Technologie a technika

Ve Vestci u Prahy začaly v testovacím provozu fungovat dobíjecí stanice pro elektromobily, které doplňuje střešní fotovoltaika s baterií. Zařízení má otestovat částečný ostrovní provoz dobíječek v místech s dlouhodobě nízkým síťovým výkonem a také využití baterie pro podpůrné služby. Oznámila to dnes energetická společnost ČEZ, která technologii testuje společně s firmou ČEPS. Podle firem by zařízení mohlo v budoucnu pomoci stabilizovat tuzemskou energetickou soustavu.

Noví zákazníci řídí rozvoj společnosti, ale ne všichni budou spolehlivým a čestným partnerem. Riziko je proto vlastní povaze obchodních vztahů, a proto se vyplatí zaměřit se na řešení, která se mu pomohou vyhnout. Takovou službou je SafePay, která zajistí výplatu finančních prostředků z faktury, i když se vymáhání dlužníka nezdaří.

V posledním kvartále loňského roku došlo k rozšíření portfolio KUKA Hygienic Oil (HO) o nejnovější model delta robota KR 3 D1200 společnosti KUKA. S maximální přesností pracuje s nosností až 6 kg. Určen je především pro segment potravin, léků nebo elektronických součástek.

Počet pokusů o krádeže osobních dat, takzvaných phishingových útoků, letos v ČR meziročně vzrostl o stovky procent. Téměř polovinu útoků na počítače s Windows v roce 2022 tvořily špionské programy zaměřující se na uživatelská hesla. Uvedla to bezpečnostní firma Eset.

Logistika o Vánocích jede na plné obrátky. Předvánoční nákupní horečka plní české e-shopy a sklady zbožím. To se však musí do Evropy a potažmo České republiky dopravit. A tak se v tomto období dálnice podobají známé vánoční reklamě s nekonečným kamionem, který veze oblíbené zboží do českých domácností. Málokdo si však uvědomí, že tato nadílka je zásluhou logistických firem a jejich profesionálních řidičů. Díky nim nám dárky pod stromeček stihnou dorazit včas. Vánoční pohodu samotných autodopravců však může zkazit problematická platební morálka odběratelů. Ti, kteří nám vezou vánoční dárky z druhého konce Evropy, za to tak často dostanou zaplaceno až v únoru.

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i., (CDV) získalo podporu Národního centra vodíkové mobility. Centrum vznikne v rámci provádění Vodíkové strategie pro klimaticky neutrální Evropu a Vodíkové strategie ČR, která odráží cíl Zelené dohody pro Evropu – dosáhnout do roku 2050 klimatické neutrality. Centrum cílí na VaVaI spolupráci klíčových aktérů ČR – státu, výzkumných organizací a podniků v oblasti vodíkových technologií a stojí na principech integrální ekologie.

Společnosti Air Products (NYSE: APD) a AES Corporation (NYSE: AES) oznámily plány investovat přibližně 4 miliardy dolarů do výstavby a provozování závodu na výrobu ekologického vodíku v okrese Wilbarger v Texasu. Tento megaprojekt výroby vodíku z obnovitelných zdrojů zahrnuje přibližně 1,4 gigawattu (GW) větrné a solární energie spolu s kapacitou elektrolyzéru schopnou vyrábět více než 200 metrických tun zeleného vodíku denně, což z něj činí největší zařízení na výrobu zeleného vodíku ve Spojených státech. 

Evropská zkušební organizace Euro NCAP oznámila výsledky aktuální série testů bezpečnosti nových automobilů. Velmi úspěšně si v nich vedly hned dva technicky zcela odlišné modely značky Volkswagen Užitkové vozy, ID. Buzz1 a nový Amarok1, které obdržely nejvyšší hodnocení s 5 hvězdami.

Energetická soběstačnost je horkým tématem, které rezonuje napříč celou Evropou. Čeští experti k řešení této situace přispěli svým pomyslným dílkem skládačky. Vyvinuli a zkonstruovali unikátní prototyp mobilního energetického kontejneru, který je schopen zásobovat objekty teplem nebo se naopak postarat o jejich chlazení, a přitom být energeticky nezávislý na vnějších zdrojích. Zařízení je dokonce schopné hospodařit s energií podle predikce počasí. Obdobné zařízení na evropských trzích chybí a má tak obrovský potenciál širokému uplatnění v oblasti Smart Cities. Technologická agentura České republiky (TA ČR) podpořila tento projekt částkou přesahující 22,5 milionu korun z Programu THÉTA.

Škoda Auto zvažuje odchod z čínského trhu, rozhodne se v příštím roce. Uvedla to agentura Reuters s odkazem na rozhovor serveru Automobilwoche se šéfem automobilky Klausem Zellmerem. Podle Zellmera na čínském trhu, který byl v roce 2021 čtvrtým největším pro automobilku, panuje velmi tvrdá konkurence. Firma by se mohla více zaměřit na indický trh. Skupina Volkswagen, jejíž je Škoda Auto součástí, výroky nekomentovala, píše agentura Reuters. Česká automobilka připustila diskuse o dalším směřování na čínském trhu.