[quote]Besip chystá spuštění kampaně s názvem 13 minut, v níž chce upozorňovat na nepřiměřenou rychlost jízdy a její možné důsledky. Půjde o hlavní preventivní kampaň pro letošní rok. Klíčovým nástrojem kampaně budou televizní a on-line preventivní spoty za přibližně 18 milionů korun. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy, který v pondělí projedná vláda. Nepřiměřená rychlost patří k nejčastějším příčinám tragických automobilových nehod v Česku.[/quote]

Kampaň, na níž Besip spolupracoval s policií a pojišťovnami, bude po dobu pěti měsíců v televizích, radiích a na online platformách, včetně zapojení influencerů a expertů. Uvedený bude také celovečerní dokumentární film na toto téma. Spoty budou vysílat stanice České televize, FTV Prima a TV O2. Podle analýzy by alespoň jednou spot mělo shlédnout asi 80 až 85 procent populace ve věkové skupině 16-69 let, třikrát pak spot podle analýzy uvidí zhruba 65 procent a desetkrát asi 30 procent cílové skupiny. Vysílání spotů bude mít přestávku během letních prázdnin, kdy je tradičně nižší sledovanost.

Při nehodách, které byly způsobené nepřiměřenou rychlostí, vloni zemřelo 179 lidí. To představuje 42,9 procenta všech usmrcených při dopravních nehodách, které zavinili řidiči aut. Nepřizpůsobení rychlosti patří podle statistik Besipu dlouhodobě mezi nejčastější příčinu nehod s úmrtím a těžkým zraněním.

Zdroj : BESIP

[quote]Zástupci české armády dnes ve španělské Seville převzali nové dopravní letadlo CASA C-295MW. Do Česka bude první z dvojice nových transportních strojů přepraven 17. května. Ve Španělsku už se proto školí čeští piloti i technici. Slavnostního ceremoniálu se u výrobce zúčastnil za českou armádu například velitel vzdušných sil Petr Mikulenka.[/quote]

Do Česka bude nová CASA přepravena 17. května, na začátku léta by ji pak mělo následovat druhé letadlo. V Česku je budou před zařazením do výzbroje očekávat vojskové zkoušky.

Nová letadla mají být podle Mikulenky jednou z náhrad loni vyřazených dopravních strojů JAK-40. „Novými letouny doplníme flotilu čtyř, které již máme a které již provozujeme deset let,“ řekl ČTK. Budou podle něj plnit stejné úkoly. „Budou se podílet na zajišťování zahraničních misí, na transportu osob nebo cargo materiálu, pomáhat při různých humanitárních misích a samozřejmě nesmíme zapomenout, že tyto platformy slouží k podpoře pozemních vojsk a výsadkového praporu,“ dodal.

Smlouvu na nákup dvou taktických transportních letounů CASA C-295MW ministerstvo obrany uzavřelo v prosinci 2019. Za dvě letadla zaplatí 2,3 miliardy korun s DPH. Podle zástupkyně sekce výzbroje a akvizic ministerstva obrany Barbory Stoklasové, která letoun za český úřad přebrala, se ministerstvu díky nákupu již předvyrobených letounů podařilo ušetřit asi 500 milionů korun oproti běžným pořizovacím cenám. V ceně je také pozemní vybavení, náhradní díly a školení personálu.

Nové stroje odlišují od dosud používaných letounů CASA například winglety, tedy malé plochy na konci křídel, které podle Ondřeje Henžlíka, projektového manažera sekce výzbroje a akvizic ministerstva obrany, snižují spotřebu paliva až o šest procent. Prodlužují tak výrazně jeho dolet.

C-295MW jsou podle mluvčí generálního štábu Magdaleny Dvořákové vybaveny nejmodernějšími komunikačními, navigačními a řídícími systémy včetně satelitního a datového spojení. Schopné jsou přepravit až 66 cestujících anebo 46 výsadkářů. Při změně uspořádání je možné zajistit pro cestující vyšší standard, letadla tak budou používat i ústavní činitelé při letech do bližších evropských destinací. Naložit je také možné 24 ležících pacientů nebo jednoho pacienta na lehátku intenzivní péče a až devět tun náladu.

Armáda již stroje CASA používá pro výcvik, přepravu materiálu, vojáků i ústavních činitelů, jeden stroj také dlouhodobě slouží v pozorovací misi MFO na Sinajském poloostrově. Vojáci mají nyní k dispozici čtyři tato letadla, flotila se tak rozšíří na celkem šest kusů. Podle Henžlíka budou postupně již užívané stroje modernizované na úroveň nově pořizovaných. První je již ve španělských hangárech.

Zdroj : ČTK

[quote]Náklady na zahraniční dovolenou budou letos v létě výrazně vyšší. Zájem o cestování s ustupující pandemií je totiž značný, avšak v provozu je příliš málo letadel. Řekl to šéf rezervačního portálu Booking.com Glenn Fogel. V rozhovoru s BBC upozornil, že ceny se už teď zvyšují.[/quote]

Řada leteckých společností loni výrazně omezila počet letadel v provozu kvůli zákazu cestování v důsledku pandemie. Navzdory vysoké poptávce ale zůstává značná nejistota kolem dalšího vývoje epidemie, což aerolinkám komplikuje plánování při návratu letadel do vzduchu.

