Zimní údržba silnic v Libereckém kraji byla nejdražší za posledních deset let. Kraj dal od loňského listopadu do konce letošního dubna za údržbu svých silnic druhých a třetích tříd téměř 154,3 milionu korun, o čtyři miliony víc než za předchozí zimu. V letošním zimním období bylo 102 zásahových dnů, zhruba o deset méně než v předchozím zimním období, spotřeba posypu byla ale vyšší, řekl dnes novinářům náměstek hejtmana Daniel David (Starostové pro Liberecký kraj).

Silničáři spotřebovali v zimním období 10.856 tun posypové soli, zhruba 3,31 milionu litrů solanky, tedy solného roztoku, a 13.365 tun písku a kamenné drti. Posypové soli se spotřebovalo zhruba o 1110 tun víc, naopak písku a drti meziročně o 830 tun méně. Hlavním důvodem byl vyšší podíl silnic ošetřovaných chemicky. Kraj přidal dalších zhruba 180 kilometrů silnic druhých a třetích tříd, kde se v zimě solilo, chemicky tak krajská společnost Silnice LK udržovala téměř 1051 kilometrů, což je 51 procent krajských komunikací.

„Měli jsme sice kratší zimu na zásadové dny, ale zase se projevovaly extrémy počasí. Pozitivně se ale projevila optimalizace zimní údržby, která byla schválená minulý rok, překlopil se poměr okruhů, které jsme ošetřovali chemickým posypem. Zlepšila se tím i kvalita,“ doplnil Petr Správka, předseda představenstva společnosti Silnice LK, která zajišťuje údržbu krajských komunikací druhé a třetí třídy a také části hlavních tahů pro Ředitelství silnic a dálnic ČR.

Ve srovnání s ostatními kraji v Česku se náklady silničářů na ujetý kilometr v zimě v Libereckém kraji drží pod průměrem. „Jsme někde pod 600 korunami na ujetý kilometr, což v oblasti, kde máme největší počet chráněných oblastí a hor je opravdu dobrá známka,“ dodal Správka. Celostátní průměr je zhruba 700 korun na kilometr. Silničáři už také podle Správky dokončili úklid cest po zimě, smetli téměř 10.000 tun materiálu. Už dva roky Silnice LK testují třídění smeteného materiálu a možnosti jeho opětovného využití.

Krajská společnost Silnice LK zajišťuje údržbu 2063 kilometrů krajských silnic, z toho 57,5 kilometru bylo v zimě bez údržby. Většinou šlo o málo využívané silnice třetí třídy, po kterých nejezdí veřejná doprava. Výjimkou je silnice druhé třídy 290 kolem přehrady Souš, která se na zimu vždy uzavírá kvůli ochraně pitné vody. Kamennou drtí nebo pískem silničáři v zimě sypali zhruba 901 kilometrů, to je 147 méně než v předchozím zimním období, 25 kilometrů silnic protahovali pluhem.

Liberecký kraj je z velké části horskou a podhorskou oblastí, která je na zimní údržbu náročná. V posledních deseti letech stála zimní údržba v kraji v průměru 132 milionů korun ročně. Nejdražší byla dosud zima 2022/2023, kdy kraj úklid sněhu přišel na 152,5 milionu korun. Nejlevnější byla zima 2019/2020, kdy za zimní údržbu zaplatil kraj jen 86,6 milionu korun.

 

Náklady na zimní údržbu krajských silnicích v Libereckém kraji:

Zimní období cena v mil.Kč
2015/2016 101,4
2016/2017 125,4
2017/2018 109,9
2018/2019 127,5
2019/2020 86,6
2020/2021 143,6
2021/2022 127,3
2022/2023 152,5
2023/2024 142,6
2024/2025 150,3
2025/2026 154,3

 

Zdroj: ČTK