Majitelé elektromobilů si budou moci za 24.000 korun ročně pořídit oprávnění pro parkování v zónách placeného stání v celé Praze. Schválili to radní města. Podle náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka (Piráti) město počítá s účinností opatření od 1. března. Pro auta se spalovacími motory však tato možnost neexistuje a podle Beránka město ani neplánuje ji zavádět. Majitelé elektromobilů musí od ledna standardně platit za parkování v zónách, a to polovinu sazby pro vozy se spalovacími motory, tedy v případě rezidenčního oprávnění 600 korun ročně. Dosud měli výjimku a parkovali zdarma.
„Cílem této úpravy je snaha motivovat vlastníky silničních motorových vozidel k přechodu od vozidel se spalovacími motory k vozidlům s nulovými lokálními emisemi,“ stojí v radními schváleném dokumentu. Původně měla možnost zakoupit si oprávnění pro celou Prahu platit od ledna, ale kvůli jednáním o její podobě se schválení zdrželo.
Majitelé běžných vozů se spalovacím motorem platí v metropoli standardně 1200 korun za rok pro parkování v zóně placeného stání v místě svého bydliště. Řidiči elektromobilů ho mají od ledna za polovinu, což se týká i časového stání v zónách. Nově zřízená možnost parkovat ve všech zónách v celé Praze za 24.000 korun ročně se tak týká jen elektromobilů, případně aut na vodíkový pohon.
Diskuse vznikla o tom, jestli bude možnost platit jen pro Pražany, nebo pro všechny. Nakonec si mohou oprávnění pro celou Prahu zakoupit její obyvatelé a firmy registrované v metropoli. To nicméně není ideální řešení podle magistrátního odboru dopravy a náměstka Beránka (Piráti). „My to vnímáme jako potenciálně diskriminační opatření, které může být napadeno,“ řekl náměstek minulý týden ČTK.
Dnes dodal, že výsledná podoba opatření je kompromisní a vychází z dlouhých diskusí v koalici. „Beru to jako daň za dlouhé koaliční dohadování,“ uvedl.
Radní dnes také schválili, že město prostřednictvím svých firem v dalších letech nechá v ulicích nainstalovat 1500 pomalých elektronabíječek za asi 493 milionů korun. Kromě toho také rada odsouhlasila, že od roku 2030 budou muset být všechny vozy taxi v metropoli na elektrický pohon. O tom budou ještě hlasovat zastupitelé.
V Praze bylo ke konci loňského listopadu podle informací Centra dopravního výzkumu ministerstva dopravy 791 dobíjecích stanic pro elektromobily s 1352 dobíjecími body. Osobních elektromobilů bylo podle stejného zdroje loni na konci září v metropoli registrováno asi 16.300.
Pražská koalice již delší dobu diskutuje také o větší reformě zón parkovacích stání, jejíž již připravený návrh zahrnuje například celoměstské parkovací karty pro návštěvníky, možnost pro rezidenty platit méně za menší oblast povoleného parkování nebo zvláštní povolení pro zásobování či pečovatele. Jednání se však zasekla na otázce cen. Piráti požadují jejich zvýšení pro rezidenční i časové parkování, což odmítají jejich koaliční partneři ze Spolu a STAN.
Zdroj: ČTK
|
