Vozidla

Společnost Toyota Motor Europe (TME) otevřela v kolínském závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic mega-hub pro automobily, bude sloužit pro finální úpravy vozů značky Toyota a Lexus podle požadavků zákazníků. Využívat ho budou vedle Česka i další evropské závody společnosti, ročně jím má projít až 350.000 aut. TME do vybudování logistického centra, které je největším v evropských závodech Toyota, investovala 17 milionů eur, tedy podle aktuálního přepočtu zhruba 429 milionů korun. ČTK to při slavnostním otevření řekl prezident Toyota Motor Manufacturing Czech Republic Robert Kiml. Uvedl také, že kolínský závod je v užším výběru koncernu pro výrobu elektromobilů v Evropě.

Eurokomisař pro klima a čisté hospodářství Wopke Hoekstra navzdory tlaku automobilek i některých vlád nadále počítá s tím, že v Evropské unii začne od roku 2035 platit zákaz prodeje nových aut, která vypouštějí emise oxidu uhličitého (CO2). To se týká především automobilů se spalovacím motorem. Od příštího roku také podle komisaře budou platit přísnější limity pro vypouštění CO2, jak už komise dříve rozhodla. Informuje o tom agentura Reuters.

Společnost AEV z Kroměříže loni utržila za prodej výrobků a služeb 420,9 milionu korun. Meziročně to znamenalo pokles o 31,7 milionu korun. Zisk firmy, která vyvíjí a vyrábí elektroniku pro automobilový průmysl a další odvětví, klesl na loňských 49,6 milionu korun ze 76,1 milionu o rok dřív. ČTK to zjistila z výroční zprávy podniku ve Sbírce listin.

Společnost Orlen Unipetrol plánuje do konce roku 2026 otevřít tři veřejné čerpací stanice na vodík. V současnosti provozuje dvě, v Praze a Litvínově. Kolem roku 2030 chce mít zhruba 20 vodíkových stanic. ČTK to řekla Lada Gadas z tiskového oddělení. Podle aktualizovaného Národního akčního plánu čisté mobility, který vláda schválila v srpnu, by v roce 2030 mělo být v Česku registrováno okolo 3000 vodíkových osobních aut, 800 lehkých užitkových vozů a 200 vodíkových autobusů.

Čína vyzývá českou vládu, aby pomohla vyřešit její spor s Evropskou unií ohledně elektromobilů. Text na svém webu zveřejnilo čínské ministerstvo obchodu, upozornila agentura Bloomberg. V EU začala tento týden platit na dovoz bateriových elektromobilů z Číny vyrovnávací cla až 35 procent, maximální clo spolu se standardním desetiprocentním clem tak dosahuje zhruba 45 procent.

Řidiči na jižní Moravě se letos budou moct v případě, že bude sněžit či budou namrzat vozovky, podívat na web Správy a údržby silnic Jihomoravského kraje, kde zjistí, zda už jel po jejich trase sypač. Jde o službu, kterou krajští silničáři poprvé spustili v samotném závěru loňské zimy, řekl ČTK provozní ředitel Milan Macháček.

Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku na jeden den zastavila výrobu. Důvodem je nízká poptávka po elektromobilech. ČTK to řekl mluvčí automobilky Petr Michník. V pondělí půjdou zaměstnanci standardně do práce.

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks loni zvýšila tržby o 895,1 milionu na 8,36 miliardy korun. Nárůst představoval 12 procent. Po čtyřech letech ale firma skončila ve ztrátě, která dosáhla 45,9 milionu korun. V předchozím roce činil její čistý zisk 277,9 milionu korun. Vyplývá to z informací ve výroční zprávě zveřejněné ve Sbírce listin.

Německý automobilový koncern Volkswagen (VW) v průběhu dnešního druhého kola jednání s odbory poprvé uvedl konkrétní údaje o svých úsporných plánech. Hlavní vyjednavač VW Arne Meiswinkel potvrdil požadavek na snížení kolektivně dohodnutých mezd o deset procent. Neposkytl ale žádné podrobnosti o možném uzavírání závodů a snižování počtu pracovních míst, informovala agentura DPA. Odborová centrála IG Metall v této souvislosti hovoří o "toxickém seznamu". Akcie společnosti na frankfurtské burze v průběhu obchodování připsaly přibližně procento.

Největší evropská automobilka Volkswagen plánuje zavřít v Německu nejméně tři závody a zrušit desítky tisíc pracovních míst. Chce tak snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost. Uvedla to podle agentury DPA šéfka podnikové rady Volkswagenu Daniela Cavallová na akci, na které informovala zaměstnance o plánech vedení. Německá vláda vyzvala k zachování pracovních míst, zatímco Volkswagen trvá na tom, že restrukturalizace je v zájmu konkurenceschopnosti nezbytná.