„Je zde obrovská poptávka,“ řekl šéf Booking.com. „Každý by chtěl cestovat, ale my všichni to chceme dělat bezpečně,“ dodal. Souhlasí s ním také analytik John Grant ze společnosti OAG, která poskytuje data o cestovním ruchu ve světě. Podle něj lze očekávat i citelný růst cen letenek, jakmile skončí cestovní omezení.

„V krátkodobém výhledu se tak objeví silný růst poptávky a snaha více utrácet,“ řekl Grant, který se v OAG věnuje leteckému sektoru. „Algoritmy v aerolinkách tak zaznamenají zvýšený zájem a podle toho i zvýší ceny.“

Firmám z cestovního ruchu komplikují plánování i nejasnosti kolem očkování. Zatím není jasné, jak si budou jednotlivé státy uznávat vakcíny aplikované v jiných zemích, zejména pokud jde o různé kontinenty. Totéž platí o testování.

Šéf Booking.com se domnívá, že by pomohl jednotný systém. „Tolik různých lidí v tolika různých vládách mluví a různých programech. Ale v tuto chvíli tady není nic, co by bylo jednotné, takže je to opravdu matoucí,“ upozornil. „Poslouchal jsem předsedu italské vlády, jak říkal, že chtějí brzy umožnit lidem cestovat do Itálie a že jen musíte prokázat, že jste očkovaní a pak bude všechno v pořádku. A já když o tom tak přemýšlím, tak já jsem očkovaný, ale jak to mám prokázat? Mám si vzít s sebou jen tu bílou kartičku, kterou mi dali v USA a na které je uvedeno, že jsem byl naočkovaný? Bude to stačit? Toto je potřeba vyjasnit.“

V současné době se testuje několik postupů, včetně očkovacích pasů, které prosazuje například Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA). Některé letecké společnosti už tuto možnost začaly zkoušet. Evropská unie mezitím pracuje na tom, aby do letních dovolených byly k dispozici digitální covidové pasy.

Myšlenka, aby mohli cestovat ti, kteří už jsou proti nemoci covid-19 očkovaní, se ale ukázala jako problematická. Lidem se často nelíbí, že by měly existovat dvě skupiny obyvatel, z nichž jedna bude požívat určitých výhod. Varoval před tím například britský úřad pro rovnoprávnost, podle něhož by takový postup mohl vytvořit dvoustupňovou společnost, kdy by svých práv mohla plně využívat pouze část lidí.

To je názor, který podporuje Světová zdravotnická organizace (WHO), ale šéf Booking.com s ním nesouhlasí. „Je pravda, že když nejste očkovaní, tak možná nebudete moci přijet do země, která používá tento přístup. S tím ale nemám problém. Protože alternativa k tomu je co? Že tam nikdo nebude moct přijet? To mně moc smysl nedává.“

Fogel dodal, že existují země, do kterých lidé nemohou přijet, pokud neprokážou, že nejsou očkovaní například proti žluté zimnici. „Není nic špatného na tom, když se používá technologie, která prokáže, že jste bezpečný cestovatel a která přispěje k tomu, aby se odvětví rychleji zotavilo,“ dodal.

Zdroj : ČTK

[quote]Zatím 2487 věřitelů přihlásilo své pohledávky v insolvenčním řízení s ČSA, sdělil dnes ČTK insolvenční správce Michael Šefčík ze společnosti Inskol. Očekává se přitom, že celkový počet věřitelů ještě vzroste o stovky až tisíc dalších. Velkou část z nich tvoří cestující, kteří žádají vrácení platby za letenky zrušených letů. Řadu klientů hromadně zastupují některé společnosti nebo advokátní kanceláře, což zvyšuje náklady těchto zákazníků. Míra proplacení zakoupených letenek je však nejistá. Většina cestujících tak podle prodejců využívá výměnou za zrušené letenky spíše náhradní vouchery. Vyplývá to z dnešních informací ČTK.[/quote]

ČSA jsou v úpadku od března. Důvodem jsou nesplacené pohledávky, které podle údajů firmy dosahují přibližně 1,8 miliardy korun. Asi miliardu korun z pohledávek tvoří podle údajů společnosti v insolvenčním návrhu neproplacené nebo neprojeté letenky u zrušených letů.

Cestující místo zrušených a neproplacených letenek ČSA mají v současnosti na výběr se buď přihlásit do insolvenčního řízení nebo využít za letenku náhradní voucher. Na tyto možnosti odkazují klienty i letenkové agentury. Podle Student Agency se přes agenturu podle odhadů přihlásilo zhruba 40 procent jejich klientů s letenkami ČSA. Kromě toho se ovšem mnoho zákazníků přihlásilo přímo, aniž by o tom prodejce informovali.

