Ministerstvo dopravy vybralo dodavatele pro dostavbu dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Stalo se jím konsorcium ViAlliance35 společností Cintra Global, STRABAG Motorway, Budimex a Invesis. Čistá současná hodnota navrhovaných plateb za dostupnost činí 71,3 miliardy korun.
Ministerstvo dopravy vydalo oznámení o výběru dodavatele 6. října 2026. Konsorcium ViAlliance35, které tvoří společnosti Cintra Global SE, STRABAG Motorway GmbH, Budimex s.a. a Invesis B.V., splnilo kvalifikační a zadávací podmínky a předložilo ekonomicky nejvýhodnější nabídku. Čistá současná hodnota navrhovaných plateb za dostupnost činí 71 323 843 913 Kč.
Ministerstvo vybíralo ze tří finálních nabídek předložených v červenci 2026. Vedle nabídkové ceny hodnotilo také kvalitativní parametry vztahující se ke stavu dálnice při jejím předání zpět státu po skončení koncese. Minimální technické požadavky na výstavbu, provoz a dlouhodobou údržbu jsou stanoveny smluvně, včetně mechanismu srážek při nedodržení požadované kvality služeb.
„Nevybírali jsme jen podle ceny, ale i podle kvality nabízených řešení. Vybrané konsorcium v sobě spojuje mezinárodní firmy, které úspěšně realizovaly obdobné PPP projekty nejen v Evropě, ale i mimo ni. Nyní potřebujeme dokončit zákonné a schvalovací kroky, abychom mohli podepsat smlouvu a zahájit práce. Naším cílem je stavbu rozjet nejpozději na přelomu roku,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
Projekt zahrnuje výstavbu, financování, provoz a údržbu dvou nových úseků D35 Opatovec–Staré Město a Staré Město–Mohelnice v celkové délce 35,4 kilometru. Jejich součástí budou dva tunely: téměř čtyřkilometrový Dětřichov a přibližně 1,3 kilometru dlouhý Maletín. Koncesionář po zprovoznění nových úseků převezme také provoz a běžnou údržbu navazujících 17 kilometrů dálnice mezi Litomyšlí a Opatovcem, které staví Ředitelství silnic a dálnic.
Smlouvu musí schválit vláda i Poslanecká sněmovna
Od doručení oznámení o výběru běží zákonná lhůta pro podání námitek. Ministerstvo zároveň posílá návrh koncesionářské smlouvy do meziresortního připomínkového řízení, po jeho vypořádání ji předloží vládě a Poslanecké sněmovně. Uzavření smluv o financování ze strany koncesionáře se očekává v prvním čtvrtletí roku 2027, poté se koncesionářská smlouva stane účinnou.
„Oznámením výběru vstupujeme do závěrečné fáze zadávacího řízení. Zároveň máme již předpřipraveny všechny potřebné dokumenty pro projednání ve vládě i následně v Poslanecké sněmovně,“ uvedl Jan Ornst, vedoucí samostatného oddělení PPP projektů Ministerstva dopravy.
Ředitelství silnic a dálnic pro projekt zajistilo potřebná povolení a majetkoprávní přípravu a v předstihu provedlo vybrané přípravné práce, včetně archeologických průzkumů a přeložek inženýrských sítí. Na rozdíl od projektu PPP D4 tak bude možné přípravné stavební práce zahájit hned po podpisu koncesionářské smlouvy.
Platby až po zprovoznění
Koncesionář zajistí výstavbu i financování dálnice a ponese odpovědnost za její provoz a údržbu ve smluvně stanoveném rozsahu. Stát prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury začne hradit platby za dostupnost až po dokončení a zprovoznění všech nově budovaných úseků. Jejich výše bude záviset na dostupnosti dálnice a kvalitě služeb. Zpoplatnění pro řidiče bude stejné jako na ostatních českých dálnicích a výnosy z dálničních známek a mýtného zůstanou Státnímu fondu dopravní infrastruktury.
Dokončení D35 zlepší spojení východních Čech se střední Moravou, odlehčí obcím podél stávající silnice I/35 a nabídne další dálniční trasu mezi Čechami a Moravou. Ředitelství silnic a dálnic na D35 aktuálně staví 41,3 kilometru v pěti úsecích, ještě letos by se měl otevřít úsek mezi Sadovou a Plotištěm.
Zdroj: MD ČR
