Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) má podle vládou schváleného rozpočtu příští rok hospodařit se 144,6 miliardami korun, což je o 15,7 miliardy méně proti schválenému rozpočtu SFDI na letošní rok. Vyplývá to z dokumentace k návrhu státního rozpočtu, který v úterý schválila vláda. Podle Sdružení pro výstavbu silnic rozpočet ohrozí dokončení dálniční sítě a znemožní zahájení výstavby dalších projektů. V úterý vláda schválila rozpočet na příští rok se schodkem 286 miliard korun.
Ze státního rozpočtu dostane SFDI 108,2 miliardy korun, dále rozpočet počítá s příjmy fondu 24,9 miliardy z EU a 18,9 miliardy z mýtného. Státní fond dopravní infrastruktury byl zřízen zákonem k 1. červenci 2000. Jeho účelem je financování výstavby, modernizace, oprav a údržby silnic a dálnic, drah a dopravně významných vnitrozemských vodních cest.
Výdaje ministerstva dopravy, které nejsilněji kritizovalo první návrh rozpočtu, vzrostly o 22 miliard korun, z toho o deset miliard z evropských zdrojů. Rozpočet ministerstva dopravy pro příští rok bude 128,7 miliardy korun. Pro tento rok byl schválený rozpočet s 139,5 miliardami pro resort dopravy.
Podle Sdružení pro výstavbu silnic ani nově schválená verze není pro potřeby rozvoje dopravní infrastruktury dostačující. Jen výkupy pro Pražský okruh a středočeskou část D3 jsou podle Petra Svobody ze sdružení odhadovány na 12 až 13 miliard korun. Aby bylo možné dokončit dálniční síť do roku 2033, jak plánuje ministerstvo dopravy, bylo by podle Svobody potřeba navýšit rozpočet o dalších 40 miliard korun.
„Pokud by zůstal rozpočet ve vládou schválené podobě, tak by stále nebylo možné zahájit nové stavby a pokračovat v úspěšné přípravě staveb. Finanční prostředky nejsou dostačující k uzavření smluv již na vysoutěžené stavby, které čekají na podpis zástupců investorů a co je velice podstatné, budou chybět finance i na pokračování přípravy staveb včetně výkupů pozemků,“ sdělil ČTK Svoboda. Dodal, že přerušení prací může vést k propadnutí povolení, souhlasů dotčených orgánů a vytracení ochoty prodat pozemky.
Generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl nepovažuje rozpočet pro SFDI za definitivní, zároveň není jasné rozdělení peněz SFDI mezi investory. „Předpokládám, že v dalších měsících bude rozpočet SFDI ještě posílen a bude také určen i rozpočet ŘSD na rok 2026. Je jasné, že každá finanční částka, o kterou by rozpočet ŘSD na rok 2026 byl nižší oproti našim potřebám, tak by to mělo menší, či větší dopad do přípravy a realizace staveb,“ sdělil ČTK Mátl.
Zákon o státním rozpočtu schvaluje Poslanecká sněmovna, poté ho dostává k podpisu prezident republiky. Pokud by do konce roku nebyl rozpočet schválen Poslaneckou sněmovnou a podepsán prezidentem republiky, nastalo by rozpočtové provizorium. Je možné, že nová vláda po nadcházejících sněmovních volbách, které budou tento týden v pátek a sobotu, bude chtít současný návrh rozpočtu přepracovat.
„Samozřejmě by (provizorium) pokrylo aktuální potřeby ŘSD, ale nedává nám jistotu z hlediska celkového rozpočtu na daný rok, což samozřejmě může být rizikem při vzniku nových závazků, které by se posléze ukázaly, že nejsou finančně kryté,“ dodal Mátl.
Zdroj: ČTK
|
