Studii napojení chystaného severního obchvatu Hradce Králové přímo na dálnici D11 pro město zpracuje společnost Sudop Praha. Hotová by měla být do konce roku. ČTK to řekl náměstek primátorky pro územní plánování Adam Záruba (Změna pro Hradec). Studii město pořizuje proto, že řešení navržené Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) zvedlo vlnu odporu u lidí v hradecké čtvrti Plotiště. Návrh ŘSD takzvanou severní tangentu napojuje na D11 přes čtvrť Plotiště.
Studie za 437.000 korun má prověřit možnosti napojení tangenty na D11 tak, aby se silnice vyhnula Plotištím. O pořízení studie v závěru loňského roku rozhodli zastupitelé, následně radnice zpracovala její zadání. Zájem o zakázku měly čtyři projekční firmy.
„Tématem se budou 13. května zabývat také zastupitelé, kteří projednají i přiřazení potřebných financí. Radnice bude o zpracovávání studie průběžně informovat zástupce Komise místní samosprávy Plotiště a spolku Zdravé Plotiště,“ uvedla radnice.
Zpracovatel studie by měl prověřit možnost napojení obchvatu na dálnici D11 výstavbou mimoúrovňové křižovatky na D11 u vesnice Světí. Prověří i možnost napojení do velké mimoúrovňové křižovatky na D11 zvané Plotiště, a to jejím rozšířením o další rampy a pruhy. Případně zpracovatel navrhne jiné řešení.
Pořízení studie vzešlo z loňského jednání vedení Hradce Králové s ministrem dopravy Martinem Kupkou (ODS) a generálním ředitelem ŘSD Radkem Mátlem. Pro 1,1 kilometru dlouhé napojení kolem plotišťského areálu ČKD již ŘSD získalo územní rozhodnutí a začalo pracovat na získání stavebního povolení.
Lidé z Plotišť by chtěli přímé vyvedení dopravy z tangenty na D11 přes pole severně od areálu ČKD, aby se zbavili tranzitní dopravy z blízkosti čtvrti. Aktuální návrh počítá s tím, že se auta z obchvatu na D11 dostanou po přeložce I/33 na východní straně areálu ČKD a přes kruhový objezd u ČKD.
Lidé z Plotišť také odmítají plánovanou plochu pro parkování a průmysl u silnice I/33 naproti areálu ČKD. Vadí jim, že parkoviště zabere úrodnou půdu. Představitelé města dříve upozornili, že případné změny ve využití dotčených ploch by mohly zásadně oddálit přijetí nového územního plánu města, který radnice chystá 15 let.
ŘSD se zahájením stavby napojení obchvatu, jejíž součástí je i vybudování nadjezdu nad železniční tratí Hradec Králové – Turnov, počítá v roce 2027. Hotovo by mohlo být v roce 2029. Stavba severního obchvatu města o délce 14,2 kilometru by mohla začít v roce 2029 a skončit v roce 2032.
Zdroj: ČTK
|
