Domů Blog Strana 19

Tým eForce Prague Formula na EXPO ukáže svou nejúspěšnější elektroformuli

Autonomní elektroformule CTU.24 vyvinutá týmem eForce Prague Formula z ČVUT se představí na světové výstavě EXPO 2025 v Ósace. Dosud nejúspěšnější monopost eForce si návštěvníci a návštěvnice prohlédnou mezi 7. až 13. červencem 2025 v Českém národním pavilonu. Tým eForce tvoří převážně studenti a studentky Fakulty elektrotechnické (FEL) a Fakulty strojní (FS) Českého vysokého učení technického v Praze (ČVUT).

„Monopost CTU.24 je ztělesnění roku práce na samotném vozu a řady let vývoje a snahy o zdokonalení našich monopostů. Účast na EXPO je pro nás skvělá příležitost pro prezentaci technické vyspělosti a inovativnosti českého inženýrství na mezinárodní scéně v rámci týdne autonomních technologií organizovaném Krajskou hospodářskou komorou Karlovarského kraje,“ uvedl kapitán týmu Jan Cába.

Právě s CTU.24 tým loni odjel mimořádně úspěšnou závodní sezónu, kterou završil vítězstvím v bezpilotní kategorii na soutěži Formula SAE Italy a stříbrem ve statické disciplíně Engineering Design Event. Před tím získal bronz na prestižní soutěži Formula Student Germany a vyhrál bezpilotní kategorii na domácí soutěži FS Czech v Mostě.

Hlavním dnem pro formuli na světové výstavě bude 9. červenec, kdy v auditoriu českého pavilonu zástupci eForce popíšou autonomní systém, který tým loni vynesl na vítězné příčky.

„Řeč bude o strojovém vidění, plánování tratě a následném řízení využitých v těchto algoritmech,“ uvedl Daniel Měkota, který v eForce působí v sekci Electronics. Členové týmu ukážou i některé komponenty formule, které návštěvníkům popisovaná témata přiblíží prakticky. „Navíc si návštěvnice a návštěvníci zkusí interaktivní program přibližující regulaci a řízení formule,“ upozornil Daniel Měkota.

Účast eForce Prague Formula se uskuteční pod záštitou Krajské hospodářské komory Karlovarského kraje (KHK KK) a podpořily ji také Fakulta elektrotechnická, Fakulta strojní a Rektorát ČVUT. KHK KK se mimo jiné věnuje podpoře studentských projektů a aktivit. „Jsme rádi, že jsme touto cestou mohli zviditelnit úspěchy českých studentů,“ dodává Petr Vašta, předseda dozorčí rady KHK KK.

„Tým eForce Prague Formula dlouhodobě dokazuje, že naší fakultou procházejí mimořádně talentovaní a pracovití studenti a studentky. Prezentace jejich autonomní formule na světové výstavě EXPO 2025 je nejen poctou jejich špičkové práci, ale i skvělou ukázkou schopnosti FEL ČVUT vychovávat inženýry a inženýrky, kteří posouvají hranice technologií. Jsem hrdý na to, že můžeme tento projekt podporovat,“ uvedl prof. Petr Páta, děkan Fakulty elektrotechnické ČVUT.

Děkan Fakulty strojní doc. Miroslav Španiel pak sdělil: „Tým eForce Prague Formula je nejstarším studentským týmem na ČVUT v Praze. Loňská sezóna byla první sezónou po sloučení týmů Fakulty strojní a Fakulty elektrotechnické a úspěchy, kterých tým dosáhl, potvrzují, že to byl krok sice ne jednoduchý, ale správným směrem. Dnes tým eForce Prague Formula reprezentuje na EXPO nejen ČVUT, ale i schopnosti, píli a vůli nastupující generace českých techniků a techniček. Jsem hrdý na skvělou práci našich studentů.“

Příležitost pro nové kontakty

Podle Jana Cáby znamená účast na EXPO skvělou šanci i pro rozvíjení vztahů se zahraničním průmyslem a potenciálními partnery. „Věříme, že tato setkání přinesou inspiraci a otevřou dveře k budoucím novým spolupracím. Tato účast navazuje na úspěšnou prezentaci eForce na předchozím EXPO v Dubaji, kde tým získal cenné zkušenosti a navázal důležité kontakty,” shrnul kapitán týmu.

Na přelomu ledna a února 2022 tým eForce v Dubaji ukázal autonomní formuli DV.01. Tehdy ještě tým vyvíjel odděleně formule pro pilotované a autonomní závody. Změna nastala v roce 2023, kdy v reakci na požadavky nejprestižnějších evropských studentských závodů spojil autonomní a pilotovanou formuli v jeden stroj.

Zdroj: ČVUT

ZÁLESÍ investuje 90 milionů do rozšíření výroby tubových obalů v Luhačovicích

Společnost ZÁLESÍ a.s., tradiční český průmyslový podnik se sídlem v Luhačovicích, investuje téměř 90 milionů korun do nové vysokorychlostní automatizované linky na výrobu laminátových tub. Tato strategická investice reaguje na plné vytížení stávajících kapacit a otevře prostor pro nové projekty a zákazníky.

Moderní švýcarská technologie SAESA 240, doplněná o automatizovanou balicí linku, přinese nárůst výrobní kapacity závodu Obaly o 45 % a zároveň významně zvýší efektivitu a flexibilitu výroby. Zahájení sériové produkce na nové technologii je plánováno na leden 2026.