Nároky řady cestujících hromadně uplatňují některé společnosti nebo advokátní kanceláře, jejich služby stojí v průměru kolem tisíce korun. Například Student Agency nabízí svým klientům možnost podání přihlášky právě přes advokátní kancelář. Její zástupce Zdeněk Hrouzek k tomu dnes ČTK řekl, že klienty zajímá především možná míra uspokojení jejich přihlášených pohledávek, tedy zda dostanou 100 procent ze zaplacené ceny letenek. To však podle Hrouzka zatím není jasné, protože ČSA dosud nezveřejnily výši svého majetku. „Každopádně mne jako zástupce věřitelů bude zajímat, zda a jaký majetek byl sepsán do majetkové podstaty, jak bude takovýto majetek zpeněžen a za jakých podmínek,“ podotkl.

Právě nejisté vyhlídky při proplacení letenek přes insolvenční řízení přiměly velkou část cestujících k využití náhradních voucherů ve stejné hodnotě zrušeného letu od dopravce. ČSA totiž i přes vyhlášení úpadku dál létají. Náhradní poukaz nabízí za zrušené letenky na lety, které byly koupené u ČSA, také jejich mateřská společnost Smartwings.

„Zájem o vystavování voucherů je ze strany klientů velký. Klienti věří, že v létě vycestují a Smartwings operují řadu letních destinací, ze kterých si klienti mohou vybírat,“ uvedl pro ČTK mluvčí Student Agency Aleš Ondrůj. Zájem o proměnu nevyužité letenky na voucher nebo novou letenku potvrzuje i Josef Trejbal s letenkového portálu Letuška.cz. Podle něj se výměna jeví pro cestující v současné situace jako nejlepší řešení, a prodejce proto toto řešení svým zákazníkům i doporučuje.

Leteckou společnost zasáhly dopady epidemie koronaviru, během krize musela zrušit velké množství spojů. Společnost v závěru února podala návrh na vlastní insolvenci. ČSA v této souvislosti upozornily na to, že jde o jeden z kroků v připravované reorganizaci. Soud všechny přihlášené pohledávky posoudí v červnu. Okamžitě poté by se měla uskutečnit schůzka všech věřitelů. Na ní by se mělo rozhodnout o dalším řešení úpadku ČSA.

Zdroj : ČTK

[quote]Gebrüder Weiss Česká republika si odnáší nejcennější trofej z každoroční korporátní celosvětové soutěže marketingových a komunikačních aktivit MAKOM.days 2021. „Ze zisku prvního místa MAKOM.excellence Award 2020 za nejlepší marketingové inovace a inspirace máme ohromnou radost. Ocenění naší práce od těch, kdo dobře znají problematiku marketingu a komunikace v logistickém průmyslu, má pro nás mimořádnou hodnotu,“ říká Jan Kodada, ředitel obchodu a marketingu Gebrüder Weiss ČR.[/quote]

MAKOM.days je každoroční událostí a zároveň platformou pro všechny marketingové pracovníky ze sítě Gebrüder Weiss. Vnitropodniková soutěž nejstarší logistické společnosti světa proběhla s ohledem na přetrvávající protiepidemická opatření formou videokonference, kterou sledovalo více než 200 účastníků. Vedle specialistů z oboru marketingu a komunikace se MAKOM.days i letos zúčastnily desítky oblastních, country a regionálních manažerů, kteří v souladu s principem formátu vystupují zároveň jako odborná porota.

Kromě prezentací postupů a projektů, které se osvědčily v nejrůznějších koutech světa, poskytuje MAKOM informace o kampaních, nových nástrojích a trendech v podnikové komunikaci a marketingu. „Tato konference je obvykle dvoudenním setkáním s kolegy ze všech kontinentů, kde Gebrüder Weiss působí. I letos v online podobě se podařilo představit rozsáhlou řadu inspirativních projektů, aktivit a témat nebo upozornit na dosud nevyužité možnosti a formy komunikace,“ vysvětluje Jan Kodada.

Důležitost konference Gebrüder Weiss dokládá také účast nejvyššího vedení společnosti, ani na letošním ročníku nechyběl CEO Wolfram Senger-Weiss, který celou událost zahajoval a vzal si rovněž závěrečné slovo. 

Hodnocení soutěžních projektů probíhá formou hlasování všech účastníků konference. Každý ze zástupců poboček má jeden hlas, ten přiděluje projektu, který považuje za nejlepší. Součtem hlasů potom vzniká žebříček nejlepších prací a výsledků, respektive jednotlivých soutěžících poboček.

Komplexní a konzistentní přístup, který i v oblasti marketingu a komunikace aplikuje Gebrüder Weiss Česká republika, získal celkem 33 % všech přítomných hlasů, a tím také prvenství MAKOM.days 2020. Marketingové a komunikační projekty pobočky v USA obsadily druhé místo, třetí příčku obsadil marketingový tým pobočky Gebrüder Weiss v Německu. „Tento mimořádný úspěch vnímám jako veliké ocenění za skvělou a kvalitní práci celého našeho týmu. Jedná se o cílevědomou, systematickou a různorodou činnost, která si každý rok žádá nové nápady, soustředěný přístup a pečlivost. Věřím, že se nám podaří držet se na předních pozicích i v dalších letech,“ uzavírá Jan Kodada.

Zdroj : ČTK