Silnice

Holýšov na Plzeňsku se dohodl s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) na zásadní úpravě připravovaného obchvatu na frekventovaném tahu I/26 z Plzně na Domažlice a Německo. V první třetině ve směru od Plzně vznikne mimoúrovňová křižovatka, z níž budou tisíce nákladních i osobních aut sjíždět do všech továren a nebudou zahlcovat šestitisícové město. Nová silnice dlouhá přes sedm kilometrů přijde na 1,2 miliardy korun, řekl ČTK ředitel plzeňské oblasti ŘSD Miroslav Blabol.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo stavbu obchvatu Litomyšle, posledního úseku dálnice D35 v Pardubickém kraji bez PPP projektu. Bude stát 2,799 miliardy korun bez DPH. Zhruba desetikilometrový úsek D35 Litomyšl - Janov vybuduje sdružení Strabag Silnice a Firesta Fišer. Do jeho dokončení se bude z dálnice sjíždět za Vysokým Mýtem na silnici I/35 vedoucí přes Litomyšl, auta se znovu vrátí na D35 u Janova, kde má být letos dokončen úsek Janov - Opatovec, řekl novinářům generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR Radek Mátl.

Silnici v krkonošském středisku Vítkovice na Semilsku čeká rekonstrukce. Liberecký kraj přijde obnova zhruba 1,2 kilometru dlouhého úseku bezmála na 145 milionů korun. Komunikace druhé třídy 286 vede náročným horským terénem, nutné je vybudovat opěrné zdi a osadit silnici svodidly, což stavbu prodražuje, řekl na dotaz ČTK náměstek hejtmana Jan Sviták (Starostové pro Liberecký kraj).

Problematickou křižovatku vytížené silnice I/35 a silnice třetí třídy v Zašové na Vsetínsku přebuduje sdružení společností IMOS Brno a MONVIA Morava. Uspělo ve vypsaném výběrovém řízení. Práce za 181,4 milionu korun bez DPH začnou na jaře, uvedl na sociální síti generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Radek Mátl. Po chystaných úpravách by křižovatka měla být bezpečnější.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má letos na opravy dálnic a silnic první třídy připraveno 21 miliard korun, podobně jako v loňském roce. Velké opravy na dálnicích D5, D8, D11 i na Pražském okruhu začnou na jaře. K finančně nejvýznamnějším, zhruba za miliardu korun bez DPH, patří oprava dálnice D5 mezi Plzní a Rozvadovem. ČTK o tom informoval Václav Koblenc z oddělení komunikace ŘSD.

Pro příští rok bude v ČR připravena k zahájení výstavba 90 kilometrů dálnic, pro rok 2027 to bude více než sto kilometrů. V diskusním pořadu televize Nova Za pět minut dvanáct to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Vláda podle něj dělá všechny kroky k tomu, aby v roce 2033 byla v Česku dokončena základní dálniční síť.

Zástupci slovenského Trnavského kraje požádali slovenského ministra dopravy Jozefa Ráže, aby vyňal příhraniční úsek dálnice D2 ze zpoplatněné dálniční sítě. Chtějí, aby tudy mohli projíždět obyvatelé obcí, kteří od pondělí nemohou používat most přes Moravu mezi Lanžhotem na Břeclavsku a Kúty. Po pátečním setkání se zástupci Jihomoravského kraje to řekl župan Trnavského kraje Jozef Viskupič, uvedla v tiskové zprávě mluvčí Jihomoravského kraje Martina Žídková.

Téměř 44 procent učitelů autoškol a zkušebních komisařů nezaznamenalo žádný rozdíl mezi sedmnáctiletými a osmnáctiletými řidiči, 56 procent vidí převážně pozitivní, ale i negativní rozdíly. Mezi negativními rozdíly učitelé a komisaři uváděli nevyspělost nezletilých řidičů. Jako nedostatečné vnímají také požadavky na kontrolu mentorů nezletilých řidičů. Jako pozitivní naopak vidí větší zájem o výuku, větší snahu a připravenost sedmnáctiletých. Vyplývá to z průzkumu Asociace autoškol ČR, oddělení BESIP ministerstva dopravy, platformy VIZE 0 a společnosti Nextbase Dash Cams, kterou její zástupci představili novinářům.

Dopravní odbor pražského magistrátu loni na základě kontrol dodržování předpisů uložil řidičům nákladních vozidel nad 3,5 tuny pokuty za zhruba 19,4 milionu korun. ČTK to v tiskové zprávě sdělil mluvčí Prahy Vít Hofman. Kontroly se podle něj týkají zejména dodržování stanovených dob řízení, bezpečnostních přestávek a povinných dob odpočinku. Magistrát také letos plánuje spustit dvě nová kontrolní stanoviště určená pro nákladní automobily.

Na nových úsecích dálnice D4 začínají od středy 22. 1. 2025 v ostrém provozu fungovat systémy vysokorychlostního vážení a úsekového měření rychlosti. Plnohodnotné využití obou bezpečnostních prvků umožnilo souhlasné stanovisko dopravní policie, která posuzovala metodiku nasazení instalovaných technologií a je za měření rychlosti ze zákona odpovědná.