Středa, 19 listopadu, 2025
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog

Ohlédnutí za konferencí ICDPN-2025

Od
Karolína Vágnerová
-

Ve dnech 7. až 8. listopadu 2025 se v prostorách hotelu SPA Hotel VITA v Českých Budějovicích uskutečnila prestižní mezinárodní konference International Conference on Data-Processing and Networking (ICDPN-2025) pod záštitou renomovaného vydavatelství Springer. Akci organizovala Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích (VŠTE) společně s partnerskými institucemi a přilákala významné odborníky z oblasti zpracování dat a síťových technologií.

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích jako hlavní organizátor konference potvrdila svou roli významného centra vědecké a odborné činnosti v regionu. VŠTE dlouhodobě podporuje rozvoj technických disciplín a vytváří prostor pro výměnu poznatků mezi akademickou obcí a praxí.

Konference se uskutečnila za spolupráce významných partnerů, kteří přispěli k její profesionální úrovni a mezinárodnímu dosahu. Záštita prestižního vydavatelství Springer potvrzuje vysokou kvalitu a vědecký význam této akce.

Vrcholem konference bylo udělení FUSION Awards 2025, které byly letos věnovány výjimečným projektům a osobnostem pod mottem „Synergy, Innovation, and Impact – Beyond Boundaries“ (Synergie, inovace a dopad – překračování hranic). Toto ocenění vyzdvihlo práce, které překračují tradiční hranice oborů a přinášejí inovativní řešení s reálným dopadem na společnost.

Dvoudenní konference se stala platformou pro výměnu nejnovějších poznatků a zkušeností v dynamicky se rozvíjejícím oboru zpracování dat a síťových technologií. Účastníci z různých zemí měli možnost prezentovat své výzkumy, diskutovat o aktuálních výzvách a navazovat cenné profesní kontakty.

Konference ICDPN-2025 se zaměřila na klíčové oblasti současného výzkumu a praxe:

• Pokročilé metody zpracování dat
• Síťové architektury a protokoly
• Umělá inteligence a strojové učení
• Bezpečnost dat a kybernetická ochrana
• IoT a distribuované systémy
• Big Data a cloudové technologie

Účastníci konference měli jedinečnou příležitost získat přehled o nejnovějších trendech v oboru, poznat inovativní přístupy k řešení technických problémů a navázat mezinárodní spolupráci, která může vést k budoucím společným projektům.

Zdroj: VSTECB

Novinka Příprava a realizace staveb ŘSD

Od
Karolína Vágnerová
-

Dne 18. listopadu 2025 se na Dopravní fakultě Jana Pernera uskutečnila přednáška s diskuzí na téma Příprava a realizace staveb ŘSD.

Akci zahájil děkan fakulty Ladislav Řoutil, který přivítal Ing. Petra Kůrku, ředitel úseku výstavby ŘSD ČR, a Ing. Pavla Šušáka za iniciativu YoungRoads z České silniční společnosti. Děkujeme všem zájemcům a studentům, kteří se aktivně zapojili svými dotazy, což přispělo k velmi podnětné debatě.

Projekt YoungRoads podporuje propojení teorie s praxí a nabízí studentům jedinečnou možnost setkat se s odborníky z oboru.

Zdroj: DFJP

Vysoká škola logistiky na exkurzi ve společnosti Škoda Auto

Od
Karolína Vágnerová
-

Studenti a pracovníci Vysoké školy logistiky se na konci října zúčastnili dvoudenní odborné exkurze ve společnosti Škoda Auto a.s. v Mladé Boleslavi. Cílem akce bylo přiblížit účastníkům reálné prostředí automobilového průmyslu a představit moderní logistické procesy jednoho z nejvýznamnějších českých výrobců automobilů.

Program exkurze zahájily odborné přednášky v nově vybudovaném Laurin & Klement Kampusu, které studentům nabídly detailní pohled na fungování logistiky v rámci celého koncernu. Mgr. Naďa Kuhnová, MBA představila téma Logistika značky Škoda Auto, na které navázal Ing. Jan Čuda s prezentací Dispozice a Ing. Jan Havliš s přednáškou Zahraniční projekty logistiky.