Významný výrobce laminátových tub

Výroba tubových obalů má v Luhačovicích téměř čtyřicetiletou tradici. Dnes patří ZÁLESÍ mezi nejvýznamnější evropské výrobce laminátových tub, které dodává necelé stovce zákazníků ve více než dvaceti, převážně evropských, zemích. Výroba probíhá v moderních, certifikovaných čistých prostorách, které splňují přísné hygienické normy pro farmaceutický i potravinářský průmysl v souladu s aktuálními evropskými standardy. V roce 2025 plánuje ZÁLESÍ vyrobit přes 120 milionů kusů tubových obalů, z nichž více než 90 % směřuje na export.

Nová technologie znamená zásadní posun
„Program laminátových tub je pro nás strategicky důležitý. V posledních letech se nám v této oblasti daří dosahovat obchodních cílů, výroba roste a má dlouhodobý potenciál. Současně nám pomáhá diverzifikovat podnikání mimo oblast automotive, která v Evropě čelí řadě výzev,“ uvedl Ing. Josef Hampl, generální ředitel a předseda představenstva ZÁLESÍ a.s.
„Nová technologie znamená zásadní posun – oproti dosavadnímu vybavení umožňuje při stejném personálním zajištění vyrábět podstatně větší objem produkce. Kromě vyšší produktivity zkracujeme také prostoje díky rychlejším výměnám formátů/průměrů. Linka je navíc energeticky úspornější a zvládne zpracovávat inovativní, ekologicky šetrné materiály, což je pro nás podstatné i z hlediska udržitelnosti,“ doplnil Hampl.

Zdroj: SYBA

Stanice Staroměstská je po nočním požáru eskalátoru uzavřená, vlaky projíždějí

Stanice linky metra A Staroměstská, kde v sobotu před půlnocí hořel eskalátor, je nadále uzavřená. Vyplývá to z aktuálních informací pražského dopravního podniku (DPP), vlaky stanicí projíždějí. Podle dopoledních informací mluvčí DPP Anety Řehkové v místě vyšetřují příčiny požáru, následovat bude oprava. Jak dlouho bude stanice uzavřená, nedokázala odhadnout, zatím není znám rozsah poškození, řekla ČTK. Policisté poté večer na síti X uvedli, že požár vznikl odhozením zapáleného předmětu. V souvislosti s požárem pátrají po šesti mužích.

Hasiči zasahovali ve stanici v sobotu asi hodinu před půlnocí. Požár eskalátoru uhasili pomocí přenosných hasicích přístrojů. Podle mluvčího hasičů Miroslava Řezáče to byl požár malého rozsahu. Ze stanice bylo evakuováno asi 80 lidí, soupravy metra stanicí projížděly. Mluvčí záchranné služby Karel Kirs ČTK řekl, že se nikdo nezranil, záchranáři pouze u jednoho člověka měřili hodnoty poté, co se nadýchal kouře. Podle Řezáče šlo o pracovníka dopravního podniku.

„Stanice je nadále uzavřená, probíhá tam vyšetřovaní příčin zahoření eskalátoru a následná oprava, zatím není znám rozsah,“ řekla dnes dopoledne ČTK mluvčí DPP. Dopravní podnik doporučuje využít okolní stanice Malostranská a Můstek, které jsou v dosahu povrchové dopravy.

„V souvislosti s včerejším (sobotním) večerním požárem ve stanici metra Staroměstská, kde došlo odhozením zapáleného předmětu k zahoření kabelů u eskalátoru, evakuaci cestujících a vysoké škodě, pátráme po šestici mužů, kteří nám mohou objasnit tuto událost,“ oznámili policisté. „Informace volejte na linku 158,“ požádali veřejnost.

Zdroj: ČTK

Vlček: Vyšetřování výpadku dodávek proudu by mělo být hotové v řádu týdnů

Vyšetřování pátečního masivního výpadku dodávek elektrického proudu v části Česka by mělo být hotové v řádu týdnů. Na síti X to uvedl ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN). Napsal, že podle dostupných informací se seběhly čtyři události, které jsou spolu vzájemně propojeny a vazba mezi nimi je předmětem zkoumání. Prvotní příčinou byl pád fázového vodiče, zopakoval a zdůraznil, že událost nesouvisí s tzv. Green Dealem. Událost podle něj ukázala, že přenosovou i distribuční soustavu je potřeba modernizovat, nutné jsou investice do energetiky.

„Chci zdůraznit jednu důležitou věc: tato událost nijak nesouvisí s Green Dealem. Nešlo o problém s regulací obnovitelných zdrojů ani o přetížení přeshraničního toku elektřiny. Výpadek způsobila technická závada na páteřní lince. To je v tuto chvíli jediná známá příčina. Debatu o energetické politice je nutné vést věcně a na základě faktů,“ napsal ministr.

Společnost ČEPS už v pátek informovala, že hlavní mechanickou příčinou výpadku bylo roztržení fázového vodiče, který přenáší elektřinu mezi elektrárnami a rozvodnami. To vyřadilo z provozu páteřní vysokovoltážní vedení linky V411, která je využívána pro vývod vysokých výkonů z elektráren a pro přenos elektřiny na dlouhé úseky. Další poruchou, která následovala, byl výpadek bloku elektrárny Ledvice na Teplicku. Přetíženo bylo také vedení V208, které propojuje rozvodny. Výpadek postihl rovněž velkou rozvodnu Krasíkov na Orlickoústecku.

„Díky dobrému krizovému řízení a robustnosti naší soustavy se podařilo situaci do pár hodin uvést zpět do normálu, nicméně tato situace ukazuje, že musíme do naší energetiky investovat,“ míní Vlček. Podle něj je potřeba modernizovat přenosovou i distribuční soustavu. Energetická infrastruktura v mnoha částech Česka stárne a v minulých dekádách do ní nebylo dostatečně investováno, dodal.

