Silnice

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v pondělí zahájí v Plzeňském kraji dvě důležité rekonstrukce hlavních tahů. Na silnici první třídy číslo 20 z Plzně na Karlovy Vary opraví devítikilometrový úsek mezi obcemi Trhomné a Úněšov na Plzeňsku. Dále začne rekonstrukce průtahu městem Horažďovice na Klatovsku, kde silničáři opraví 360 metrů dlouhý úsek silnice I/22 od křižovatky s ulicí Třebomyslická po křižovatku s ulicí Jiřího z Poděbrad. Obě stavby vyjdou na více než 116 milionů korun. ČTK to řekl regionální mluvčí ŘSD Adam Koloušek.

Pražský okruh má být kompletní v roce 2031, tedy 54 let od začátku stavby jeho prvního úseku. ČTK to řekl mluvčí projektu dostavby okruhu Martin Opatrný. Za poslední roky se podle něj projekt přizpůsoboval požadavkům na ochranu životního prostředí a stal se pro stát prioritou. Výstavba prvního úseku začala v roce 1977, zatím poslední část, o který se okruh rozrostl, byl otevřen před 15 roky, a to 20. září 2010. Po dokončení má mít asi 83,6 kilometru, teď je v provozu polovina.

Za mýtné na českých dálnicích a vybraných silnicích první třídy zaplatili dopravci v srpnu 1,47 miliardy korun. Meziročně je to o sedm procent více, přestože měl srpen o jeden pracovní den méně. Za prvních osm měsíců roku vybral stát od provozovatelů vozidel nad 3,5 tuny celkem 12,66 miliardy korun. ČTK to sdělil mluvčí správce mýtného systému, společnosti CzechToll, Miroslav Beneš. Srpen patřil s 1,47 miliardy korun ke slabším měsícům roku. V měsících od března do července překračoval výběr mýtného částku 1,6 miliardy korun.

 Ejpovice u Plzně požádají ministerstvo dopravy o zrušení dálničního poplatku na pěti kilometrech dálnice D5 mezi Ejpovicemi a Rokycany. Obec tak chce snížit hustotu dopravy na silnici II/605, kterou využívají řidiči jedoucí z Plzně do Rokycan, aby se vyhnuli placenému úseku dálnice. ČTK to řekl starosta Ejpovic Jaromír Kalčík (nezávislý, SK Ejpovice 2022). Plzeňský kraj je připravený žádost obce podpořit, uvedl hejtman Kamal Farhan (ANO).

Tunelový komplex Blanka nemá ani po deseti letech od svého spuštění kompletně dokončenou kolaudaci. Mají ji všechny části komplexu kromě té mezi Špejcharem a Pelc-Tyrolkou, kterou opakovaně úspěšně napadají žalobami místní spolky kvůli hluku v oblasti Holešoviček. Soud naposledy kolaudaci zmíněné části zrušil letos v červnu, město podle mluvčího magistrátu Víta Hofmana očekává, že v dalším řízení ji opět získá. Komplex byl do zkušebního provozu uveden 19. září 2015.

Absence liniového řízení dopravy na dálnicích je podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radka Mátla jedním z velkých dluhů vůči řidičům v Česku. Chtěl by, aby fungovalo na pražském okruhu, ale i v brněnské a ostravské aglomeraci a hodilo by se podle něj i na celé dálnici D1. Umožňuje efektivně řídit husté proudy dopravy a udržet je plynulejší, řekl ČTK na Silniční konferenci v Brně. Naopak příprava infrastruktury využitelná pro autonomně či částečně autonomně řízená auta je poměrně intenzivní.

Do konce roku si držitelé musí vyměnit 261.000 řidičských průkazů, kterým skončí platnost. V pololetí to bylo téměř 400.000 lidí. Nejvíce, 36.900, jich čeká na výměnu ve Středočeském kraji, 29.000 v Jihomoravském kraji a 28.100 v Praze. Vyplývá to z údajů společnosti Bankovní identita.

Pokračujeme s opravami dálnice D1 před prosincovým otevřením posledního úseku kolem Přerova. V rámci příprav na plnou dopravní zátěž proběhne od 14. září 2025 oprava povrchu obou směrů trasy km 230 až 237 (cca Vyškov – Ivanovice na Hané). Rekonstrukce spočívá v odfrézování dosluhujícího cementobetonového krytu a následné pokládce čerstvé vrstvy asfaltu. Tak zvaný Blacktopping doplníme obnovou značek včetně vybraných směrových sloupků a nástavců i pásnic svodidel, součástí projektu je také kontrola odvodnění a úprava nezpevněné krajnice. Hotovo bude v druhé polovině listopadu. 

Od soboty 13. září 2025 začínáme rozsáhlou opravu dálnice D1 v km 296 až 321 (cca Lipník nad Bečvou až Mankovice). Práce jsou rozděleny do tří jednotlivých etap, přičemž první etapa u Lipníku nad Bečvou skončí v listopadu a druhá i třetí část harmonogramu bude dokončena na jaře bezprostředně po zimní přestávce. Během aktivní stavby zůstane dálnice D1 průjezdná dvěma pruhy pro každý směr (režim 2+2), proto neočekáváme vznik kolon.    

Policie se zabývá případem formule, která včera ráno jela po dálnici D4 na Příbramsku, řidiče policie zastavila v obci Buk na Příbramsku a převezla ho k podání vysvětlení. Po řidiči pátralo několik policejních hlídek a vrtulník. Policie bude mimo zjišťovat, zda se jedná o stejného řidiče, který jezdil s formulí po dálnici již v minulosti, řekla ČTK krajská policejní mluvčí Michaela Richterová.