Pohonné hmoty v Česku dál zlevňují. Průměrná cena benzinu klesla za poslední týden o 46 haléřů na 39,09 koruny za litr. Ještě výrazněji, o 54 haléřů, zlevnila nafta. Litr dieselu v současnosti stojí v průměru 37,24 Kč/l, což je nejméně za více než čtvrtrok. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Analytici počítají se zlevňováním i v následujících dnech.

Ceny paliv u českých pump klesají od konce dubna. Natural 95 je v současnosti nejlevnější za více než měsíc a půl. Za naftu platili motoristé méně naposledy počátkem února.

Za zlevněním nadále stojí podle analytika Purple Trading Petra Lajska pád cen na burze pohonných hmot v Rotterdamu. „Cena nafty tam prakticky nepřetržitě padá od začátku dubna, u benzinu pak můžeme sledovat klesající tendenci až na krátkou výjimku od konce minulého měsíce,“ popsal. Připomněl, že ceny na burze padají kvůli poklesu cen ropy. Pozitivní vliv má podle Lajska také aktuální vývoj české koruny, která v posledních týdnech vůči euru posílila.

Současný trend cenového vývoje pohonných hmot by měl podle analytiků pokračovat i v dalších dnech. „Pokud nedojde k nečekaným událostem, tak se dočkáme dalšího poklesu. Ten by měl v případě nafty i benzinu opět dosáhnout několika desítek haléřů. Na základě aktuálního vývoje však nečekám pokles vyšší než o padesátník. Průměrná cena nafty by se tak v příštím týdnu měla dostat do blízkosti 37 korun za litr a cena benzinu by měla zakotvit bezpečně pod 39 korunami,“ řekl analytik XTB Jiří Tyleček.

Mírný pokles zhruba o 20 až 30 haléřů za litr předpokládá také šéf 4Trans Jaroslav Ton. „Tato situace je dobrou zprávou pro logistické firmy, které tak zaznamenají snížení provozních nákladů na palivo a alespoň krátkodobou úlevu jinak dlouhodobého tlaku na cash flow,“ dodal Ton. Podobný vývoj očekává i Lajsek, podle něhož by nyní mohla rychleji padat cena u benzinu, čemuž by mělo pomoci povolení exportu z Ruska.

I přes zlevňování z posledních týdnů jsou ceny pohonných hmot v Česku výrazně výše, než byly před rokem. V meziročním srovnání je benzin nyní dražší zhruba o 2,60 koruny. Za naftu tehdy motoristé platili dokonce o 6,22 Kč méně.

Nejlevnější paliva v současnosti tankují řidiči v Ústeckém kraji, kde je litr benzinu v průměru za 38,51 koruny. Diesel tam prodávají průměrně za 36,64 Kč.

Naopak nejdražší paliva nabízejí pumpy v Praze. Litr naturalu vyjde v hlavním městě průměrně na 39,87 koruny. Nafta se v metropoli tankuje za 38,74 Kč za litr.

Zdroj: ČTK

Česko má druhý nejnižší podíl registrací nových osobních bateriových elektromobilů v Evropské unii. Zatímco v EU dosáhl podíl bateriových aut na registracích za čtyři měsíce letošního roku 12 procent, v Česku 2,5 procenta. Za Českem je pouze Chorvatsko, před Českem Slovensko s podílem 2,7 procenta. Vyplývá to z dat, která zpracoval a v tiskové zprávě shrnul Lukáš Kadula z Centra dopravního výzkumu.

V zemích Evropské unie letos uživatelé registrovali od ledna do konce dubna 442.000 nových osobních elektrických bateriových aut, což je meziroční nárůst o 6,4 procenta. V Česku byl růst obdobný, a to 5,5 procenta. V Česku začalo v první třetině roku jezdit 1893 nových bateriových aut. Celkově se přitom velikost českého trhu s novými osobními auty řadí v EU na desáté místo.

Česko zůstává na trhu elektrických osobních aut dlouhodobě na chvostu. „Důvodů je celá řada. Jedním z nich nepochybně zůstává stále velká obliba naftových motorizací, která Česko řadí co do podílu v letošním roce na druhé místo mezi zeměmi EU hned za první Irsko. Dlouhodobě nejpopulárnějším modelem v Česku je Škoda Octavia. Letos si její naftová motorizace připsala 4498 registrací, což z ní dělá v Česku nejregistrovanější model a motorizaci vůbec. Na jednu registrovanou elektrickou Škodu Enyaq tak letos připadá téměř 15 naftových Octavií. Bude zajímavé sledovat, jestli a případně jak tento poměr zvrátí dostupnější model Enyaq Tour, který Škoda nově nabízí za 899.000 korun. Za tyto nebo podobné peníze lze v Česku aktuálně pořídit například Hyundai Kona, MG4, Volvo EX30, Volkswagen ID.3 či Renault Megane,“ uvedl Kadula.

Nových enyaqů se letos za čtyři měsíce prodalo 306 kusů, což je sice nejprodávanější elektrický model, avšak nejoblíbenější značka je Tesla s 507 registracemi. Na třetím místě je Hyundai se 177.

V zemích EU je v současnosti k dispozici téměř 709.000 veřejných dobíjecích bodů, v Česku jejich počet překročil 5000, odkázal Kadula na údaje z webu Čistá doprava. Jejich rozložení je však extrémně nerovnoměrné. Téměř 60 procent jich je pouze ve třech zemích, a to v Nizozemsku, Německu a ve Francii. Násobně více než v Česku jich je také v Belgii, Dánsku, Švédsku či Rakousku, což jsou co do počtu obyvatel srovnatelné země. Pouze 305 dobíjecích bodů v Česku disponuje velmi rychlým dobíjením.

Bateriová auta jsou na evropském trhu čtvrtou nejoblíbenější motorizací po benzinové s 36 procenty, hybridní bez externího dobíjení s 29 procenty a dieselové s 13 procenty.

Zdroj: ČTK