Vozidla

Škoda Fabia hraje v novodobé historii automobilky Škoda už 25 let nezastupitelnou roli ve třídě malých vozů. Její první generace byla představena 14. září 1999 při příležitosti frankfurtského autosalonu a díky moderní technice si rychle získala přízeň zákazníků. Následující tři generace zdařile navázaly na úspěchy první generace a do dnešních dní se tohoto modelu prodalo téměř 5 milionů kusů. Výraznou stopu zanechává tento vůz rovněž v motoristickém sportu, do kterého vstoupil v roce 2003 v provedení Škoda Fabia WRC, na které s výjimečnými úspěchy navazuje i současná verze Fabia RS Rally2.

V Praze převažují automobily na benzin se zážehovým motorem. Druhým nejčastějším pohonem je nafta. Aut s alternativním pohonem je 3,32 procenta. Zároveň se meziročně zvětšily rozměry automobilů. Vyplývá to z dopravní ročenky Technické správy komunikací (TSK), kterou má ČTK k dispozici. V loňském roce v metropoli přibylo meziročně 43.975 aut na více než 1,3 milionu vozů. Většina jsou osobní automobily.

V loňském roce v Praze přibylo meziročně 43.975 aut na více než 1,3 milionu vozů. Většina jsou osobní automobily. Řidiči najezdili po metropoli loni 23,17 milionu kilometrů, což je o asi 355.000 kilometrů meziročně víc. Nejvytíženější komunikací byl stejně jako předloni Barrandovský most, který denně přejedena 140.000 aut. Vyplývá to z dopravní ročenky Technické správy komunikací (TSK) za rok 2023, kterou má ČTK k dispozici.

V Česku jezdí téměř 580.000 vozů Škoda Fabia. Po sesterské Škoda Octavii jde o druhý nejrozšířenější model na tuzemských silnicích. Současná čtvrtá generace je i přes letošní 19 procentní pokles prodejů na českém trhu sedmým nejprodávanějším vozem. Vyplývá to z údajů ministerstva dopravy a Svazu dovozců automobilů. Fabia tento týden slaví 25 let od svého prvního představení.

Automobilka Škoda Auto spustila v Česku možnost platby za palivo u čerpacích stanic přímo z displeje umístěného ve voze, tedy bez nutnosti chodit k pokladně. V současnosti službu umožňují pouze tuzemské pumpy OMV, automobilka ale jedná i s dalšími provozovateli čerpadel. Vedle Česka je funkce dostupná v dalších sedmi zemích. Škoda to oznámila v tiskové zprávě.

Společnost DKV Mobility pokračuje v rozšiřování své akceptační sítě s alternativními palivy. S přibližně 1 600 čerpacími stanicemi nabízí DKV Mobility jednu z největších sítí HVO100 v Evropě (stav k červenci 2024). Za pouhé dva měsíce vzrostl jejich počet o 60 procent.

Pražský magistrát se chce zaměřit na vozidla, která jezdí po hlavním městě bez filtru pevných částic. Spolu s Českými Radiokomunikacemi (ČRa) nasadí stacionární, mobilní a přenosná zařízení pro detekci emisí pevných částic ve výfukových plynech, která nevyhovující vozidla odhalí. Zástupci magistrátu a ČRa to uvedli při společné prezentaci.

Automobilový koncern Volkswagen formálně vypověděl dohodu o zajištění pracovních míst, která bránila propuštění zaměstnanců v jeho německých podnicích od roku 1994. Včera o tom podle agentury DPA informoval odbory. Znamená to, že smlouva, která měla původně platit až do roku 2029, vyprší za šest měsíců, takže v červenci příštího roku může podnik začít v Německu propouštět.

eCanter nové generace zapůsobil na obce: řecká města Atény a Soluň objednávají 89 vozidel FUSO eCanter s nástavbami od firmy KAOUSSIS pro sběr odpadu v městském prostředí. Vozidla na svoz odpadu s technologií rotačního bubnového hutnění slouží především ke svozu organického odpadu v metropolitních oblastech.

Stát plánuje intenzivnější kontroly technického stavu vozidel v provozu ve spolupráci s policií a Centrem služeb pro silniční dopravu (CSPSD). Od 1. července příštího roku vznikne z CSPSD nová Inspekce silniční dopravy (INSID), která bude moci provádět technické kontroly vozidel a kontroly postupu stanic technické kontroly (STK) a stanic měření emisí (SME). Bude moci zastavit vozidlo, ukládat pokuty na místě, nebo zabránit další jízdě. Novinářům to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Předseda Asociace STK Luděk Šíp ČTK sdělil, že asociace plány ministerstva podporuje.