Rozsáhlý výpadek v dodávkách proudu začal v pátek kolem poledne. Bez proudu byly například části Prahy, Středočeského, Libereckého a Ústeckého kraje a také východ Čech. Bez elektřiny se po poledni ocitl podle Vlčka asi milion odběratelů, do večera se podařilo obnovit dodávky do všech postižených míst.

Zdroj: ČTK

Výběr základny kontinentální postele pro nekonečné pohodlí

Když se zamýšlíte nad transformací vašeho spánku na zážitek srovnatelný s noclehy v nejprestižnějších hotelech, modulární systém luxusních kontinentálních postelí Royal Comfort je ideální volbou. Představte si postel, která nevznikla masovou výrobou, ale jako výsledek vaší vlastní představy o dokonalém pohodlí. Je to jako když malíř na bílém plátně začne kouzlit pestrými barvami, aby vytvořil dílo, které vypráví úžasný příběh. Jestliže hledáte personalizovaný spánek, Royal Comfort je vaším ideálním partnerem.

Než se ponoříme do tajemství výběru ideální základny pro vaši kontinentální postel, představte si tento proces jako skládání skleněného mozaikového okna. Každý kousek, i ten nejmenší, má svůj význam a přispívá k celkovému obrazu vašeho pohodlí.

Při výběru je třeba zohlednit ne jednu, ale hned několik proměnných. Mezi ty nejdůležitější patří typ boxu, výška, konstrukce a samozřejmě design nožiček. Jistě, že i možnost volby látky přispívá k celkové individualizaci. Důležité? Ano. Pravidlo, že čelo a základna musí mít shodnou látku či barvu? Rozhodně ne. Je to jako při komponování hudby – tóny se mohou lišit, ale musí spolu harmonizovat.

Výška lůžka je dalším aspektem, který nelze opomenout. Ideální výška by měla být mezi 60 a 70 cm v závislosti na vaší vlastní výšce. To zahrnuje důmyslné počty: výšku nožiček (může být 0 či 6 nebo 12 cm), základnu (20, 25 nebo 30 cm), a samozřejmě matraci s topperem (26 – 40 cm).

Typy boxů

1. Springbox Clementine:

Kdo by nemiloval zvuk jara? Springbox Clementine je jako jarní louka ukrytá pod vašimi zády díky svému systému taštičkových pružin. Tyto pružiny, ukryté v krásně zakulacených bocích, nabízejí uživatelům jemné, ale důsledné podpory. Výška 25 cm nebo 30 cm je akorát pro to, aby vaše sny měly bezpečnou přistávací plochu.

2. Springbox Standard:

Tato varianta je skutečně nejprodávanější z našeho sortimentu. Bonnellové pružiny vytvářejí stabilní podklad. Výběr výšky od 20 cm, přes 25 cm až po 30 cm umožňuje, aby vaše postel odpovídala potřebám stejně přesně, jako tailor-made oblek.

3. Základna Polybox:

Pro ty, kteří preferují pevnější základy bez zbytečně složitých mechanismů, je zde Polybox. Pevná konstrukce, ostré nebo oblé boky a vrchní vrstva z polyuretanové pěny předkládají výbornou podporu. Výška může být 20, 25 nebo 30 cm, zajišťující, že se bez kompromisů ponoříte do klidu.

4. Výklopná základna Cube:

Síla tohoto boxu spočívá v systému lamelových roštů, které jsou potaženy prodyšnou látkou s protiskluzovým povrchem. Další výhoda této konstrukce je úložný prostor, který se nabízí po vyklopení boxu, praktická možnost pro ty, kdo chtějí efektivně využívat prostor ve své ložnici.

Ponořte se do světa, kde luxus a funkčnost nejsou jen prázdná slova, ale základní kameny vaší nové kontinentální postele od Royal Comfort. Je to kombinace oslnivé krásy a všestrannosti.

Jak prémiové postele Royal Comfort pozvednou Váš hotel na další úroveň

Představte si okamžik, kdy se unavený cestovatel po dlouhém dni plném schůzek, objevování města nebo relaxace v přírodě konečně vrací na svůj hotelový pokoj. Svlékne si kabát, odloží kufr a jeho pohled padne na dominantní prvek místnosti – postel. Postel, která není jen místem k odpočinku, ale i symbolem luxusu, komfortu a péče. A přesně takový dojem vytvoří prémiové postele Royal Comfort.

Když host vstoupí do pokoje, je to právě lůžko, které přitahuje jeho pozornost jako první. A když se ráno probouzí, je to kvalita spánku, která ovlivní jeho celkové hodnocení pobytu. Prvotřídní svět hoteliérství si tuto skutečnost plně uvědomuje. Investice do prémiového spánkového zážitku již dávno není jen trendem – je nezbytností. Royal Comfort přináší řešení, která mění obyčejný odpočinek v nezapomenutelný zážitek.

Co dělá postele Royal Comfort výjimečnými?

1. Dokonalé spojení designu a funkčnosti

Prémiové postele Royal Comfort nejsou jen pouhým kusem nábytku. Jsou pečlivě vytvořené umělecké dílo, které splňuje nejvyšší standardy kvality a estetiky. Jejich kontinentální systém – robustní rám, spodní pružinová báze, hlavní matrace a svrchní topper – zajišťuje nejen sofistikovaný vzhled, ale především maximální pohodlí. Každý prvek je navržen tak, aby se sladit s interiérem vašeho hotelu a poskytnout vašim hostům to, co si zaslouží – perfektní spánek.

2. Možnost přizpůsobení na míru

Rozumíme tomu, že každý hotel má své vlastní požadavky a specifika. Ať už provozujete luxusní designový hotel nebo útulný rodinný penzion, Royal Comfort nabízí možnost personalizace: výška, tvrdost matrací, velikost i celkový vzhled postele mohou být přizpůsobeny vašim potřebám. Tím získáte nejen jedinečný produkt, ale také záruku, že váš hotel bude mít nezaměnitelný styl s důrazem na detaily.

