Silnice

V plném rozsahu se pro řidiče nyní rekonstruovaný Barrandovský most v Praze otevře na konci příštího týdne. Termín je podmíněn tím, že nenastanou žádné neočekávané potíže. ČTK to řekl náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti). Podle vyjádření ředitele Technické správy komunikací (TSK) pro Český rozhlas by se tak mělo stát v neděli 24. listopadu. Most se opravoval v několika etapách, první začala v květnu 2022.

Dálnici D7 v úseku Knovíz-Slaný západ vybuduje sdružení společností Swietelsky stavební a Herkul za 1,536 miliardy korun bez DPH. Zhotovitele vybralo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Zahájení stavby se plánuje do konce tohoto roku, uvedl na síti X ředitel ŘSD Radek Mátl.

Dálnice D2 byla u hranic se Slovenskem ve směru do Brna téměř hodinu neprůjezdná. Na vozovce bylo totiž po nehodě osobního auta a dodávky, která se stala včera kolem 16:30, převrácené auto. Vyplývá to z informací na webu policie a z informací Ředitelství silnic a dálnic. Převrácené auto bylo potřeba odstranit, aby mohl být obnoven provoz. Podle mluvčí záchranářů Michaely Bothové se havárie obešla bez zranění.

Ve Zlínském kraji se nebude v zimě udržovat 88,2 kilometru silnic nižších tříd, obdobně jako v minulých letech. Místa s malým dopravním významem jsou opatřena dopravními značkami, které řidiče na neudržovaný úsek předem upozorní. V dnešní tiskové zprávě to uvedl Vojtěch Cekota, zástupce Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK), které se o silnice nižších tříd v regionu stará.

Nehody mladých řidičů do 24 let se stávají až příliš často – nejen kvůli nedostatku zkušeností, ale i proto, že mnozí sedají za volant starých, technicky zastaralých aut. Právě tato kombinace může být velmi nebezpečná. Data Portálu nehod odhalují, že průměrné stáří vozidel, v nichž havarovali mladí řidiči, je přes 11 let, což je o několik let více než řidičů ve věku nad 24 let. Starší auta bez moderních bezpečnostních technologií spojená s nedostatečnými zkušenostmi řidičů vytvářejí vysoce rizikovou kombinaci.

Od dnešního dne začíná oprava trasy mezi obcí Bystřice a třineckou částí Nebory. Toho času silnice I/11J patří nově Moravskoslezskému kraji, nicméně ŘSD provede předem domluvenou rekonstrukci, aby došlo k předání trasy v prvotřídním stavu. Letošní etapa prací potrvá zhruba dva týdny, zbytek oprav proběhne příští rok (od jara v délce dalších cca čtyř měsíců).

Na zimní údržbu dálnice D55 a silnic první třídy ve Zlínském kraji mají silničáři ve skladech připraveno 6600 tun soli, tedy podobné množství jako loni. V minulé sezoně spotřebovali přibližně 3180 tun soli a 1,053 milionu litrů solanky, sdělila ČTK mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Lucie Trubelíková.

Do zadávacího řízení na koncesionáře se přihlásilo celkem pět zájemců. Všechny obdržené žádosti o účast nyní Ministerstvo dopravy posoudí a seřadí podle předložených referencí. První čtyři nejkvalifikovanější zájemci budou následně vyzváni k účasti v další fázi zadávacího řízení, kterým je soutěžní dialog.

Ministerstvo dopravy připravilo novelu zákonů, která umožní provoz autonomních vozidel s řidičem bez jeho zásahu do řízení. Novela například převede zodpovědnost z řidiče na vozidlo s aktivním autonomním režimem, rozšíří definici řidiče nebo umožní řidiči jízdu bez kontaktu s pedály nebo volantem. Ve společné tiskové zprávě o tom informovaly ministerstvo dopravy, Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svaz dovozců automobilů, jejichž zástupci na návrhu novely spolupracovali. Podle informací v portálu ODok je novela v připomínkovém řízení.

Zima se nezadržitelně blíží a s ní i povinnost mít na vozidle zimní pneumatiky. Od 1. listopadu jsou řidiči podle zákona povinni přezout na zimní pneu vždy, když je na vozovce sníh, led nebo námraza, nebo pokud lze tyto podmínky předpokládat. BESIP proto apeluje na všechny motoristy: nečekejte s přezutím na první mráz či sníh a dbejte při výměně na to, aby vaše pneumatiky měly potřebné vlastnosti.