Druhý den programu probíhal přímo v závodu Škoda Auto, kde účastníci mohli nahlédnout do vysoce automatizovaných provozů. Exkurze zahrnovala návštěvu lisovny a svařovny, montážní linku M1 a M6 s logistickými provozy. Odborným výkladem provázeli Ing. Milan Kutáček a Ing. Jan Jelínek, kteří studentům přiblížili principy vnitropodnikové logistiky a řízení materiálových toků.

Součástí programu byla také návštěva Muzea Škoda Auto, kde si studenti mohli prohlédnout historii značky od jejích počátků až po současné inovace v oblasti elektromobility.

Dvoudenní exkurze byla pro studenty i pracovníky VŠLG mimořádně přínosná – nabídla nejen teoretické poznatky z přednášek, ale i možnost vidět logistiku v praxi, a to v jednom z nejmodernějších výrobních závodů v Evropě. Diskuse po jednotlivých blocích ukázaly, že o daná témata je mezi studenty velký zájem, a to nejen v souvislosti s digitalizací a automatizací procesů.

Zdroj: VSLG

Liberecký dopravní podnik za nabíjecí stanice pro elektrobusy zaplatí 139 mil.Kč

Od
Karolína Vágnerová
-

Liberecký dopravní podnik (DPMLJ) za vybudování 48 nabíjecích stanic pro elektrobusy zaplatí 138,9 milionu korun bez DPH. Při zahájení veřejné soutěže předpokládal cenu zhruba o 45 milionů vyšší. O zakázku vypsanou formou design and build (vyprojektuj a postav) projevily zájem dvě firmy, vyhrála ČEZ ESCO. Smlouvu obě strany podepsaly 12. listopadu, uvedl pro ČTK předseda představenstva DPMLJ Michal Zděnek.

Dobíjecí infrastrukturu pro elektrobusy vybuduje ČEZ ESCO pro dopravní podnik na třech místech v Liberci. Hlavní bude v prostoru autobusových garáží ve Vilové ulici ve Františkově s kapacitou 40 nabíjecích míst. Ve vozovně tramvají v Mrštíkově ulici v dolním centru města budou další čtyři nabíjecí místa stejně jako na autobusové točně v Mařanově ulici v Doubí. Dobíjecí stojany umožní podle uzavřené smlouvy jak pomalé, tak i rychlé dobíjení.

Firma ČEZ ESCO má nyní tři měsíce na to, aby vytvořila potřebnou dokumentaci. „Dalších 180 dnů bude probíhat proces schválení všemi orgány, aby byla možná realizace zakázky. Na vlastní realizaci zakázky má dodavatel 90 dnů. Celkem tedy od podpisu smlouvy je lhůta pro dokončení 360 dnů,“ dodal Zděnek. Pokud tedy nenastanou komplikace, za rok touto dobou by měl mít dopravní podnik nabíjecí stanice v provozu.

Elektrobusy by do budoucna měly tvořit podstatnou část autobusové flotily libereckého dopravního podniku. Zatím jich má šest, ke splnění legislativních podmínek o podpoře bezemisní dopravy bude muset jejich počet postupně zvýšit až na 60 do konce roku 2030. Dopravce v Liberci provozuje 40 autobusových linek a pro jejich zajištění využívá přes 100 autobusů.

Zdroj: ČTK

Stát v říjnu vybral na mýtném 1,77 miliardy korun, meziročně více

Od
Karolína Vágnerová
-

V říjnu vybral stát na mýtném téměř 1,77 miliardy korun, loni to bylo 1,62 miliardy Kč. Od začátku roku do konce desátého měsíce provozovatelé vozidel nad 3,5 tuny zaplatili za užívání českých dálnic a vybraných silnic první třídy celkem 16,1 miliardy korun, meziročně o 11,6 procenta více. Celkem společnost CzechToll, která je správcem mýtného systému, zaznamenala téměř 110 milionů mýtných transakcí. ČTK o tom informovala společnost CzechToll v tiskové zprávě.

Přes 53 procent letos vybraného mýtného zaplatili zahraniční dopravci. Celkem 89 procent v říjnu vybraných peněz zaplatili dopravci za jízdu po dálnicích, zbylou část za jízdu po silnicích první třídy.