3. Prémiové a udržitelné materiály pro jedinečný komfort

Klíčem k dokonalému spánku je nejen technické řešení, ale také výběr špičkových materiálů. Postele Royal Comfort jsou vyráběny z nejkvalitnějších udržitelných materiálů, které zaručují dlouhou životnost, optimální ergonomii a hypoalergenní prostředí. Ruční výroba zajišťuje precizní zpracování každého kusu, což ocení zejména hosté s vysokými nároky na kvalitu.

4. Odolnost a dlouhodobá investice

Hotely jsou náročné provozy, kde je každodenní zatížení postelí enormní. Royal Comfort to chápe a všechny produkty jsou navrženy tak, aby zvládly vysoký počet hostů a časté výměny prádla. Díky důrazu na robustnost a kvalitní zpracování získáte nejen spokojené hosty, ale také nákladově efektivní řešení, které vydrží po mnoho let.

Spokojený spánek = pozitivní recenze

Host, který vstane z postele Royal Comfort, se cítí svěží, odpočatý a připravený na nový den. Ať už plánuje další obchodní jednání, výlet po historických památkách nebo jen další vlnu relaxace, vždy si zapamatuje, že to byl právě váš hotel, kde mu byl dopřán mimořádný zážitek pohodlí. Spokojený spánek je totiž neoddělitelně spjat s pozitivním hodnocením na online portálech, jako jsou Booking.com či TripAdvisor. A čím vyšší hodnocení, tím větší šance na nové rezervace a věrnost vašich hostů.

Příběh luxusu: Transformace hotelových pokojů

Představte si například rodinný boutique hotel, který nedávno nahradil standardní postele prémiovým modelem od Royal Comfort. Hosté, kteří dříve poukazovali na mírné nepohodlí při spánku, nyní nešetří chválou. Objevují se nové recenze, kde je oslavován neuvěřitelný komfort lůžka, příjemné spaní a celková relaxace. Chlubí se, že spánek v tomto hotelu byl příjemnější než doma. Díky tomu nejenže vzrostly online hodnocení hotelu, ale zároveň došlo k nárůstu přímých rezervací.

Prémiové postele Royal Comfort pro hotely a penziony nabízejí výjimečný komfort, prvotřídní design a spolehlivost, která významně zvýší prestiž vašeho ubytovacího zařízení. Dopřejte svým hostům luxus, který si zamilují a kvůli kterému se budou chtít vracet. Luxus, který začíná u dokonalého spánku.

Připravte své pokoje na novou úroveň perfekce a transformujte váš hotel na oázu odpočinku. Kontaktujte nás ještě dnes a společně najdeme cestu, jak udělat z každého pokoje dokonalé místo k relaxaci!

Spolupráce značky Royal Comfort s interiérovými designéry a architekty

Interiérový design je jako malířské plátno – každý detail hraje roli, každý tah se podepisuje pod výsledný dojem. A právě postel bývá dominantním prvkem, který může povýšit ložnici na oázu klidu, nebo naopak rozzářit apartmá na výjimečný prostor. To ví každý zkušený designér či architekt, který se při realizaci svých vizí rozhodne spojit vize s jistotou partnera, jenž přináší nejen produkt, ale celý zážitek. A přesně tuto roli na sebe bere značka Royal Comfort.

Když hledáte partnera, kterému můžete věřit

Každý projekt začíná rozhovorem – o potřebách klienta, o finálním stylu, o možnostech a limitech prostoru. Očekávaný komfort je samozřejmostí, ale jádrem designu je především respektování detailu, osobnosti a autorského rukopisu. Spolupráce s Royal Comfort neznamená pouze výběr postele z katalogu. Znamená to možnost skutečné individualizace.

Jedna z předních tuzemských architektek o spolupráci s Royal Comfort říká: „Moji klienti očekávají jedinečnost na míru. Ať už navrhuji horskou rezidenci s horalským šarmem, nebo městský penthouse pro náročného investora, vždy hledám partnera, který umí nejen dodat špičkový produkt, ale zároveň vcítit se do mé vize.“ Právě proto si vybrala českou značku Royal Comfort, která umožňuje personalizovat nejen design čalounění, barevné ladění ale i například výšku, tuhost a vrstvení matrací. Výsledek? Spokojený klient, který je pyšný na to, že jeho ložnice má hmatatelnou duši.

Široká paleta stylů i materiálů

Royal Comfort designérům neklade překážky, ale naopak otevírá dveře do světa možností. Moderní minimalistická ložnice s odstíny šedé nebo odvážná art deco inspirace v kombinaci luxusních potahových látek – vždy si zde vyberete. Ve svých realizacích může designér pracovat nejen s paletou vybraných materiálů, ale i vzhledem, který nejlépe odpovídá celkovému konceptu interiéru. A co víc – díky preciznosti české výroby je každý detail dotažen s láskou a pečlivostí pod dohledem zkušených odborníků.

Příběh, který prodlužuje životnost interiéru

Jedním z častých argumentů designérů je otázka odolnosti a dlouhověkosti. Design dnes není věcí na jednu sezonu. Potřebují se produkty, které vydrží a které budou svým majitelům sloužit s noblesou i po letech. Royal Comfort těmto požadavkům rozumí – díky prvotřídním materiálům a mistrovskému řemeslu zůstávají jejich postele v perfektní kondici i při každodenním provozu. Ať už jde o soukromý byt, luxusní apartmá v hotelu nebo dlouhodobě obývaný mezonet, postele Royal Comfort jsou zárukou dlouhé životnosti a minimálních nákladů na údržbu.

