Domů Doprava Železnice

Železnice

U Zábřehu jely proti sobě na jedné koleji dva vlaky,zastavily 57,5 metru od sebe

Na hlavním železničním koridoru u Zábřehu na Šumpersku dnes dopoledne jely proti sobě na jedné koleji souprava Pendolino a osobní vlak. Strojvedoucí střetu zabránili, vlaky zastavily na vzdálenosti 57,5 metru od sebe. Vlaky se ocitly na jedné koleji zřejmě vinou traťového dispečera, vyplývá to z předběžných výsledků vyšetřování Drážní inspekce. Šetření ještě není ale ukončeno, řekl ČTK mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.  Provoz na trati výrazně zasáhl do dopravy na koridoru, stále je omezen.

Dopravci doplňují do vlaků zabezpečovač ETCS, úřad jich letos schválí kolem 170

Čeští dopravci postupně doplňují do svých vozů zabezpečovací systém ETCS, který umožňuje zastavit vlak na dálku. Drážní úřad dosud schválil dovybavení více než dvou desítek vozů, dalších 150 by jich měl schválit do konce letošního roku. Na dotaz ČTK to dnes uvedla mluvčí úřadu Pavlína Straková. České dráhy a další dopravci plánují postupně vybavit tímto zařízením stovky dalších vozů, náklady budou v miliardách korun.

ČD hrozí dodavatelům a opravářům vlaků i právními kroky či vypovězením smluv

České dráhy jsou připravené podniknout právní kroky, případně i vypovědět smlouvy, pokud jejich dodavatelé a opraváři vlaků výrazně nezlepší své služby. Některé dodávky v posledních měsících mají totiž až roční zpoždění, což komplikuje dopravci provoz. Dráhy o tom dnes informovaly v tiskové zprávě. Problémy státního dopravce s dodávkou vlaků se v posledních týdnech projevují zejména na lince z Prahy do Berlína, kde byly jeho vlaky kvůli údajně nevyhovující kvalitě několikrát zastaveny na hranicích. České dráhy jsou v poslední době pod vlnou kritiky. Ta směřuje na služby a komfort cestování s vlaky dopravce. Ten nyní mimo jiné častěji nasazuje starší vozy. Hlavním důvodem potíží s kvalitou vlaků a služeb jsou podle společnosti zdržení u dodavatelů vlaků nebo jejich oprav. Například v dodávkách nových či modernizovaných vlaků dosahují podle dopravce zpoždění v některých případech až jeden rok. Dráhy navíc kvůli častým nedostatkům přebírají vlaky až na několikátý pokus. Problémem je podle drah navíc i častá poruchovost nových či čerstvě opravených vlaků. Až na trojnásobek původního času se prodloužily například některé revize osobních vozů ve Vrútkách na Slovensku. České dráhy proto proto opakovaně vyzvaly své dodavatele k plnění závazků a zlepšení služeb. "Naši dodavatelé se musí postavit čelem k plnění termínů a dodržení kvality a musí přijmout opatření ve svých firmách, aby začaly plnit své závazky," zdůraznil místopředseda představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro servis Michal Kraus. Už nyní dráhy kvůli pozdním dodávkám a nízké kvalitě provedené práce uplatňují veškeré sankce a kompenzace. "Pokud však nepřistoupí naši dodavatelé k razantním opatřením v plnění termínů a zlepšení kvality svých dodávek, pak jsme připraveni i k dalším právním krokům a v krajním případě i k vypovězení příslušných smluv,“ podotkl Kraus. Problémy s kvalitou vlaků se v posledních týdnech vyskytly na řadě linek. Například na lince z Prahy do Berlína se v posledních týdnech opakovaly případy, kdy zástupci německého dopravce odmítli převzít vlak ČD kvůli podle nich nevyhovujícímu technickému stavu. Dráhy sice v některých těchto případech pochybení odmítly, v minulém týdnu nakonec vyslaly k hranicím speciálního technika, který by měl v případě pochybností posoudit, zda vlak může pokračovat v cestě.

