Silnice

Dříve oznamované informace o opatření proti hluku z mostních závěrů na obchvatu Frýdku-Místku nyní doplňujeme důležitým sdělením, že v oblasti estakády přes řeku Morávku instalujeme radary. Aktuálně probíhá postupné zprovoznění zařízení pro měření úsekové rychlosti, které bude od 1. 4. 2025 podléhat výběru pokut prostřednictvím ORP Frýdek-Místek.

Klíčové dopravní tepny v Česku budou v budoucnu vybaveny chytrou technologií C-ITS, která by měla řidiče varovat před případnými nebezpečnými situacemi v provozu. Silničáři začali techniku instalovat na tuzemských dálnicích včetně Pražského okruhu a D1. Do konce roku by měla být na zhruba 800 kilometrech, později pak na celé dálniční síti. Na tiskové konferenci to uvedli ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a šéf Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) letos opraví dva delší úseky povrchu dálnice D5. První opravu za více než 420 milionů korun zahájí příští týden. Půjde o pás dálnice se dvěma pruhy ve směru na Plzeň mezi kilometry 129,9 až 122,5 poblíž Boru u Tachova. ČTK to dnes řekl mluvčí ŘSD Adam Koloušek. Současná betonová vozovka v úseku už je podle něj na konci životnost, i po lokálních opravách vykazuje hodně závad. Do tří měsíců bude kompletně vyměněn cementobetonový povrch vozovky. Kompletní zprovoznění opraveného úseku dálnice je plánované na první červencový týden.

Středočeský kraj chystá pro letošní a příští rok opravy 17 mostů na svých silnicích druhé nebo třetí třídy, náklady přesáhnou 513 milionů korun. Krajští radní schválili záměry rekonstrukcí a zařazení projektů do zásobníku investic. Některé opravy potrvají dvě stavební sezony. ČTK o tom v tiskové zprávě informovala Zuzana Žídková z krajského úřadu.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět 5,3 kilometru dlouhý obchvat Přeštic na silnici I/27 v Plzeňském kraji. Cena stavby, která vzešla z výběrového řízení, je 788,3 milionu Kč bez DPH, větší část nákladů je hrazená z evropských prostředků. Cílem je odvést tranzitní dopravu mimo území města. Řidiči by měli po obchvatu jezdit od konce roku 2026.

Důslednější kontroly nebezpečných kamionů, větší pravomoci pro inspekční týmy, a především posílení bezpečnosti na silnicích a dálnicích. To jsou hlavní cíle nově vznikající Inspekce silniční dopravy (INSID). Ta vznikne na ministerstvu dopravy transformací současného Centra služeb pro silniční dopravu. Na rozdíl od něj bude mít ale kontrolní pravomoci a bude moci lépe cílit na neposlušné řidiče a autodopravce. Vznik Inspekce přináší zásadní změnu na českých silnicích a dálnicích, která přispěje ke zvýšení bezpečnosti a také dohledu nad dodržováním pravidel férového podnikání v silniční dopravě. Je součástí komplexních změn, které dnes schválila Poslanecká sněmovna v rámci novely silničního zákona.

Na nákladní dopravu budou dohlížet dál mobilní expertní jednotky, ovšem v novém jako Inspekce silniční dopravy (INSID). Umožnila to novela několika silničních, jejíž návrh schválili poslanci. Ta zároveň zavádí novou formu flexibilní veřejné dopravy, tzv. poptávkovou dopravu. Návrh změn rovněž počítá s pravidly pro autonomní vozidla nebo doručováním řidičských průkazů do výdejních míst či boxů.

Královéhradecký kraj plánuje letos investovat do silnic 1,8 miliardy korun. Ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) má dostat na opravy a rekonstrukce silnic druhé a třetí třídy 130,2 milionu korun, což je zhruba polovina toho, co kraj získal v předchozím roce. ČTK to řekli zástupci hejtmanství. Původně se očekávalo, že stát tyto prostředky letos nezajistí a kraje získají více peněz z rozpočtového určení daní. To se ale zatím nestalo. Loni investoval kraj do silnic téměř 1,5 miliardy korun.

Mezi zpoplatněné úseky by se mohly dostat vybrané krajské silnice po roce 2030. Mýtné by na silnicích druhé a třetí třídy platily nákladní automobily a dodávky s hmotností nad 3,5 tuny. ČTK to řekl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Možnost zpoplatnění silnic nižších tříd by se skrze poslanecký návrh mohlo stát součástí silniční novely, která je ve Sněmovně před třetím čtením. Návrh je podle ministerstva požadavkem krajů. Podle generálního tajemníka Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia Vojtěcha Hromíře však opatření nejspíš nevyřeší problém krajů s nežádoucí tranzitní dopravou.

V pátek 7. března 2025 jsme za ŘSD předali dokumentaci EIA pro přeložku silnice I/11 Havířov–Třanovice na Krajský úřad Moravskoslezského kraje. Proces posouzení vlivů na životní prostředí zahrnuje zapojení veřejnosti, která bude mít možnost se k dokumentaci vyjádřit. Včerejším dnem jsme zároveň spustili informační web www.obchvathavirova.cz, kde kdokoliv najde detaily stavby včetně formuláře pro evidované podněty. Ve třetím březnovém týdnu je plánována schůzka s vedením dotčených obcí za účelem prezentace klíčových zjištění vyplývajících z dokumentace EIA.