Ekologická odpovědnost – trend, který rezonuje

Ve světě architektů a interiérových designérů sílí trend udržitelnosti a odpovědného podnikání. Mnozí klienti, především z řad hotelů nebo rodinných vil, kladou důraz na ekologický původ a výrobní proces. Royal Comfort odpovídá volbou udržitelných materiálů a důrazem na lokální výrobu v České republice. Výsledkem je nejen snížená ekologická stopa, ale také možnost podpořit lokální řemeslníky a průmysl. Pro designéry je to důležitý argument při prezentaci celkové hodnoty svého návrhu – nejen estetické, ale také hodnotové a udržitelné.

Když se klienti vracejí pro pohodlí i styl

Ložnice s postelí Royal Comfort nejsou pouze “výkladní skříní” designérského umění. Stávají se každodenním útočištěm, kde klienti zažívají opravdový komfort, hodnotí kvalitu spánku a často se vrací s žádostí o další produkty při rekonstrukci jiných místností.

Spolupráce značky Royal Comfort s interiérovými designéry a architekty není jen dodávkou produktu, ale otevřením prostoru pro tvůrčí dialog. Designéři získávají oporu v partnerovi, na kterého se mohou vždy spolehnout – a zároveň mají volnost přizpůsobit každý kus přesně svým představám a hlavně potřebám klientů. Společně pak tvoří místa, kde se snoubí vrcholný komfort, jedinečný styl i odpovědný přístup – což je dnes v oboru interiérového designu tím nejvyšším oceněním.

Pokud hledáte spojení luxusního designu, flexibility a české tradice, je Royal Comfort partnerem, který vám otevře cestu k dechberoucím projektům. Oslovte nás a přesvědčte se sami, jak může vypadat skutečná symbióza mezi kreativní vizí a špičkovým produktem.

Jak si vybrat úložný prostor u kontinentální postele Royal Comfort

Vybavení ložnice patří mezi klíčové aspekty, které ovlivňují nejen kvalitu spánku, ale i celkový dojem z prostoru, kde trávíme téměř třetinu svého života. Kontinentální postele Royal Comfort jsou synonymem luxusu, elegance a maximálního pohodlí. Kromě designu a komfortu však nabízí i velkou přidanou hodnotu v podobě úložných prostorů, které vám pomohou udržet ložnici uspořádanou, aniž byste museli dělat kompromisy mezi estetikou a funkčností.

Právě úložný prostor je jedním z aspektů, který může nejvíce ovlivnit vaše rozhodnutí při výběru konkrétní postelové základny. Royal Comfort přichází se třemi unikátními řešeními – Cube 30, Drawer 30 a Truhla Magnum/Viking. Které z těchto řešení je pro vás to pravé? Projděme si jednotlivé varianty detailně a z různých úhlů pohledu, abyste měli jistotu, že vaše volba bude dokonalá.

1. Cube 30 – Chytrý skrytý úložný prostor pro maximální využití místa

Cube 30 je volbou pro ty, kteří hledají elegantní a diskrétní způsob, jak plně využít prostor pod postelí. Tento systém je postaven na jednoduchém, ale chytrém principu vyklápěcí základny. Lamelový rošt se snadno zdvihne pomocí dvojčinného mechanismu, aby odhalil velkorysý úložný prostor, který lze využít pro sezónní oblečení, ložní prádlo, deky nebo další předměty, které nepotřebujete mít neustále po ruce.

Proč zvolit Cube 30?

– Maximalizace prostoru: Díky tomuto řešení využijete celou plochu pod postelí. Skrytý úložný systém je ideální pro menší ložnice, kde je každý centimetr cenný.

– Nenápadná elegance: Na první pohled žádné zásuvky ani otevírání, prostor zůstává diskrétně ukrytý pod lamelovým roštem.

– Hygiena a ventilace: Cube 30 přichází se speciálně krytými lamelami, které zajišťují optimální cirkulaci vzduchu pod matrací. To pomáhá prodloužit její životnost a zlepšit hygienické podmínky.

– Snadné ovládání: Dvojčinný mechanismus umožňuje jednoduché a pohodlné zvedání i těžší matrace (například matrace z řady Imperial Suite nebo Switzerland Original).

Pro koho se hodí?

Cube 30 ocení především lidé s malými ložnicemi, kteří chtějí maximalizovat úložný objem, aniž by byl narušen čistý vzhled místnosti. Je skvělou volbou, pokud chcete elegantně uskladnit velké nebo sezónní věci, ke kterým nepotřebujete mít častý přístup.

2. Drawer 30 – Praktické zásuvky pro každodenní použití

Drawer 30 je navržen tak, aby spojoval praktičnost s designem. Na rozdíl od Cube 30 zde neotevíráte celý rošt, místo toho jsou součástí základny zabudované zásuvky, které jsou snadno přístupné a vhodné pro každodenní používání. Ať už potřebujete uložit knihy, dětské hračky nebo ložní prádlo, Drawer 30 to zvládne s noblesou.

 

V čem Drawer 30 vyniká?

– Rychlý přístup: Zásuvky se otevírají hladce a bez námahy díky teleskopickému kováním. Nemusíte manipulovat s matrací, vše je hned po ruce.

– Flexibilita velikosti: Máte možnost volby mezi menšími zásuvkami (100 x 50 cm) a těmi většími (181 x 70 cm), podle toho, jaké máte požadavky na úložný prostor.

– Robustnost a kvalita: Konstrukce z pevné dřevotřísky s bukovými výztuhami zaručuje dlouhou životnost a odolnost i při častém používání.

– Design: Moderní, minimalistický styl zásuvek doplňuje celkový vzhled postele, aniž by narušil její elegantní linie.

