Stačí problém v jednom námořním průlivu a ceny energií rostou tisíce kilometrů daleko. Zemní plyn je proti konci února dražší přibližně o 169 %, zatímco u dřevních pelet ukazují poslední dostupná zářijová data růst o 7,45 %. Rozdíl upozorňuje na význam lokálních zdrojů a energetické soběstačnosti.
Evropa může mít dostatek elektráren, plynovodů i zásobníků, přesto zůstává závislá na tom, co se odehrává na druhém konci světa. Omezení námořní dopravy nebo výpadek významného dodavatele se rychle promítají do energetických trhů. Energetická bezpečnost proto není pouze otázkou výroby, ale také logistiky.
„Světový obchod s komoditami funguje jako systém spojených nádob. Pokud prudce zdraží ropa, LNG a námořní přeprava, vyšší náklady se postupně promítají také do dalších energetických komodit. Rozdíly v jejich citlivosti na geopolitické šoky ale mohou být značné,“ říká Rostislav Krempaský, komoditní expert ResInvest Commodities.
Tisíce kilometrů přepravy znamenají další riziko
Zkapalněný zemní plyn LNG musí projít zkapalněním, námořní přepravou, dovozním terminálem a následně plynovodní sítí. U uhlí se zase kombinují lodě, železnice a silniční doprava. Každý další článek představuje náklad i možné riziko.
Hormuzským průlivem v roce 2025 procházela téměř pětina světového obchodu s LNG. Omezení této trasy proto zasahuje nejen přímé odběratele, ale prostřednictvím propojeného trhu také Evropu.
Evropský zemní plyn TTF se 15. října 2026 během obchodování pohyboval na 85,87 EUR/MWh. Proti výchozí ceně 31,96 EUR/MWh z 27. února to představuje zdražení o 168,68 %. Černé energetické uhlí ARA dosahovalo podle posledního dostupného údaje ze 14. října 144,90 USD za tunu, tedy o 36,38 % více než při únorové ceně 106,25 USD za tunu uvedené v původní tiskové zprávě.
Německý benchmark DEPV pro šestitunovou dodávku dřevních pelet naproti tomu vzrostl z únorových 395,07 na zářijových 424,50 EUR za tunu bez DPH, tedy o 7,45 %. Září zůstává posledním zveřejněným měsícem, říjnový údaj zatím není k dispozici.
„Biomasa samozřejmě není od světových cen energií izolovaná, protože dražší paliva prodražují těžbu, svoz, dopravu i distribuci. Její přímá citlivost na omezení přepravy přes Hormuz je ale výrazně nižší,“ uvádí Krempaský.
Energie z regionu místo závislosti na světových trasách
Právě zde se ukazuje výhoda regionálně získávané biomasy. Dřevní štěpku nebo pelety lze vyrábět z domácích a evropských surovin a skladovat přímo u odběratele. Namísto závislosti na vzdálených přístavech může vzniknout regionální řetězec propojující lesnictví, zpracovatele, dopravce a teplárny.
Ani biomasa se neobejde bez dobře fungující logistiky. Kvůli jejímu objemu, vlhkosti a nárokům na skladování je důležité správně plánovat dopravu i zásoby. Výhodnost dodávky proto neurčuje pouze cena za tunu, ale také množství využitelné energie a náklady na její dopravu a uskladnění.
„Výhodou biomasy není jen její obnovitelný charakter. Důležitá je také možnost využívat surovinu z evropského trhu a kratší dodavatelské řetězce. Události kolem Hormuzu ukazují, že závislost na vzdálených dodávkách a námořních trasách může v krizových obdobích výrazně zvýšit cenové riziko,“ vysvětluje Krempaský.
Zdroj: PR Moc, s. r. o.
