Za první tři měsíce od zahájení doručování řidičských průkazů do výdejních boxů, na výdejní místa či pobočky Balíkovny využilo tuto možnost již více než 21 tisíc řidičů. Podle nejnovějších statistik už na úřad kvůli výměně dokladu např. z důvodu uplynutí platnosti či změně údajů vůbec nešlo 42 procent těch, kteří si o ni zažádali on-line. Nejoblíbenější službou je při tom doručení do výdejního boxu, která dosáhla 68 procent ze všech žádostí podaných přes internet.

„Lidé mají o pohodlné formy doručování hotových dokladů zájem. Od 1. července je možné si vyzvednout průkaz stejně jako třeba balíček z e-shopu, a díky tomu více než 21 tisíc lidí ušetřilo čas za návštěvy úřadu. Vyřizování dopravních záležitostí budeme zjednodušovat i nadále. Již počátkem roku 2026 nabídneme jednoduché podání žádosti o řidičský průkaz a jeho vyzvednutí na výdejních místech i mimo úřady rovněž těm, kteří získají svůj vůbec první řidičák,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Vyměnit řidičský průkaz za uplynulé 3 měsíce prostřednictvím Portálu dopravy chtělo 51 191 řidičů. 58 % žadatelů přes internet zvolilo doručení na úřady, druhá část (42 %) chtěla hotový doklad zaslat. Doručení dominovaly výdejní boxy, kam putovalo dohromady více než 15 tisíc řidičských průkazů (68 %).

Jako balíček do boxu lze zasílat i řidičský průkaz s vyznačenou profesní způsobilostí a karty řidiče do digitálního tachografu: od 1. července 2025 Portálem dopravy prošlo již více než 1 900 těchto žádostí. Bezmála 900 takto vydaných karet pak zamířilo do výdejních boxů, na výdejnu či do Balíkovny. Přibližně 330 řidičů, kteří žádali o výměnu řidičáku, si zároveň přes Portál dopravy zažádalo i o kartu, která je nezbytnou součást správně fungujícího tachografu. Profesionální řidiči jsou často na cestách a díky digitalizaci nemusí řešit otevírací dobu úřadů.

Objednat doručení řidičského průkazu nebo karty řidiče do výdejního boxu umožňuje od 1. července 2025 Portál dopravy. Na něj je možné se přihlásit například přes Bankovní identitu (Bank iD), kterou má 6,5 milionů klientů deseti bank. Nová možnost doručení stojí 100 Kč a žadatel díky ní už nemusí na úřad vůbec chodit. Navíc samotná žádost o výměnu on-line přináší ještě slevu 20% na správním poplatku. Doklady vyrábí a k doručení do boxů připravuje Státní tiskárna cenin.

Do konce letošního roku zbývá vyměnit ještě přes 200 tisíc řidičských průkazů, kterým končí platnost.  Více o doručování vč. otázek a odpovědí najdete na https://md.gov.cz/doboxu.

Na projektu doručování řidičských průkazů do výdejních boxů a míst skrze Portál dopravy spolupracuje Ministerstvo dopravy se státním podnikem CENDIS, Státní tiskárnou cenin, se společnostmi ICZ, Monet+, Balíkovnou a platební branou Comgate, skrze kterou lze hradit na dopravním portálu správní poplatky.

Žádost o řidičák online přes Portál dopravy i pro prvožadatele

Digitalizace dopravních agend ale doručováním řidičáků nekončí. Např. od 1. 1. 2026 už bude možné žádat o řidičský průkaz on-line a vyzvedávat hotové doklady třeba ve výdejních boxech i v případě těch, kteří chtějí svůj první doklad nebo rozšiřují svá řidičská oprávnění. Nově totiž nebude nutné předkládat doklady prokazující odbornou a zdravotní způsobilost k řízení, protože tyto informace budou automatizovaně ověřované z příslušných informačních systémů Ministerstva zdravotnictví.

Noví řidiči s trvalým pobytem v ČR budou navíc moci jezdit hned po zapsání do registru řidičů, tedy ještě před tím, než dostanou do ruky vyrobený řidičský průkaz, a to po dobu 1 měsíce ode dne udělení řidičského oprávnění. V této lhůtě dojde k vyrobení řidičského průkazu a jeho převzetí žadatelem.

Zdroj: MDCR

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dokončilo část úprav na průtahu Karlových Varů. Zároveň pokračuje oprava povrchů na průtahu, která by měla trvat do letošního října. Do konce roku by se také měla rychlost na průtahu sjednotit na 70 kilometrů za hodinu. Důvodem je zvýšení bezpečnosti v některých úsecích průtahu, řekla ČTK mluvčí ŘSD pro Karlovarský kraj Kamila Zahálková.

„Úprava připojovacího pruhu v Hybešově ulici byla už dokončena a řidiči jej mohou už využívat. Délka připojovacího pruhu, který byl velmi krátký, se prodloužila o 51 metrů,“ uvedla Zikešová. Nájezd na průtah byl v těchto místech poměrně nebezpečný, připojovací pruh byl krátký a auta na průtahu přijížděla k místu připojení Hybešovy ulici ze zatáčky, takže neměla dostatečný čas najíždějící auta na průtah pustit. Úpravy nájezdu stály přes sedm milionů korun bez DPH.

