Karolína Vágnerová

Důslednější kontroly nebezpečných kamionů, větší pravomoci pro inspekční týmy, a především posílení bezpečnosti na silnicích a dálnicích. To jsou hlavní cíle nově vznikající Inspekce silniční dopravy (INSID). Ta vznikne na ministerstvu dopravy transformací současného Centra služeb pro silniční dopravu. Na rozdíl od něj bude mít ale kontrolní pravomoci a bude moci lépe cílit na neposlušné řidiče a autodopravce. Vznik Inspekce přináší zásadní změnu na českých silnicích a dálnicích, která přispěje ke zvýšení bezpečnosti a také dohledu nad dodržováním pravidel férového podnikání v silniční dopravě. Je součástí komplexních změn, které dnes schválila Poslanecká sněmovna v rámci novely silničního zákona.

Mercedes-Benz sníží své emise CO2e o 40 000 tun díky nákupu přibližně 13 000 tun udržitelného leteckého paliva. Udržitelné letecké palivo (SAF) je stále více považováno za klíčové pro dosažení ekologičtější budoucnosti.

Řidiči elektromobilů mohou v Česku využívat téměř 3000 dobíjecích stanic pro elektromobily. Jejich počet se loni rozšířil o téměř 23 procent. Vyplývá to z aktuálních statistik ministerstva průmyslu a obchodu (MPO). Výstavba stovek nových stanic by měla pokračovat i letos. Počet registrovaných elektromobilů v ČR se totiž loni podle dat Centra dopravního výzkumu zvýšil zhruba o 14.000 na více než 36.000. Zatímco v řadě západoevropských zemích rozvoj elektromobility začal spíše stagnovat, v Česku šlo o rekordní nárůst. Pořízení nových elektroaut podpořily zejména dotace.

Zákon zřejmě do budoucna upraví podmínky autonomních vozidel, tedy aut bez řidiče. Lidé na místě řidiče například nebudou smět pít alkohol a budou muset na výzvu vozidla převzít řízení. Počítá s tím novela zákona o silničním provozu, kterou dnes schválila Sněmovna. Předloha počítá hlavně se zřízením Inspekce silniční dopravy. Inspekce bude mít větší pravomoci například při kontrolách stanic technické kontroly nebo přetížených kamionů. Upravuje také takzvanou poptávkovou dopravu. Nyní ji dostane k posouzení Senát.

Ve dvou velkých společnostech, jež provozují autobusovou dopravu, odboráři vyhlásili stávkovou pohotovost. Odbory v dopravní skupině BusLine žádají vyšší mzdy pro řidiče, stávkovou pohotovost zahájily v Královéhradeckém, Libereckém a Pardubickém kraji. Vedení holdingu jejich argumenty označilo za zavádějící, podle Libereckého kraje by mzdy vzrůst mohly, protože kraj od letoška platí víc za dopravní výkon. Odboráři z firmy Z-Group bus, která působí zejména ve Zlínském a Moravskoslezském kraji, si stěžují na narušení komunikace mezi vedením společnosti a zaměstnanci. Vedení podniku to překvapilo.

Na nákladní dopravu budou dohlížet dál mobilní expertní jednotky, ovšem v novém jako Inspekce silniční dopravy (INSID). Umožnila to novela několika silničních, jejíž návrh schválili poslanci. Ta zároveň zavádí novou formu flexibilní veřejné dopravy, tzv. poptávkovou dopravu. Návrh změn rovněž počítá s pravidly pro autonomní vozidla nebo doručováním řidičských průkazů do výdejních míst či boxů.

Pohonné hmoty v posledních týdnech výrazně zlevňují. Klesla totiž cena ropy a příznivě se vyvíjí i kurz české koruny vůči americkému dolaru. Vyhlašované plošné ceny, které využívají firemní zákazníci, přitom naznačují, že čeští motoristé budou mít důvod k radosti i nadále. Třeba plošná cena benzínu na čerpacích stanicích Shell klesla jen v tomto týdnu o 1,50 Kč/l.

Automobilka Škoda Auto v loňském roce zvýšila provozní zisk na 2,3 miliardy eur (57,5 miliardy Kč) z 1,77 miliardy eur (44,3 miliardy Kč) předloni. Zisk podpořil vyšší prodej, příznivé složení prodávaných vozů a vývoj směnných kurzů. V výsledkové zprávě to oznámil mateřský koncern Volkswagen, kterému loni klesl čistý zisk o 30,6 procenta na 12,39 miliardy eur (310 miliard Kč), provozní zisk se pak snížil o 15 procent na 19,1 miliardy eur. Za nižším provozním ziskem podle automobilky stojí zvýšení fixních nákladů a náklady na restrukturalizaci. Obrat se naopak o necelé jedno procento zvýšil a dosáhl 324,7 miliardy eur.

Královéhradecký kraj plánuje letos investovat do silnic 1,8 miliardy korun. Ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) má dostat na opravy a rekonstrukce silnic druhé a třetí třídy 130,2 milionu korun, což je zhruba polovina toho, co kraj získal v předchozím roce. ČTK to řekli zástupci hejtmanství. Původně se očekávalo, že stát tyto prostředky letos nezajistí a kraje získají více peněz z rozpočtového určení daní. To se ale zatím nestalo. Loni investoval kraj do silnic téměř 1,5 miliardy korun.

Mezi zpoplatněné úseky by se mohly dostat vybrané krajské silnice po roce 2030. Mýtné by na silnicích druhé a třetí třídy platily nákladní automobily a dodávky s hmotností nad 3,5 tuny. ČTK to řekl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Možnost zpoplatnění silnic nižších tříd by se skrze poslanecký návrh mohlo stát součástí silniční novely, která je ve Sněmovně před třetím čtením. Návrh je podle ministerstva požadavkem krajů. Podle generálního tajemníka Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia Vojtěcha Hromíře však opatření nejspíš nevyřeší problém krajů s nežádoucí tranzitní dopravou.