Zájem o kurzy smyku a bezpečné jízdy v Česku roste. Mezi zájemci jsou mladí lidé, firmy s větším počtem aut, ale i řidiči, kteří si díky kurzům mohou odečíst trestné body za dopravní přestupky. Významnou část klientely tvoří lidé, kteří dostali kurz jako dárek k Vánocům. Vyplývá to z ankety ČTK mezi provozovateli kurzů.
Řidiči si po absolvování vybraných kurzů mohou nechat odečíst čtyři trestné body. „S novelou bodového systému, platnou od roku 2024, se navýšil i počet zájemců o školení bezpečné jízdy s odpočty trestných bodů,“ uvedla Zlata Faktorová ze společnosti Max Cars, která provozuje polygon u Příbrami. Novela zpřísnila bodové postihy za přestupky. Z 80 procent si tyto kurzy pořizují muži, dodala Faktorová.
Podle Pavla Petráčka ze zážitkové agentury Adrop zájem o školu smyku s odpočtem bodů roste o desítky procent, škola bezpečné jízdy o jednotky procent. Podle Milana Sáblíka z webu Top škola smyku byl výrazný meziroční nárůst u těchto kurzů mezi lety 2023 a 2024.
Významnou část klientely tvoří lidé, kteří dostali kurz jako vánoční dárek. Podle Sáblíka tvořily objednávky v listopadu a prosinci 2025 zhruba třetinu celoročního počtu. Poukazy podle Petráčka často kupují ženy jako dárek pro své blízké, zatímco kurzy s odpočtem bodů si spíše pořizují muži sami, někdy i opakovaně.
Mezi klienty jsou podle Faktorové tři skupiny s různou motivací k absolvování kurzu. Většina mladých se chce své řidičské dovednosti zdokonalit na bezpečném místě a klienti středního věku si chtějí užít zážitek a otestovat nové auto. Třetí skupina účastníků má za sebou nepříjemný zážitek a chce se naučit, jak příště v takové situaci správně reagovat. V této skupině je hodně žen.
Instruktoři se na kurzech někdy setkávají s předsudky. „Spousta chlapů chodí na kurzy s předsudky typu, nemají mě co naučit, na konci kurzu jsou nadšení,“ popisuje Faktorová. Ženy se zase bojí výsměchu. Lektoři však považují ženy za nejlepší klienty. „Dámy důvěřují, poslouchají, vnímají, dobře reagují, mají mateřský pud sebezáchovy a do výuky nám hlavně nevstupuje mužské ego,“ popisuje pohled lektorů.
Podle Libora Budiny z Platformy Vize 0, která spolupracuje s Asociací center bezpečné jízdy, se kurzů nejčastěji účastní muži ve věku 18 až 45 let a ženy mezi 18 a 35 lety. Školení využívají i firmy s profesionálními řidiči nebo složky integrovaného záchranného systému. Vize 0 navíc uspořádala i kurzy pro řidiče s omezenou hybností či sluchovým postižením.
Kurzy mají teoretickou a praktickou část. Teorie je podle Budiny klíčová pro bezpečný a smysluplný průběh nácviku krizových situací. Praktická část se zaměřuje na zvládání smyku, krizové brzdění či vyhýbací manévry. „Drtivá většina kurzů napříč ČR probíhá s vlastním vozidlem, protože účastníci své auto znají a naučí se, jak se chová v krizových situacích, což mohou v reálném provozu využít mnohem lépe než při účasti na kurzu s půjčeným vozem,“ uvedl Sáblík.
Účastníky podle Budiny často překvapí délka brzdné dráhy za mokra a to, že smyk může nastat i při relativně nízkých rychlostech. Zároveň kurzisté zjistí, že asistenční systémy nejsou všemocné, pokud řidič jede riskantně. Mezi časté chyby, kterých se řidiči dopouští, jsou špatná pozice za volantem, nesprávné držení volantu, nedodržení rychlosti či nevhodné použití brzdy.
Velký přínos mají kurzy podle Faktorové pro čerstvé řidiče, kteří díky nim získají zkušenosti s krizovými situacemi v bezpečném prostředí a zároveň si osvojí správné návyky. Účastníci se nejvíce obávají tréninku aquaplaningu, kdy vůz ztrácí přilnavost na souvislé vrstvě vody. Zjistí také rozdíl v brzdné dráze mezi novými a sjetými pneumatikami, kdy delší brzdná dráha může být v praxi fatální, upozornila Faktorová.
„Když opustí brány centra bezpečné jízdy, je jim kladeno na srdce, že kurz nebyl proto, aby mohli jezdit v provozu rychleji, ale naopak by měli ještě v různých situacích zpomalit, protože si na vlastní kůži zažijí, že i při malé rychlosti se mohou dostat do svízelné situace,“ dodal Budina.
V Česku je devět akreditovaných polygonů, v Sosnové, Vysokém Mýtě, Jihlavě, Příbrami, Mostě, Hradci Králové, Ostravě, Třinci a Brně. Některé nabízejí specializované programy, například kurz jen pro ženy či školu smyku pro motorkáře.
Zdroj: ČTK
|