Ke konci října bylo v systému elektronického mýtného zaregistrováno 908.000 vozidel nad 3,5 tuny, z toho 722.000 se zahraniční značkou. Společnost CzechToll vydala registrovaným vozidlům 648.000 palubních jednotek.

Sazby mýtných poplatků pro nákladní auta vzrostou od začátku příštího roku o 1,5 procenta. Stát tak získá z výběru mýta 210 milionů korun navíc. Dalších 280 milionů korun navíc by měli dopravci zaplatit za zvýšení emisní složky mýta na zpoplatněných silnicích první třídy.

Systém elektronického mýtného v ČR vybudovaly a v listopadu 2019 předaly do vlastnictví České republiky společnosti SkyToll a CzechToll. Příjem z výběru mýta využívá Státní fond dopravní infrastruktury k financování dopravních staveb. Loni dopravci v Česku zaplatili na mýtném rekordních 17,16 miliardy korun, meziročně o 15 procent víc.

Zdroj: ČTK

Na rozvoj venkova rozdělí MZe z evropských peněz téměř 7,7 miliardy korun

Od
Karolína Vágnerová
-

Téměř 7,7 miliardy korun rozdělí ministerstvo zemědělství (MZe) z evropských peněz na rozvoj venkova. Z toho největší částku – zhruba 3,5 miliardy korun – dostanou farmáři na investice do svých podniků, drůbežáři třeba na přestavbu chovů z klecových na bezklecové. Informoval o tom na tiskové konferenci v Praze ministr zemědělství v demisi Marek Výborný (KDU-ČSL).

„Je to rekordní částka, kterou v rámci této společné zemědělské politiky, tohoto období, vůbec dáváme k dispozici pro české zemědělce a potravináře,“ uvedl k rozdělení asi 7,7 miliardy korun Výborný.

Program rozvoje venkova je financován z prostředků společné zemědělské politiky (SZP). V aktuálním šestém kole programu podali zemědělci od letošního 14. října do 4. listopadu 5966 žádostí za téměř 13,7 miliardy korun, vyplývá z informací na webu Státního zemědělského a intervenčního fondu. Aktuální období SZP trvá od začátku roku 2023 do konce roku 2027.

Prezident Agrární komory ČR Jan Doležal ČTK řekl, že na rozvoj venkova už ministerstvo ze SZP rozdělilo všechny dostupné peníze, a na roky 2026 a 2027 tak žádné nezbývají. Podle mluvčího MZe Vojtěcha Bílého současné šesté kolo není posledním, v příštím roce se standardně uskuteční dvě kola, tedy jarní a podzimní. Zda bude program pokračovat i v roce 2027, rozhodne ministerstvo podle toho, kolik se nakonec vyčerpá peněz, řekl Bílý ČTK.

„Zájem žadatelů o dotace na rozvoj venkova byl velký. Rozhodl jsem se proto ještě navýšit rozpočet na investice do zemědělských podniků o téměř půl miliardy korun na celkovou sumu 3,5 miliardy korun,“ řekl Výborný. Kromě přestavby klecových chovů, které budou v Česku od roku 2027 zakázány, MZe rozdělí peníze také na rekonstrukci a stavbu stájí nebo skladů ovoce a zeleniny či nákup nové techniky.

„Posílili jsme rovněž zdroje pro mladé začínající zemědělce, a to o 400 milionů korun na 1,5 miliardy korun. Je to rekordní, historicky nejvyšší částka určená pro mladé zemědělce,“ uvedl Výborný. Peníze mohou mladí farmáři podle ministra využít třeba na nákup půdy.

Agrární komora souhlasí s tím, že mladé zemědělce je potřeba podporovat. „Nicméně investiční podpora mladých zemědělců je v rámci šestého kola programu rozvoje venkova v praxi možná jen u fyzických osob, přičemž je žádoucí i u osob právnických, kde je s generační obnovou možná ještě větší problém,“ uvedl. „Je třeba si také uvědomit, že mladé může od podnikání v zemědělství odradit nekonečné množství podmínek pro hospodaření a přebujelá byrokracie, ani jeden z těchto problémů se bohužel končící vládě nepodařilo uspokojivě vyřešit,“ doplnil.

