TZ SDP ČR: DO MHD SE CESTUJÍCÍ VRACÍ, UKAZUJE NOVÁ STATISTICKÁ ROČENKA SDP ČR
Stále více lidí ke svým cestám využívá městskou hromadnou dopravu. Vyplývá to z dat Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR), do kterého patří 22 nejvýznamnějších provozovatelů MHD v České republice. Podle čerstvě vydané Statistické ročenky SDP ČR za rok 2023 přepravily dopravní podniky vloni téměř 1,9 miliardy cestujících, což představuje nárůst oproti roku 2022, kdy bylo přepraveno 1,77 miliardy cestujících.
Pardubice nasadily nové trolejbusy s bateriemi, zvládnou i úseky bez trolejí
Pardubická městská hromadná doprava se rozšířila o deset parciálních trolejbusů, které mohou díky baterii jezdit mimo trolejovou síť. Město je plné uzavírek, nové vozy vypomohou na objízdných trasách. Stály 174 milionů korun. ČTK to řekl ředitel dopravního podniku Tomáš Pelikán.
Ústecké muzeum získalo unikátní památky na tramvajové neštěstí z roku 1947
Ústecké muzeum získalo upomínky na tramvajové neštěstí, při kterém v roce 1947 zemřelo 30 lidí. Úlomek skla a proštípnutou jízdenku z daného vozu daroval po pietním aktu u pomníku obětem Jindřich Mach. Vracel se tehdy s rodiči z Telnice z výletu tramvají, která v klesání vinou přetíženosti a zřejmě i selhání brzd nabrala rychlost 70 kilometrů v hodině a v ústecké čtvrti Bukov vykolejila a narazila do soupravy na vedlejší koleji. Jsou to jediné dvě originální památky na tragédii, třetím darem je dopis, v němž Machův otec referoval o události.
Městským dopravním podnikům loni přibylo cestujících, přepravily jich 1,9 mld.
Městské dopravní podniky patřící do Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) loni přepravily téměř 1,9 miliardy cestujících, meziročně o zhruba sedm procent více. Vyšší zájem o městskou hromadnou dopravu (MHD) vedl i k rozšiřování sítě jejích linek a vozy MHD najely i více kilometrů, a to 323 milionů kilometrů, zatímco v roce 2022 to bylo 321 milionů. Vyplývá to ze statistické ročenky SDP ČR, které sdružuje 22 největších českých provozovatelů městské hromadné dopravy.
Muraly Michala Škapy a Matěje Olmera v metru na Florenci
LCL – Projekt programu Umění pro město Galerie hlavního města Prahy a Dopravního podniku – současná umělecká díla ve veřejném prostoru metra k 50. výročí linky C
Zdopravy.cz: Pražský dopravní podnik odstaví 94 nových autobusů, uniká palivo
Pražský dopravní podnik odstaví 94 nových autobusů Iveco Streetway kvůli únikům paliva. Uvedl to server Zdopravy.cz. Celkem má podnik zhruba 1200 autobusů. Odstavené vozy byly podle serveru dodány na základě rámcové smlouvy uzavřené v roce 2022. Podle ní má firma Iveco dodat až 253 naftových autobusů za 1,59 miliardy korun.
Brno bude mít dalších 20 obousměrných tramvají
Cestující se v Brně můžou těšit na další obousměrné tramvaje typu Škoda 45T. Tyto vozy využíváme nejčastěji na lince 8, která je na obou konečných zakončena úvratí, ale i při výlukách a omezeních.
Plzeňáky od července vozí více klimatizovaných autobusů
Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) pořídily 6 nových moderních velkokapacitních autobusů Solaris Urbino 18 New, do pravidelného provozu vyjely první červencový den. Počet klimatizovaných autobusů tak v Plzni vzrostl na 54.
Stanice metra Jiřího z Poděbrad je ode dneška plně bezbariérová
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve stanici metra Jiřího z Poděbrad na trase A uvedl do zkušebního provozu dvě dvojice nových výtahů spojujících nástupiště s uliční úrovní. Jiřího z Poděbrad se tak stala 47. plně bezbariérovou stanicí pražského metra a první na území Prahy 3. Výstavba výtahů zabrala bezmála tři roky, přesně 1 035 dnů, realizovaly ji společnosti STRABAG a AŽD Praha. Předpokládané náklady na jejich vybudování činí necelých 500 milionů korun.
Cestujícím v pražské MHD se o polovinu zkrátí aktivační lhůta mobilních jízdenek
Cestující v pražské MHD budou ode dneška čekat na platnost elektronických jízdenek po jejich aktivaci v aplikaci PID Lítačka pouze jednu minutu. Dříve činila takzvaná ochranná lhůta mezi aktivací a počátkem platnosti jízdenky dvě minuty. Lhůta je zavedena, aby lidé nemohli obcházet přepravní kontroly. Cestující, kteří musí mít platnou jízdenku už při nástupu do vozu MHD nebo vstupu do stanice metra, si ale na délku lhůty opakovaně stěžovali, protože museli někdy třeba nechat spoj odjet.