Hromadná

Tramvaje Škoda ForCity Plus 52T určené pro Prahu úspěšně prošly procesem typového schválení a homologace. Plně nízkopodlažní vozidla nejnovější generace tramvají od Škodovky obstála ve všech technických zkouškách a najezdila potřebných 20 tisíc kilometrů bez cestujících a dalších 20 tisíc kilometrů s cestujícími. Tím se přiblížilo jejich předání do majetku Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a nasazení do pravidelného provozu. Ve vozovně Hloubětín DPP je nyní již 13 tramvají Škoda 52T a zbývajících sedm je v pokročilé fázi výrobě. Škoda Group je podle smlouvy dodá nejpozději na začátku letošního prosince, tedy pouhé dva roky od podpisu smlouvy. Samotnou homologaci pak získala vozidla za pouhých 22 měsíců. Před nasazením do pravidelného provozu musí každé vozidlo získat od Drážního úřadu ČR průkaz způsobilosti.

Šest českých a moravských měst a jejich důmyslný systém městské hromadné dopravy se staly inspirací pro mladé skladatele a skladatelky soudobé klasické hudby.

995 zkontrolovaných cestujících v celkem 69 spojích, a z toho 113 vyloučených pasažérů za nedodržování přepravních podmínek. To jsou výsledky kontrolní bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO), která proběhla v noci z pátku 10. na sobotu 11. října 2025 na tramvajových linkách do Poruby a v centru Ostravy.

Brněnský dopravní podnik plánuje příští rok zahájit dvě velké stavby. Na jaře by měly začít hlavní práce na přestavbě vozovny ve Slatině, aby se do ní vešlo více trolejbusů a získaly potřebné dílenské zázemí. Začít by měla i stavba nové trolejbusové trati do průmyslové zóny Černovická terasa. V případě Slatiny dopravní podnik vypsal výběrové řízení na zhotovitele, u černovické tratě podnik usiluje o povolení záměru do konce letošního roku. ČTK to řekla mluvčí podniku Hana Tomaštíková.

Plzeň v pondělí zahájí rekonstrukci tramvajové tratě z centra města do Skvrňan. Oprava úseku v Přemyslově a Skvrňanské ulici za téměř 140 milionů korun bez DPH skončí příští rok. Šestiměsíční rekonstrukce si vyžádá úpravy provozu a výlukový jízdní řád městské hromadné dopravy, řekl ČTK náměstek primátora Pavel Bosák (Piráti). Tratě jsou v nevyhovujícím technickém stavu.

Kvůli nezbytné realizaci víceprací na probíhající kompletní rekonstrukci stanice Českomoravská bude tuto sobotu 11. října 2025 obousměrně přerušen provoz metra na lince B v úseku Florenc – Vysočanská. DPP ve vyloučeném úseku zavede náhradní tramvajovou dopravu XB. Jako alternativní dopravu lze využívat i spoje tramvajové linky č. 12 a pro úsek Florenc – Palmovka také linek č. 3 a 8. DPP předpokládá do konce letošního roku ještě dva termíny víceprací ve stanici Českomoravská, veřejnost bude o nich včas informovat.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech vypsal veřejnou zakázku na zhotovitele tramvajové tratě Malovanka – Strahov. Po projektech Olšanská – Habrová a Libuš – Nové Dvory se jedná už o třetí tramvajovou trať, pro kterou letos DPP hledá zhotovitele. Její předpokládaná hodnota činí 1,02 miliardy korun bez DPH. Výstavba by měla trvat 18 měsíců od předání staveniště. DPP předpokládá zahájení stavebních prací na jaře 2026 a zprovoznění nové tratě na podzim 2027. Výstavba tratě Malovanka – Strahov je spolufinancována Evropskou unií z Programu Doprava 2021–2027.

Dopravní podnik města České Budějovice (DPMCB) v neděli 5. října ukončil příjem návrhů v anketě Trolejbusy velkých Budějčáků. V té obyvatelé města navrhovali, po kom by se měla jmenovat nová flotila 21 trolejbusů Škoda 33Tr. Celkem přišlo 366 návrhů na osobnosti, které v Českých Budějovicích žily nebo zde zanechaly významnou stopu. „Účastníci ankety k úkolu přistoupili s velkou vážností. Až na několik úsměvných výjimek šlo o osobnosti, které skutečně formovaly tvář a pověst našeho města,“ říká ředitel DPMCB Slavoj Dolejš.

Projekt tramvajové trati na Kamechy získal pravomocné stavební povolení a může tak začít. Nový úsek bude měřit 1,4 kilometru a zahrne také 320 metrů dlouhý tramvajový tunel. Součástí projektu jsou tři nové zastávky, které zlepší dostupnost hromadné dopravy v této části města. Stavba by měla být dokončena do konce roku 2027, kdy po nové trati poprvé vyjedou tramvaje.

Historie tramvají Astra Inekon Do Olomouce byly dodány 4 tramvaje Astra, evidenční čísla 201, 202, 203, 204.  První nízkopodlažní tramvaj Astra ev. č. 201 byla do Olomouce dovezena z výrobního závodu Škoda v Plzni dne 21. 11. 1998 a dne 1. 12. 1998 se s ní uskutečnila technickobezpečnostní zkouška.