Ke zvýšení bezpečnosti by měla přispět i změna dopravního značení, která přinese mimo jiné sjednocení maximální povolené rychlosti na průtahu na 70 kilometrů za hodinu. Dosud je v některých místech povolená vyšší rychlost, 80 kilometrů za hodinu. „U této úpravy musíme počkat na dodávku dopravního značení a předpokládáme, že do konce roku by nové značky měly být osazeny,“ uvedla Zahálková.

Do konce října by také měly být dokončeny práce na výměně povrchu. Provádí se v pěti postupných etapách, aby co nejméně práce omezovaly dopravu. I tak ale v současné době jízda po průtahu vyžaduje vyšší pozornost kvůli tomu, že se postupně uzavírají některé pruhy a sjezdy a nájezdy. Kromě povrchu ŘSD mění i svodidla a opravuje odvodnění silnice. Celkem by opravy povrchu na průtahu Karlovými Vary měly stát přes 63 milionů korun bez DPH.

Zdroj: ČTK

O 4,86 milionu lidí klesl meziročně v prvním pololetí počet cestujících ve vlacích, autobusech a letadlech v ČR. Pokles zaznamenaly všechny druhy dopravy vyjma MHD, kde naopak meziročně narostl počet přepravených lidí z 983,2 milionu cestujících na 987,6 milionu. Vyplývá to z aktuálních předběžných statistik na webu ministerstva dopravy, na které upozornila Česká televize.

Vlaky za prvních šest měsíců letošního roku využilo 91,7 milionu lidí, meziročně o procento méně, autobusy 175,9 milionu lidí, o dvě procenta méně. Za celý loňský rok přepravily vlaky 191,9 milionu lidí a autobusy 345,2 milionu lidí. Za celý loňský rok pak přepravili čeští letečtí dopravci 5,1 milionu cestujících, z toho v prvním pololetí 1,8 milionu. Letos do konce června to bylo 1,5 milionu cestujících.

Ačkoli se počet cestujících v autobusové a železniční dopravě snížil, zvýšil se počet osobokilometrů, tedy kilometrů, které cestující s vlaky a autobusy najezdili. To značí, že lidé využívají hromadnou dopravu na delší vzdálenosti.

Přepravní výkon vlaků byl 5,2 miliardy osobokilometrů, meziročně o 4,74 procenta více. Za prvních šest měsíců tohoto roku zaznamenala autobusová doprava 4,8 miliardy osobokilometrů, meziročně o osm procent více.

Nákladní doprava zaznamenala nárůst, výjimkou je přeprava po vodě. Za první pololetí lodě přepravily 388.000 tun nákladu, loni za stejnou dobu to bylo 476.700 tun nákladu.

Od ledna do konce června bylo po železnici převezeno celkem 43,2 milionu tun zboží, přičemž za první pololetí loňského roku to bylo 40,2 milionu. Silniční nákladní doprava přepravila celkem 225,5 milionu tun zboží, meziročně o necelá čtyři procenta více.

Zdroj: ČTK

Od pátku 3. 10. 2025 začneme s opravou obchvatu Příbora. Více než 3,5 km silnice I/58 vyžaduje nový povrch, proto poslechneme předloženou diagnostiku a vyměníme asfaltové vrstvy formou recyklace materiálu za horka přímo na místě. Tato ekologická i ekonomická forma asfaltování šetří finanční náklady i životní prostředí díky opakovanému použití surovin, kdy se podklad silně nahřeje před okamžitou pokládkou čerstvého koberce.  

Sestava několika strojů za sebou vyžaduje dostatek prostoru, proto proběhne frézování a příprava podkladu za kyvadlové dopravy jedním pruhem pro oba směry a následné práce doprovodí provoz vždy pouze jedním jízdním směrem a druhý směr bude odkázán na objízdné trasy vedoucí převážně přes Příbor nebo po dálnici D48. Etapizace kyvadlové dopravy či jednosměrného průjezdu bude vycházet z potřeb dělníků vůči vývoji stavebního harmonogramu. Snahou je rekonstrukci dokončit do poloviny listopadu, ovšem nelze vyloučit změnu termínu přímo závislého na podzimním počasí.

Oprava silnice I/58 proběhne v km 20,705 až 24,275 provozního staničení. Provedená diagnostika potvrdila ztrátu asfaltového tmelu, přítomnost trhlin, dutin a opotřebení signalizující nutnost rekonstrukce. O návrat vozovky do prvotřídního stavu se postará firma Frekomos, která ve veřejném výběrovém řízení předložila nejnižší nabídkovou cenu cca 24,3 milionu Kč.

Průběh a rozsah opravy jsme se snažili koordinovat s akcemi ostatních investorů, v případě zdržení provozu nebo vznikajících kolon děkujeme za pochopení.

Zdroj: ŘSD