Pro koho je Drawer 30 ideální?

Drawer 30 je výtečnou volbou pro ty, kteří chtějí mít uložené věci snadno dostupné. Díky zásuvkám je tento systém mimořádně vhodný pro rodiny s dětmi nebo pro každého, kdo ocení rychlost a pohodlí při přístupu k uloženým předmětům.

3. Truhla Magnum nebo Viking – Stylový bonus k vaší posteli

Pokud hledáte něco mimořádného a zároveň praktického, truhly Magnum a Viking z dílny Royal Comfort kombinují moderní design s funkčností. Tyto truhly jsou nejen úložiště, ale i samostatný estetický prvek, který dodá vaší ložnici punc luxusu.

Co truhly Magnum a Viking nabízí?

– Nadčasový design: Vkusné čalounění a precizní provedení činí z těchto truhel dominantní prvek každého interiéru.

– Víceúčelové využití: Ať už chcete truhlu umístit ke konci postele nebo využít jako sedací prvek v předsíni, její možnosti neznají hranic.

– Pohodlí: Ideální výška pro pohodlné sezení či odkládání předmětů.

– Odolné materiály: Truhly jsou zhotoveny z kvalitních materiálů, které zajišťují snadnou údržbu a dlouhou životnost.

Kdy se hodí truhla?

Tento typ úložného prostoru doporučujeme jako doplněk ke kontinentální posteli v případě, že potřebujete více místa pro peřiny, polštáře nebo další předměty, které chcete mít po ruce a zároveň uložené stylovým způsobem.

Zaměstnanci České pošty mají po sedmi letech kolektivní smlouvu

Generální ředitel České pošty Miroslav Štěpán a zástupci odborových organizací podepsali v pondělí 30. června kolektivní smlouvu. Její platnost začala 1. července 2025 a je účinná do 30. června 2026. Zaměstnavatel i odborové organizace mohou zároveň využít možnosti jejího prodloužení až do konce roku 2027. Jedná se o přelomový počin, ze kterého mohou těžit výhody všechny zainteresované strany a obzvlášť zaměstnanci.

„Naše firma je postavena na lidské práci. Investice do zaměstnanců je pro nás klíčová. Mohli bychom se přiklonit na stranu hezkých a líbivých hospodářských výsledků, ale třičtvrtě miliardy pro zaměstnance v benefitech by našim pracovníkům chybělo. Obsah kolektivní smlouvy je sice možné nahradit interními normami, které pracovníkům zajišťují odpovídající výhody, ale jistotě závazného dokumentu se nevyrovnají. Interní normy lze zrušit jedním mým podpisem, kolektivní smlouva přežije vše. Jsem rád, že všech devět odborových partnerů nalezlo shodu ve svých požadavcích a dohodlo se s námi na konečné podobě této významné listiny. Kolektivní vyjednávání začalo v říjnu 2024, kdy jsme obdrželi společný návrh odborových organizací na uzavření kolektivní smlouvy. Debaty o nových podmínkách se v naší firmě vedly téměř sedm let. Bez reálného výsledku. Ten přichází teď,“ říká generální ředitel České pošty Miroslav Štěpán.

„Bylo to dlouhé a náročné vyjednávání, obě strany se snažily vybalancovat své požadavky a reálné možnosti zaměstnavatele. Jsem rád, že nová kolektivní smlouva zaručí zaměstnancům všechny výhody dnes jednostranně garantované zaměstnavatelem vnitřními předpisy. Neméně důležité je také to, že v případě vyčlenění Odštěpného závodu Balíkové služby z České pošty do jiné entity si zaměstnanci Balíkovny automaticky odnesou tyto výhody a benefity k novému zaměstnavateli. I u něj bude kolektivní smlouva platit. Jedná se o standardní kolektivní smlouvu a pro potenciálního investora nepředstavuje žádnou překážku. Každému personálnímu řediteli dělá radost, když se podaří uzavřít takový vrcholný dokument sociálního dialogu. Od 1. července se zvyšuje stravenkový paušál z 80 na 100 Kč za odpracovanou směnu, tj. zhruba 400 Kč čistého v měsíční mzdě navíc. Dále se zvyšují některé příplatky nebo například počet sick days z jednoho dne na dva s vyšší náhradou 80 % průměrného výdělku. Zakotvení příspěvků na produkty na stáří a na životní pojištění v kolektivní smlouvě dává zaměstnancům zase jistotu, že jim budou poskytovány i nadále. Kolektivní smlouva znamená jistotu, která ještě více sníží už dnes klesající fluktuaci. A to je pro stabilitu podniku klíčové,“ říká personální ředitel České pošty Václav Hejkal.

„Jsme moc rádi, že se po tolika letech podařilo uzavřít kolektivní smlouvu, která zajišťuje slušné benefity nad rámec zákona. Vyjednali jsme lepší podmínky, třeba příspěvek na stravování 100 Kč jistě pošťáci ocení. S ohledem na postupující transformaci podniku je kolektivní smlouva jistotou pro všechny zaměstnance i po oddělení Balíkovny od České pošty. Kolektivní vyjednávání bylo hodně náročné, děkujeme všem za podporu,“ říká Jindřiška Budweiserová, předsedkyně P KOV České pošty.

Zdroj: ČP

36. výroční zpráva o stavu logistiky: Navigace v nejistotě uprostřed rostoucích nákladů a globálních poruch

Vzhledem k tomu, že globální logistický trh se do roku 2030 přiblíží hodnotě 6 bilionů dolarů, američtí přepravci se pohybují v neklidném prostředí, které je poznamenáno ekonomickými, geopolitickými a environmentálními problémy. 36. výroční zpráva o stavu logistiky (State of Logistics, SoL) odhaluje dodavatelský řetězec, který je v pohybu a jehož optimismus do budoucna je křehký. Zatímco elektronický obchod je příslibem, přetrvávající celní napětí, rostoucí náklady a globální narušení nadále ovlivňují logistické odvětví.

