V Ostravě bude železniční veletrh Rail Business Day, ukáže první bateriový vlak
První bateriový vlak, který bude v pravidelném provozu na české železnici, bude jedním z hlavních lákadel mezinárodního železničního veletrhu Rail Business Days, jenž se od úterý do čtvrtka uskuteční v areálu Trojhalí Karolina v Ostravě. Představí se na něm vystavovatelé z různých zemí i oblastí železničního průmyslu - od výrobců vozidel, jejich dodavatelů až po poskytovatele infrastrukturních řešení. Za organizátory to ČTK řekl Michal Sirovátka.
Zdopravy: ČD kvůli nehodě v Pardubicích zkontrolují své lehátkové vozy Bcmz
České dráhy mimořádně prověří stav svých devíti lehátkových vozů řady Bcmz. Ve stejném vagonu společnosti RegioJet zemřely při nehodě v Pardubicích čtyři ženy. Uvedl to dnes server Zdopravy.cz. Při nehodě se ve středu kolem 23:00 srazil v rychlík RegioJetu a nákladní vlak ČD Cargo. Nepřežily dvě Slovenky a dvě Ukrajinky, dalších 27 lidí bylo zraněno.
ETCS má instalovaný třetina lokomotiv, tj. přes 730, z toho 570 ho má už...
Zabezpečovacím systémem ETCS je v současnosti vybaveno přes 730 železničních vozidel českých dopravců, tedy asi třetina ze zhruba dvoutisícovky lokomotiv a dalších drážních vozidel, které mají mít zařízení instalované v roce 2030. Téměř 570 vozidel má systém už zapnutý. Vyplývá to z plánu ministerstva dopravy, který ve středu schválila vláda.
Zabezpečovač ETCS v pardubickém železničním uzlu je, aktivní ale bude od podzimu
Zabezpečovací systém ETCS, který dokáže mimo jiné zabránit jízdě vlaku na červenou nebo regulovat jeho rychlost, je v pardubickém železničním uzlu nainstalovaný, zatím ale není aktivní. Do provozu by měl být uveden na podzim, řekla ČTK mluvčí Správy železnic (SŽ) Nela Eberl Friebová. Původní národní zabezpečovač byl přitom podle Hospodářských novin (HN) a serveru Zdopravy kvůli nedávné rekonstrukci odstraněn, strojvedoucí tak získává informace jen z návěstidel. Podle Správy železnic je nicméně současný systém řízení v souladu se zákonem. V Pardubicích se ve středu večer srazil expres s nákladním vlakem. Při nehodě zemřeli čtyři lidé a 27 dalších se zranilo, škoda přesáhla 110 milionů korun.
Žádat o řidičský průkaz fyzicky na úřadě nemusíte už tři roky
Zažádat si o řidičský průkaz z pohodlí domova, bez ohledu na úřední hodiny, se slevou na správním poplatku a ušetřit tak jednu cestu na úřad i peníze. Již více než tři roky je taková možnost k dispozici řidičům v České republice. Za tuto dobu využilo takzvané ePodání více než 150 tisíc řidičů, kteří o řidičák žádali online přes Portál dopravy nebo Portál občana. Nejvíce možnost ePodání využívají řidiči v Praze, Brně a Plzni.
Elektrokoloběžky a děti
Přibližovadlo, zábava či hazard?
„Je samozřejmě na každém z nás, zda se svému dítěti rozhodneme koupit elektrokoloběžku. Důležité je však znát základní fakta o bezpečnosti a používat ji na vhodném místě, kde nehrozí střet s dalšími účastníky silničního provozu. “ říká Radka Osterová, ředitelka Prevencí pro život.
První vidlicová automatizace ve ŠKODA AUTO a.s.
Automotive táhne automatizaci ve výrobě. Výroba komponent a finální kompletace aut je již z velké části doménou robotů. Logistika má ale řadu specifik v proměnlivém prostředí, což je pro automatizaci, která vyžaduje opakující se operace, komplikace.
Pokusy ve školce VŠTE: Vesmír, letectví a kosmonautika
Pokračující spolupráce členů Katedry informatiky a přírodních věd se ZŠ a MŠ VŠTE přinesla dětem další ze série pravidelných fyzikálních pokusů, kdy se děti seznamují s fyzikálními znalostmi hravou formou. Tentokrát na téma Vesmír, letectví a kosmonautika, a to ve středu 22. května. Průběh pokusů popisuje Mgr. Tomáš Náhlík, Ph.D.
Výrobce drážních vozidel CZ Loko má v Jihlavě skoro 290 lidí, hledá strojaře
Výrobce posunovacích lokomotiv a speciálních drážních vozidel CZ Loko zaměstnává v Jihlavě skoro 290 lidí, ve vybraných profesích poptává další pracovníky. ČTK to řekli zástupci společnosti při včerejší akci pro veřejnost, jíž firma připomněla 30 let působení v závodě. Moderní provoz tam vybudovala z někdejšího chátrajícího depa. V posledních letech investovala do jeho rozšíření a technologií několik stovek milionů korun. Přibyla hala s rozlohou zhruba 4000 metrů čtverečních.
Legendární ženevský autosalon končí kvůli nejistotám v automobilovém průmyslu
Legendární ženevský autosalon se již nebude konat. Organizátor akce, Comité permanent du Salon international de l'automobile, oznámil, že ruší příští ročník a neplánuje obnovení akce ani v dalších letech. Důvodem jsou podle prohlášení obtížné podmínky na trhu po skončení pandemie nemoci covid-19 a příliš mnoho nejistot v automobilovém průmyslu, které snížily atraktivitu velkých evropských výstav. Konat se bude pouze sesterská akce v katarském Dauhá, která se poprvé uskutečnila v roce 2023. Příští ročník se bude v listopadu 2025.