Vozidla

Německý výrobce luxusních vozů Daimler se ode dneška oficiálně jmenuje Mercedes-Benz Group. Podnik se sídlem ve Stuttgartu chce tímto krokem zahájit novou firemní éru zaměřenou na elektromobilitu a na automobilový software. Firma to uvedla ve svém sdělení.

Jak obstojí městský elektromobil ve vysokohorských podmínkách? Autoklub České republiky připravil test v extrémních podmínkách. S Peugeotem e-208 se vydal na sjezdovku Velký Slon v Horském resortu Dolní Morava. Vůz s předním náhonem byl nejprve vyzkoušen se sněhovými řetězy, a po zdařilém výjezdu i bez nich. „Vybrali jsme pneumatiky z prémiového segmentu a výsledek mě naprosto překvapil. Zdolání sjezdovky bylo prakticky totožné jako s řetězy,“ komentoval Libor Budina, ředitel úseku Obecný motorismus Autoklubu ČR.

Rozvoj elektromobility v tuzemsku ve srovnání s Evropou zaostává. S podílem 1,3 procenta nových bateriových elektrických osobních aut na celém vozovém parku bylo Česko v Evropské unii až na 25. místě. Celkem loni v Česku přibylo přes 6300 aut s elektrickým pohonem, zhruba 2600 jich bylo výhradně bateriových. Uvedlo to Centrum dopravního výzkumu (CDV) v dnešní tiskové zprávě. Celoevropský průměr aut s elektrickým pohonem loni činil 18 procent, nejvyšší je v Nizozemsku a Švédsku, nejnižší naopak na Kypru.

V posledním lednovém týdnu začaly z výrobní linky továrny Volkswagenu ve městě Cvikov sjíždět první kusy nového elektromobilu ID.5. Deifinitivně tak skončila fáze přeměny tohoto areálu z montážního závodu pro produkci vozů se spalovacím motorem na “čistě” elektrické osobní vozy.

Vozy ŠKODA slaví úspěch v odborné anketě Fleet derby – Flotila roku 2022, která již tradičně vybírala nejlepší firemní automobily. Vítězství ve svých kategoriích si odnesly modely FABIA a ENYAQ iV. První dominoval mezi referentskými vozy, druhý kromě hodnocení ekologických vozů ovládl i absolutní pořadí samostatné kategorie Flotilové elektroauto roku.

Zatímco poptávka po nových elektroautech postupně roste, zájem o ojeté elektromobily je zatím v Česku velmi nízký. Tři čtvrtiny lidí jim totiž nedůvěřují, protože mají obavy především ze stavu baterií vozidel a jejich případné výměny. Většina motoristů, kteří kritizují auta na alternativní pohon, s nimi nemají také žádné zkušenosti. Vyplývá to z aktuálního průzkumu poradenské společnosti EY.

Slovenské úřady vydaly osvědčení o letové způsobilosti létajícímu autu AirCar. Informovala o tom slovenská média. Vozidlo úspěšně absolvovalo 70 hodin zkušebních letů a více než 200 startů a přistání podle předpisů Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA).

Nových osobních vozidel na zkapalněný ropný plyn (LPG) bylo v Česku loni evidováno celkem 2 259. Meziročně jde o 76 % růst a větší přírůstek zaznamenaly už jen plug-in hybridy (PHEV). Mezi vozy, které lze z pohledu Národního akčního plánu čisté mobility (NAP ČM) považovat za „čisté“ byla nejčastěji registrována Dacia Duster s pohonem na LPG. Ve srovnání s rokem 2020 loni přibylo také dodatečných přestaveb benzínových motorů na LPG, jichž bylo uskutečněno asi 4 500.

Působivá série úspěchů vozů ŠKODA na trati Rallye Monte Carlo, nejstarší a nejznámější soutěže FIA Mistrovství světa v rally (WRC), neodmyslitelně patří k DNA české značky. Mladoboleslavská klasika Laurin & Klement zamířila do Monaka již před 110 lety, závodila tak ve druhém ročníku soutěže. Modely s okřídleným šípem patří k favoritům své kategorie od roku 1936, třeba před 85 lety v Monaku závodilo kupé ŠKODA RAPID. K poválečným triumfům ve třídě do 1300 cm3 patří hattrick modelu OCTAVIA TS (1961 – 1963) a čtyři prvenství v řadě hatchbacku FAVORIT 136 L (1991 – 1994). V novodobé kategorii WRC2 opakovaně vítězí vozy ŠKODA FABIA, zatím naposledy FABIA Rally2 evo v RMC 2021.

Německé ministerstvo dopravy podle agentury AP kritizovalo extrémně rychlou jízdu českého miliardáře Radima Passera na německé dálnici, při níž jeho Bugatti jelo až 417 kilometrů v hodině. Jedno z videí z loňské jízdy osmapadesátiletý podnikatel v lednu umístil na internet.