Logističtí profesionálové „proplouvají mlhou“ přetrvávajících ekonomických, geopolitických a environmentálních tlaků jen s „křehkým optimismem“ ohledně toho, co je čeká.

Takto střízlivě hodnotí 36. výroční zprávu „State of Logistics“ (SoL), jejímž autorem je globální poradenská společnost Kearney a která byla zveřejněna 3. června v New Yorku, Rada profesionálů v oblasti řízení dodavatelských řetězců (CSCMP).

Zatímco některé oblasti odvětví se v loňském roce vrátily do předpandemického stavu, celkový trh zůstal slabý. Nabídka a poptávka se po letech narušení začaly znovu vyrovnávat, ale rok 2024 byl stále poznamenán stagnujícími objemy obchodu, nadbytečnou kapacitou nákladních vozidel a rostoucími provozními náklady – zejména na pracovní sílu a pohonné hmoty -, které snižovaly marže dopravců a poskytovatelů logistických služeb.

Světlým bodem zůstalo elektronické obchodování. Celosvětový maloobchodní prodej přes internet se loni přiblížil 6,3 bilionu dolarů, což zvýšilo poptávku po rychlejším doručování na poslední míli a efektivnějším skladování. Tato poptávka přispěla k rekordnímu růstu letecké nákladní dopravy – jednoho z mála vysoce výkonných druhů dopravy.

Války na Blízkém východě a na Ukrajině zároveň narušily klíčové námořní trasy, jako je Rudé moře, a způsobily, že sazby za námořní přepravu – i když jen dočasně – vzrostly. Narušení související s klimatem – včetně hurikánů v Mexickém zálivu, vlny veder ve Středomoří, zimních bouří v severní Evropě a sucha v Brazílii – dále prověřilo odolnost globálního dodavatelského řetězce.

„Tyto události vedly k prodloužení tranzitních časů, omezení kapacity a volatilitě sazeb v námořní nákladní dopravě, stejně jako k větší závislosti odesílatelů na poskytovatelích logistických služeb třetích stran (3PL), kteří poskytují komplexní podporu,“ dodává zpráva.

Společnost Logistics Management, která se zabývá každou zprávou SoL od jejího založení zesnulým Bobem Delaneym v roce 1989, nabízí hloubkovou analýzu letošních zjištění – zdůrazňuje faktory, které utvářejí dnešní logistické prostředí, a strategie, které profesionálové používají k dosažení prvotřídních výsledků v podmínkách přetrvávající nejistoty.

Stav logistiky v číslech
Mezi pozoruhodné trendy a statistiky ze zprávy SoL patří, že v loňském roce dosáhly náklady na podnikovou logistiku v USA 2,6 bilionu dolarů, což představuje meziroční nárůst o 5,4 %. To představuje 8,7 % národního HDP. V předchozím roce to bylo 2,3 bilionu dolarů a 8,7 %.

Soukromý sektor v USA podpořil 2,7% nárůst produkce v oblasti dopravy a logistiky. To výrazně předčilo podmínky pomalého růstu v Evropě, kde došlo k nárůstu o pouhých 0,6 %.

Logistický průmysl v roce 2024 rovněž zaznamenal v některých oblastech návrat k předpandemickým vzorcům. Byl však také poznamenán stagnací objemu obchodu, nadbytečnou kapacitou nákladních vozidel a rostoucími provozními náklady.

Odvětví nákladní dopravy v USA „vykazovalo ve druhé polovině loňského roku známky oživení“, přičemž spotové sazby i míra odmítnutí nabídek rostly. „Zlepšení však bylo pouze okrajové a očekávaný bod obratu byl odsunut až na rok 2025,“ uvádí zpráva.

Elektronický obchod pokračuje v rychlém tempu. Celosvětové maloobchodní tržby online dosáhly 6,3 bilionu USD. To vedlo k efektivnějšímu doručování na poslední míli, stále agilnějšímu skladování a větší poptávce po letecké přepravě.

Mezitím se očekává, že celosvětová produkce dopravy a logistiky vzroste o 4,1 %. Ve Spojených státech je tento růst v letošním roce odhadován na 2 %, což podle zprávy „odráží stabilní, ale nevýrazný pokrok“.

Očekává se, že do roku 2030 dosáhne celosvětový logistický trh hodnoty 5,9 bilionu dolarů. To představuje 7,2% složenou roční míru růstu (CAGR), která je z velké části způsobena pokračujícím a nepřetržitým růstem elektronického obchodování.

Aby bylo možné udržet krok s tempem elektronického obchodování, bude rok 2025 i nadále ovlivňovat technologie, „přičemž se očekává, že umělá inteligence a automatizace proniknou hlouběji do logistických operací,“ uvádí se v závěru zprávy.

Autoři se zejména domnívají, že zavádění umělé inteligence může působit jako „bod zlomu“, který bude působit proti dlouhodobému poklesu celkové produktivity výrobních faktorů a zvýší globální HDP, protože lidská práce bude přesunuta na plodnější činnosti.

„Logistické firmy se stále více snaží zavádět umělou inteligenci pro přehled o zásobách a rozhodování v reálném čase, zatímco větší automatizace skladů by mohla zvládnout stále více typů úkolů, a zmírnit tak nedostatek pracovních sil,“ uvádějí autoři.