Další asi 2,1 miliardy korun budou směřovat na investice do zpracování zemědělských produktů, mimo jiné stavbu jatek a mlékáren. Z částky zhruba 2,1 miliardy korun bude podle Výborného asi 700 milionů korun určeno pro malé a střední farmáře, kteří zpracovávají potraviny. Malí a střední potravináři dostanou více než miliardu korun a velké potravinářské podniky okolo 360 milionů korun.

Přibližně 350,1 milionu korun jde na inovační projekty – například nové způsoby výroby – a 261,5 milionu korun na lesní hospodářství. Od roku 2023 bylo na rozvoj venkova ze SZP v Česku podle Výborného rozděleno asi 28 miliard korun.

Společná zemědělská politika mimo jiné určuje, kam bude EU směřovat zemědělskou podporu či jak by měli farmáři hospodařit s půdou. EU přes ni rozděluje stovky miliard eur, v období po roce 2027 má podpora sektoru klesnout asi o 20 procent a má být zavedené zastropování dotací.

Zdroj: ČTK

Safe Pro X Safety Tool nepodporujeme

Od
Karolína Vágnerová
-

Ministerstvo dopravy tímto prohlašuje, že Samostatné oddělení BESIP nepodporuje prodej ani jakoukoliv reklamu výrobku Safe Pro X Safety Tool (nouzové kladívko pro rozbití skla automobilu). Toto stanovisko je vydáno na základě důkladného interního posouzení produktu. Zároveň se distancuje od jakýchkoliv doporučení uváděných na webových stránkách asociálních sítích prodejců.

Rovněž bychom chtěli upozornit, že případné informace o tomto výrobku nebo jeho propagaci nebyly ověřeny ze strany BESIP, a tudíž je nelze brát jako oficiální doporučení. Jakákoli tvrzení uváděná v reklamách, která přisuzují doporučení BESIP, jsou klamavá.
Zdroj: BESIP

Amcor získal ocenění DuPont™ Tyvek® Sustainable Healthcare Packaging Award 2025

Od
Karolína Vágnerová
-

Společnost Amcor  byla oceněna prestižní cenou DuPont™ Tyvek® Sustainable Healthcare Packaging Award 2025 v kategorii Operational Efficiencies. Toto ocenění uznává výjimečné inovace, které přispívají k vyšší efektivitě a udržitelnosti ve zdravotnickém balení.

Amcor byl oceněn za vývoj technologie ACT2100™ Air Peel, nové generace tepelného těsnicího nátěru pro obaly z materiálu Tyvek®, který přináší vyšší pevnost spojů, lepší prodyšnost a zlepšený výkon při sterilizaci.

ACT2100™ Air Peel: nová úroveň výkonu a spolehlivosti

Technologie ACT2100™ Air Peel představuje významný krok vpřed v oblasti obalových řešení pro zdravotnický sektor. Ve srovnání s běžně používanými materiály dosahuje o 25 % pevnějších spojů a o 50 % vyšší prodyšnosti, což umožňuje rychlejší a spolehlivější sterilizační cykly. Zároveň zajišťuje vysokou integritu obalu i v náročných provozních podmínkách. Díky konzistentnímu nanášení ve spojení se snazším a bezpečnějším otevírání obalů, technologie zvyšuje uživatelský komfort, snižuje riziko výrobních vad a posiluje spolehlivost dodavatelského řetězce prostřednictvím více výrobních závodů společnosti Amcor po celém světě.

Ocenění za inovaci a závazek k udržitelnosti

Prezentace Amcoru na Medical Packaging Conference (MPC) ve Frankfurtu, pořádané společností DuPont™, zdůraznila rostoucí význam udržitelných a efektivních řešení v oblasti zdravotnického balení. Neil Hawkesford, Senior Product Manager Laminates & Sustainability, představil strategie, jak mohou firmy snižovat uhlíkovou stopu prostřednictvím inovací v balení. Získané ocenění tak potvrzuje dlouhodobý závazek společnosti Amcor poskytovat vysoce výkonná, inovativní a ekologicky odpovědná obalová řešení, která odpovídají měnícím se potřebám zdravotnického průmyslu a zároveň podporují bezpečnost pacientů i efektivitu výroby.

