru RAVEN, který právě vzniká v laboratořích ČVUT a firem Stellar Nuclear a UJP Praha. RAVEN je unikátní tím, že bude sloužit nejen jako zdroj energie pro pohon pro meziplanetární lety, ale po přistání se promění v kompaktní elektrárnu schopnou napájet a vytápět základny na Marsu, na Měsíci a případně na jiných tělesech, jako jsou měsíce Saturnu. Konsorcium UJP PRAHA, ČVUT a Stellar Nuclear, který vznikl jako spin-off ČVUT, právě získalo grant na realizaci projektu od Technologické agentury ČR na čtyři a půl roku v programu THÉTA 2.
Účastníci letní školy ČVUT soutěžili v Praze s drony s umělou inteligencí
Prozkoumat objekty rozmístěné ve vytyčeném prostoru a získat záznam těchto objektů z kamery je úkolem dronů, které programovali účastníci Letní školy multirobotických systémů. Vysokoškolští studenti z Česka i zahraničí dnes soutěžili v týmech, podle jejich programu by měly dva spolupracující drony co nejpřesněji a nejrychleji splnit zadání. Letošní úkol simuluje hlídání povrchového dolu, řekl ČTK vedoucí Skupiny multirobotických systémů, která působí na katedře kybernetiky Fakulty elektrotechnické Českého vysokého učení technického v Praze Martin Saska.