Geopolitické napětí spolu s navrhovanými a přijatými cly a neustále se měnícími obchodními předpisy po celém světě však společně vedou k prodloužení tranzitních časů, kapacitním omezením, volatilitě sazeb v námořní přepravě – to vše vede k prodloužení doby doručení balíčků domů a ke zpožděním. To následně vedlo k většímu spoléhání se na poskytovatele logistických služeb třetích stran (3PL), kteří poskytují komplexní podporu.

Mexiko v loňském roce předstihlo Čínu jako největší obchodní partner Ameriky. Transakce mezi USA a Mexikem dosáhly rekordní výše 840 miliard dolarů – meziroční zlepšení o 6 %. Zpráva však upozorňuje, že tento růst ohrožuje zvýšená hrozba cel ze strany obou zemí.

Modální výhled
Stejně jako v minulosti zůstává nákladní doprava jako největší druh dopravy motorem, který pohání národní dopravní mašinerii. Zpráva společnosti Kearney odhaduje celkový objem odvětví automobilové dopravy v loňském roce na 994 miliard USD, což je jen o málo méně než 1,001 bilionu USD v roce 2023.

Soukromá – neboli specializovaná – nákladní doprava dosáhla v loňském roce 541 miliard dolarů. Za ní následovala celovozová přeprava v hodnotě 387 miliard dolarů. Nákladní doprava menší než kamionová (LTL) činila 66 miliard dolarů – ačkoli údaje společnosti SJ Consulting se kvůli rozdílné metodice pohybovaly kolem 54 miliard dolarů pro LTL.

Širší ekonomický obraz nákladní dopravy se však stal nejistějším. Místo stabilizace jsou nyní vyhlídky zkaleny eskalací globálního geopolitického napětí. Pro americké dopravce mohou cla „představovat nové finanční tlaky“, které v kombinaci s možným poklesem objemu přepravy budou i nadále snižovat marže dopravců v letošním roce a možná i v dalších letech, uvádí zpráva.

Tržby v odvětví balíkové přepravy, které jsou taženy elektronickým obchodem, dosáhly v loňském roce rekordní výše 229,7 miliardy USD. Pětiletá složená roční míra růstu balíkového sektoru činila v loňském roce ohromujících 10,6 %.

Společnost Amazon pokračuje v odklonu od národních přepravců v oblasti doručování na poslední míli – což by mohlo společnosti UPS do druhé poloviny roku 2026 odebrat až polovinu jejího podnikání, předpovídá zpráva. To by UPS přinutilo provést strategické úpravy své sítě a strategie uvádění zboží na trh, dodává zpráva.

Letecká nákladní doprava zažila v loňském roce boom a dosáhla tržeb ve výši 100,5 miliardy dolarů, ačkoli její pětileté CAGR činilo pouhých 2,6 %. Zpráva uvádí, že neočekává, že by růst letecké nákladní dopravy v letošním roce pokračoval stejným tempem jako loni.

Mezinárodní sdružení leteckých dopravců (IATA) předpokládá, že objem nákladu v letošním roce dosáhne 80 milionů tun, což představuje 5,8% nárůst oproti roku 2024, což je přibližně poloviční tempo růstu v roce 2024. Předpokládá se, že celkové příjmy leteckých společností letos poprvé překročí 1 bilion dolarů. Očekává se, že příjmy z letecké nákladní dopravy se budou podílet 157 miliardami dolarů, což představuje přibližně 16 % z celkového objemu – v porovnání s vysokým podílem 41 % v roce 2021.

Námořní doprava se v roce 2024 těšila velkému zájmu a dosáhla příjmů ve výši 161,6 miliardy dolarů. To je téměř dvojnásobek příjmů železnice ve výši 97,3 miliardy dolarů. Železnice měla nejnižší pětiletý růst CAGR ze všech druhů dopravy, pouhých 3,1 %.

Nadcházející výzvy
Před odborníky na řízení logistiky není nouze o výzvy. Patří mezi ně otravná inflace, která ovlivňuje výdaje na pracovní sílu a stroje, a pak jsou tu frustrující tarify.

„Celní opatření typu Tit-for-Tat se stanou nedílnou součástí mezinárodní obchodní politiky a naruší globální dodavatelský řetězec a logistický průmysl,“ uzavírají autoři.

Světová obchodní organizace (WTO) předpovídá, že světový obchod by se letos mohl snížit o 0,2 %. Pokles obchodu se očekává zejména v Severní Americe, kde by mohl vývoz klesnout o 12,6 % a dovoz o 9,6 %, v závislosti na tom, jak lepkavá by tato cla byla v budoucnu.

„Ačkoli se v roce 2024 výrazně snížil nearshoring do Mexika a Kanady, tato strategie zůstává pro generální ředitele atraktivní a očekává se její růst, což může zvýšit objem severoamerické nákladní dopravy, ale zatížit pohraniční infrastrukturu,“ uvádí zpráva

Samozřejmě, že si za to z velké části můžeme sami. To proto, že největší divokou kartou je dopad celního programu Trumpovy administrativy, který je v současné době testován u soudů. „Bude trvat nějakou dobu, než se vyřeší celá škála dopadů na globální poptávku a nabídku,“ uvádí zpráva.

Souhrnně lze říci, že rok 2024 byl pro logistický průmysl „rokem relativní stabilizace a adaptace, uzavírá zpráva SoL. To zase položilo základy pro „agilnější“ schopnosti.

„Očekává se růst,“ uvádějí autoři. „Bude podpořen technologickým pokrokem a zlepšujícími se tržními podmínkami, ale úspěch bude záviset na překonávání přetrvávajících nejistot, přičemž v centru pozornosti bude především vznikající nové tarifní prostředí.“

Jinými slovy, připravte se na proplouvání mlhavějšími podmínkami.

Zdroj: Logistics MANAGEMENT

Logistický kalendář