Elektrifikace i vyšší rychlost. Trať z Náchoda do Polska má projektanta
                    Správa železnic vybrala projektanta modernizace traťového úseku Náchod – Meziměstí – státní hranice. Zakázku získala společnost SAGASTA, která nabídla cenu 129 915 000 korun. Projekční práce potrvají přibližně dva roky, samotná stavba by měla proběhnout v letech 2029 až 2032.                
            ČD vyhlásily tendr na deset elektrických vlaků pro jižní Čechy za dvě mld. Kč
                    České dráhy (ČD) vyhlásily výběrové řízení na dodání až deseti elektrických vlaků pro provoz v Jihočeském kraji a v Rakousku. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 2,16 miliardy Kč bez DPH. Nové vlaky budou jezdit po trati z Veselí nad Lužnicí do Českých Velenic a dál do Rakouska. Tuto trať plánují v příštích letech elektrifikovat. Včera o tom informoval mluvčí ČD Filip Medelský.                
            Stavbaři modernizují první úsek trati z Přerova do Brna, hotový bude v roce 2028
                    Správa železnic (SŽ) v Nezamyslicích na Prostějovsku zahájila modernizaci železniční trati z Přerova do Brna, po které pak budou moct vlaky jezdit po dvou kolejích rychlostí až 200 kilometrů za hodinu. Nyní je tam jedna kolej a rychlost je omezena na 100 kilometrů za hodinu. Jako první přišla na řadu zahájená přestavba desetikilometrového úseku mezi Nezamyslicemi a Kojetínem. Stát bude 7,7 miliardy korun, skončit má v závěru roku 2028. Novinářům to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).                
            Dvoustovkou z Brna do Přerova: začíná výstavba první české tratě pro rychlovlaky
                    Česká železnice dnes začala psát novou kapitolu své historie. V Nezamyslicích začala modernizace spojení z Brna do Přerova, které se stane součástí české vysokorychlostní sítě. Dosud jednokolejná trať s maximální rychlostí 100 km/h získá druhou kolej a zabezpečovač ETCS, vlaky zrychlí na dvojnásobek. Přestavba desetikilometrového úseku z Nezamyslic do Kojetína skončí v závěru roku 2028.                
            Firmy v železničním průmyslu nabízejí stovky pracovních míst pro letošní absolventy technicky zaměřených středních...
                    Členské firmy Asociace podniků českého železničního průmyslu - ACRI letos nabízejí stovky pracovních míst, stáží a brigád pro absolventy technicky zaměřených středních škol. Nabídka pokrývá celé spektrum pozic – od operátorů CNC strojů, zámečníků, elektrikářů či mechatroniků až po vývojáře, konstruktéry a produktové specialisty. Celkový obrat železničního průmyslu přitom dosáhl v loňském roce 133 miliard korun, což představuje meziroční nárůst o 2,3 %.                
            Vlak včera odpoledne vykolejil ve Žďáru nad Sázavou, nikdo nebyl zraněn
                    Ve Žďáru nad Sázavou včera vykolejil vlak, stalo se to při příjezdu do stanice ve 14:22 hodin. Nikdo nebyl zraněn.                
            Šéf Českých drah: Jízdné se letos v prosinci zvýší maximálně o inflaci
                    České dráhy zdraží jízdné letos v prosinci maximálně o inflaci. V pořadu otázky Václava Moravce v České televizi to řekl předseda představenstva Českých drah (ČD) Michal Krapinec. Inflace za letošní rok se očekává do tří procent. Loni v prosinci zvýšily České dráhy jízdné v průměru o necelých pět procent. Krapinec dodal, že růst jízdného Českých drah v minulých letech nedosáhl růstu inflace v tomto období.                
            Slovensko po poškození mostu přerušilo vlakovou dopravu v Popradu, i spoje do ČR
                    Na hlavním železničním koridoru v Popradu na severu Slovenska byla včera časně ráno kvůli poškození opravovaného mostu nad železnicí přerušena vlaková doprava. Vlaky by se měly na trať vrátit nejpozději v sobotu. Omezení ovlivnilo nejen vlaky mezi Košicemi a Bratislavou, ale také spoje z východního Slovenska do České republiky. Vyplývá to z informací slovenských dopravních úřadů.                
            Vyšla již dvanáctá edice Vědeckotechnického sborníku Správy železnic
                    Příspěvek Stručná historie vývoje sestav trakčního vedení pro hlavní tratě u ČSD v první polovině 20. století se ohlíží za posledních sto let, od poloviny dvacátých let 20. století, kdy došlo na československé a české železnici ke vzniku a vývoji konstrukcí trakčních vedení pro hlavní tratě.                
            Nádraží v Bubnech i zastávka na Výstavišti jsou těsně před dokončením
                    Do zahájení provozu další části tratě z centra Prahy na letiště zbývají necelé tři měsíce. Na úseku mezi pražskými Bubny a Výstavištěm jsou téměř hotové všechny estakády, probíhá také instalace eskalátorů a poslední práce v interiérech nového nádraží v Bubnech.                
            
		