Zdroj: SYBA

Výsledky týdenní kontrolní akce DPO. Vyloučen každý 16 cestující

Od
Karolína Vágnerová
-

Téměř 23 tisíc zkontrolovaných cestujících ve více než tisícovce spojů, a z toho 1 400 vyloučených pasažérů za nedodržení přepravních podmínek. To jsou výsledky mimořádné týdenní kontrolně-bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO). Akce probíhala dny i noci od 3. do 8. listopadu 2025 na všech linkách.

Na 40 asistentů přepravy v doprovodu strážníků se zaměřovalo na vytipované úseky napříč celou Ostravou, každý den se pohybovali v jiném městském obvodu.

„Hlavním cílem těchto akcí je posílit pocit bezpečí cestujících v Ostravě a zajistit jejich komfort při přepravě. Nejčastějším důvodem pro vyloučení z přepravy byla tradičně jízda bez platného jízdního dokladu, v několika případech šlo o vyloučení za obtěžující jízdu pod vlivem alkoholu,“ říká generální ředitel a předseda představenstva DPO, Daniel Morys.

„Všechno probíhalo v klidu, žádný problém jsme nezaznamenali. Cestující už nás dobře znají. Někteří nás viděli rádi, jiní, hlavně ti bez jízdenky, samozřejmě méně. Dokonce se stalo, že pár lidí radši ani nenastoupilo, když nás zahlédli už z nástupiště,“ dodává Michal, asistent přepravy.

„Společné kontrolní akce našich strážníků a asistentů přepravy mají dlouhou tradici a přispívají k vyššímu pocitu bezpečí a pohodlí cestujících. Přítomnost strážníků, kteří doprovázejí asistenty přepravy, působí preventivně a zároveň umožňuje operativně reagovat na případné nestandardní situace. V této osvědčené formě spolupráce budeme i nadále pokračovat,“ uvedl ředitel Městské policie Ostrava, Miroslav Plaček.

„Od začátku roku se v Ostravě uskutečnilo již sedm nočních a dvě týdenní bezpečnostní akce nad rámec běžných směn strážníků a asistentů. Tato spolupráce se dlouhodobě osvědčuje. Výsledky potvrzují, že jedeme v oblasti bezpečnosti MHD správným směrem,“ doplňuje náměstek primátora pro dopravu, Břetislav Riger.

DPO má v současnosti cca 90 zaměstnanců přepravní kontrolory. Polovinu z nich tvoří revizoři a druhou asistenti přepravy. Asistenti přepravy zvyšují kvalitu přepravy cestujících, zejména přispívají k bezpečí a pořádku ve vozidlech, informují, pomáhají cestujícím, a to třeba i s nákupem jízdného, nepokutují. V DPO fungují osm let. Nejsou přítomni jen při mimořádných nočních bezpečnostních akcích, ale pohybují se ve vozech v rámci svých pravidelných směn.

Zdroj: DPO

Německá policie u hranic s Českem pátrala po neznámém létajícím objektu

Od
Karolína Vágnerová
-

Spatření neznámého létajícího objektu u saské obce Schöneck, která leží u českých hranic, vedlo v neděli k rozsáhlému nasazení policie a hasičů. Informuje o tom agentura DPA, podle níž se zatím nepřišlo na to, co nad oblastí létalo.

Neznámý objekt v neděli odpoledne nahlásilo nezávisle na sobě hned několik osob. Policie pak ve spolupráci s hasiči a v koordinaci s kolegy z Česka oblast prohledala, přičemž nasadila vrtulník s termokamerou, dron i psí jednotku. Nic ale nenašla.

Strážci zákona mají k dispozici video neznámého objektu a zatím vychází z toho, že je pravé. Nadále prověřují, o co mohlo jít. Jednou z možností je podle mluvčího policie, že se jednalo o „astronomický objekt“ z vesmíru.

Policie také poznamenala, že v souvislosti s pozorováním nemá žádné zprávy o škodách nebo zraněných či pohřešovaných osobách.

Zdroj: ČTK

123...1 147Strana 1 z 1 147

Logistický kalendář

SLOVLOG

Zobrazit kalendář
© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253