Nákladní železniční dopravci dostanou během září kompenzace 220 milionů Kč

Stát během září vyplatí železničním nákladním dopravcům 220 milionů korun jako kompenzaci plateb za obnovitelné zdroje energie z minulého roku. Dotace by podle ministerstva dopravy měly přispět k většímu zapojení železniční dopravy do přepravy zboží.  Na kompenzace by mělo navázat trvalé osvobození vlakových dopravců jezdících na elektrickou trakci za obnovitelné zdroje elektřiny, musí to však schválit Evropská komise.

Ústecký podnikatel představil alternativní trasu rychlodráhy přes Ústecký kraj

Ústecký podnikatel Martin Hausenblas představil krajským zastupitelům alternativní variantu trasy vysokorychlostní trati mezi Prahou a Drážďany přes Ústecký kraj. Samospráva posuzuje zatím tři varianty rychlodráhy, které předložila Správa železnic (SŽ). Železničáři chtějí zanesení nových tras do území kvůli tomu, že dosud platný koridor nepočítá s přímým napojením Ústí nad Labem na rychlodráhu, která má zkrátit jízdu z Prahy do Ústí o polovinu na 30 minut.

Strojvůdcům vadí časté poruchy vlaků a kolejí; stát se zaměří na kvalitu údržby

Strojvůdcům v Česku nejčastěji vadí poruchy na vlacích či železniční infrastruktuře. V provozu se s nimi setkává až 60 procent z nich, a to i několikrát do měsíce. Práci jim komplikuje také vysoká administrativní zátěž nebo špatné zázemí pro odpočinek. Vyplývá to z průzkumu mezi tuzemskými strojvedoucími, který na dnešní tiskové konferenci představil ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Stát proto bude důsledněji kontrolovat kvalitu údržby vlaků, zároveň chce zpřehlednit provozní předpisy a zlepšit podmínky pro strojvůdce.

Siemens Mobility dodá společnosti Akiem dalších 65 lokomotiv Vectron

Společnost Akiem, která se specializuje na pronájem kolejových vozidel, si u Siemens Mobility objednala 65 lokomotiv Vectron AC a Vectron MS. Objednávka byla učiněna v rámci rámcové smlouvy na nákup lokomotiv, která byla podepsána v prosinci 2021. První lokomotivy z této objednávky mají být dodány v polovině roku 2024. Společnost Akiem si již dříve objednala 20 lokomotiv Vectron od společnosti Siemens Mobility, a to v prosinci loňského roku. 

Novinky na železnici se představí na veletrhu Innotrans v Berlíně

Český železniční průmysl se chystá na největší akci letošního roku. Po čtyřech letech se v Berlíně uskuteční veletrh InnoTrans, kterého se zúčastní 70 českých firem. Část z nich bude sdružena ve společném stánku Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI), který vzniká za podpory Ministerstva průmyslu a obchodu a bude umístěn v hale 9. Veletrh proběhne od 20. do 23. září na výstavišti MESSE Berlín a je to jeden z největších veletrhů svého druhu na světě. Během posledního ročníku v roce 2018 jej navštívilo přes 150 000 návštěvníků ze 149 zemí světa. Český železniční průmysl zaměstnává přímo přes 20 000 lidí a nepřímo (u subdodavatelů) cca 30 000 lidí a vytváří 1,5 % HDP.

Správa železnic ještě nemá zajištěné dodávky elektřiny na příští rok

Správa železnic, která je objemově největším odběratelem elektřiny v Česku, zatím stále nemá nasmlouvané dodávky na příští rok. Situaci řeší spolu s Českými drahami a dalšími dopravci i s ministerstvem dopravy. Na dnešní tiskové konferenci to uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Správní rada na železnici projedná systémové změny proti zpožděním

Správní rada státní Správy železnic by měla dnes za účasti ministra dopravy Martina Kupky (ODS) jednat o systémových změnách, které by zamezily zpoždění vlaků při výlukách. Na hlavních tratích včetně koridoru mezi Prahou a Ostravou nabíraly vlaky v minulých týdnech zpoždění v řádu až několika hodin.

Logistický kalendář

MSV