Doprava

Brněnský dopravní podnik plánuje příští rok investovat do staveb a oprav tratí a do nákupu nových vozidel rekordních 3,7 miliardy korun. Pokračuje tak v maximální snaze využít evropské dotace, vlastní peníze i peníze mimořádně přidělené od města nad každoroční kompenzaci. Pokračovat bude stavba tramvajové tratě na Kamechy, měla by se začít stavět trolejbusová trať na Černovickou terasu a z vozidel se budou kupovat především tramvaje. Na tiskové konferenci to řekl generální ředitel Miloš Havránek.

Stavbaři opravující most Šmejkalka na dálnici D1 u Senohrab začali demolovat polovinu mostu ve směru na Prahu. Doprava je převedena na opačnou stranu dálnice a střední dělicí pás, který dělníci vybudovali v uplynulých měsících. Předtím auta jezdila v obou směrech ve dvou zúžených pruzích vyosených do stran, aby prostřední část zůstala volná pro stavbu. Dělníci nyní budou starý most nad historickým obloukem rozebírat a zároveň hned stavět nový. Potrvá to zhruba tři čtvrtě roku, poté je čeká stejný postup na druhé straně ve směru na Brno, řekl novinářům vedoucí projektu Jan Gramblička z firmy Strabag.

Plzeňský kraj s městem zprovozní příští neděli nový přestupní terminál u klatovské železniční stanice. Stavba přišla na 175 milionů Kč bez DPH, z toho evropský program IROP poskytne až 43 procent nákladů. Umožní krátké a bezbariérové přestupy mezi autobusy a vlaky. Komplexně také řeší přednádražní prostor železniční stanice a bude centrem kombinované mobility města, řekl ČTK náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN).

Ministr dopravy Martin Kupka zastupoval Českou republiku na poslední letošní řádné Radě ministrů dopravy EU, která se konala 4. prosince v Bruselu. Jednání se zaměřilo na balíček pro technickou způsobilost vozidel, finance na rozvoj evropské dopravní infrastruktury či na konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu.

Vznik cyklotrasy vedoucí od brněnského nákupního centra Královo Pole k opravenému nádraží nebo zázemí pro pečovatelskou službu v Charbulově ulici v Brně schválil na svém posledním zasedání řídicí výbor Brněnské metropolitní oblasti. Tvoří jej zástupci Brna, kraje a okolních obcí, kteří chtějí na čtyři převážně dopravní projekty vynaložit 83 milionů korun z evropských dotací. Magistrát o tom informoval v tiskové zprávě.

Ve Sněmovně je další předloha, jež by umožnila prodloužení platnosti kladného stanoviska vlivu na životní prostředí (EIA) pro dostavbu vnitřního silničního okruhu v Praze. Předložila ji skupina pirátských poslanců v čele s končícím náměstkem pražského primátora pro dopravu Zdeňkem Hřibem. Novelu nejprve posoudí vláda.

Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Mlsna změnil dvě ze šesti pokut, které jeho úřad vyměřil šesti firmám za kartelové dohody při zakázkách na železnici. Na základě podaného rozkladu Mlsna firmě AŽD Praha snížil původní sankci o víc než 34 milionů na 17,86 milionu korun. Firmě EPLcond naopak sankci zvýšil o 1,2 milionu korun na 24 milionů korun. Rozhodnutí je pravomocné, antimonopolní úřad o tom informoval v tiskové zprávě.

Ostrava by v roce 2028 chtěla zahájit přestavbu prostoru před hlavním nádražím v centrálním městském obvodu Moravská Ostrava a Přívoz. Krajské město projekt připravuje souběžně s modernizací železničního uzlu, kterou má Správa železnic dokončit v roce 2034. Novinářům to sdělila mluvčí magistrátu Gabriela Pokorná.

Letiště Václava Havla získalo nepravomocné územní rozhodnutí pro výstavbu nové ranveje paralelní k nynější hlavní dráze. Její stavba je součástí modernizace a zvýšení kapacity letiště. Přínosem má být snížení emisí a hluku. Letiště Praha o tom informovalo v tiskové zprávě. Podle dřívějších informací letiště plánuje zahájit stavbu po roce 2030.

Dva měsíce po zahájení prací na kompletní rekonstrukci stanice metra Flora a jejím bezbariérovém zpřístupnění vstupuje tato investiční akce do další klíčové fáze. Při příležitosti zahájení prací prováděných hornickým způsobem, tj. hloubení a ražeb šachet a štol pro budoucí výtahy, proběhlo dnes, přesně na den svaté Barbory. Symbolicky bylo požehnáno sošce této patronky horníků a všech stavařů, kteří pracují pod zemí. Současně ve vestibulu a na nástupišti probíhá v lokálních záborech za plného provozu postupné odstrojování stanice. Do další etapy stavba vstoupí v pondělí 2. února 2026, kdy bude stanice Flora na zhruba deset měsíců uzavřena a práce budou probíhat ve všech jejich částech včetně eskalátorového tunelu a neveřejných prostor.