Technologie a technika

Český autoprůmysl se rozjíždí jen pozvolna

Český automobilový průmysl zaznamenal v květnu 2020 opět výrazný pokles. Vyrobeno bylo 62.609 motorových vozidel, tedy meziročně o 52,8 % méně. Celková čísla kopírují vývoj výroby osobních automobilů, která se i přes postupný restart trhů rozjíždí jen pozvolna. Od začátku roku tak pandemie koronaviru způsobila propad produkce motorových vozidel o 35,7 %, což je v celkovém součtu více než 223.000 vozidel.

Slovenská strela se předvedla v novém laku, její oprava finišuje

Takřka v plné kráse dnes po nalakování vyjel s pomocí tažné lokomotivy na trať z Přerova do Hranic legendární železniční vůz Slovenská strela. Rekonstrukce historického vlaku po dlouhých letech chátrání bude dokončena v hranické dílně skupiny ČMŽO a ještě letos by souprava mohla absolvovat první zkušební jízdy. Poté se stane součástí expozice v Kopřivnici, kterou připravuje společnost Tatra Trucks.

Start-up testuje rozvážkové auto,zákazník zásilku vyzvedává sám

Firma BringAuto, jejíž vývojáři se společně se sesterskou firmou Roboauto několik let podílejí na vývoji autonomně řízeného auta, začala testovat auto, které rozváží zásilky koncovému zákazníkovi. Jde o elektrovůz, jehož součástí je 22 různě velkých boxů a zákazník se nemusí setkat s řidičem, protože si zásilku vyzvedne zadáním kódu a poté se mu otevře box. ČTK to řekla Andrea Najvárková z brněnského start-upu.

Nejdelší nákladní vozidlo ujede denně 1000 km – na zkapalněný plyn

Kombinace tahače a návěsu, kterou vlastní Juha a Matti Luokkalaovi, měří působivých 31 metrů. Ve Finsku jsou ale takové rozměry běžné a nejedná se o nic neobvyklého. Toto nákladní vozidlo se však přeci jen něčím liší od ostatních – využívá totiž pohon na zkapalněný plyn, což je v této zemi skutečně vzácné. 

Česká firma Freebike dodá Varšavě přes 6000 elektrokol

Český provozovatel sdílených kol Freebike dodá na jaře příštího roku do Varšavy přes 6000 elektrokol. Uspěl ve veřejném tendru a s polskou metropolí uzavřel dohodu za 170 milionů zlotých (zhruba jedna miliarda Kč). Firma to uvedla v tiskové zprávě, kterou dnes zaslala ČTK.

Intrastateu.com: Vše, co jste potřebovali vědět o česko-maďarském obchodu

Maďarsko patří mezi naše hlavní zahraniční partnery. Podle předběžných údajů MPO o zahraničním obchodu z dat ČSÚ za rok 2019 je na 9. pořadí mezi státy, do kterých je české zboží vyváženo a na 11. pozici dovozu. Mezi nejvýznamnější položky, se kterými obchodujeme, jsou potraviny a živá zvířata, nápoje a tabák, suroviny nepoživatelné a další. Do Maďarska potom nejvíce vyvážíme silniční vozidla, elektronická zařízení, přístroje, spotřebiče a další. Stejně tak i dovážíme elektrická zařízení, stroje a zařízení k výrobě energie, silniční vozidla a další výrobky a léčiva. Perspektivních položek pro další český export je hned několik. Podle zprávy Zastupitelského úřadu ČR v Budapešti se příležitosti nabízí především v energetickém, chemickém, obranném či automobilovém průmyslu.

Senzory pro moderní obchod a chytré logistické služby

Témata Průmysl 4.0, Smart factory a Internet věcí přitahují stále více firem. Obchod a logistika musí být schopny adekvátně reagovat na rostoucí poptávku po...

Slovensko bude nahrazovat cvičné L-39, šanci má i Aero Vodochody

Slovensko bude chtít do konce tohoto volebního období rozhodnout o náhradě cvičných letadel L-39. Mezi možnými dodavateli je i česká firma Aero Vodochody, předběžné nabídky má slovenské ministerstvo obrany i z Itálie nebo Velké Británie. Po dnešním setkání s českým ministrem obrany Lubomírem Metnarem (za ANO) to dnes na tiskové konferenci řekl slovenský ministr obrany Jaroslav Naď. Oba ministři chtějí spolupráci v obranném průmyslu.

Stravenkovými kartami jde platit už i na čerpacích stanicích Benzina

Benzina, největší síť čerpacích stanic v Česku, od 1. června akceptuje na svých stanicích stravenkové karty pro nákup občerstvení a potravin. Lídr českého trhu tak nadále zkvalitňuje a rozšiřuje služby zákazníkům, kteří stále více vyhledávají červenobílé čerpací stanice nejen pro doplnění pohonných hmot, ale také jako místo pro dobrou snídani, oběd či pracovní jednání.

Firmy platí po splatnosti. V průměru o 20 dnů později než v roce 2019

V souvislosti s aktuální koronavirovou krizí se 90 % firem potýká s problémy především finančního a provozního typu. Jedním z nich je zhoršení platební morálky. V silně postižených odvětvích pozorujeme prodloužení termínu proplacení faktur v průměru o 20 dní oproti stejnému období roku 2019. Vyplývá to z analýzy 11 410 faktur, které prošly přes Rogera v období 1. 1.  - 30. 4. v letech 2019 a 2020. Včasné platby a krátké splatnosti jsou přitom zejména pro malé a střední podniky kritické pro zachování provozu a pracovních míst. 

Logistický kalendář