Vozidla

Nákladní vozidla, autobusy a dodávky

Výroba vozidel v Česku zůstává nízká

Automobilový průmysl ani v roce 2022 nevyrábí na plný výkon. Ačkoliv data z kraje roku ještě nereflektují dopady ruské agrese na Ukrajině, za první dva měsíce bylo vyrobeno nejméně osobních vozidel od roku 2010. Důvodem jsou pokračující výpadky na trhu s polovodiči či omezení výroby některých modelů ve ŠKODA AUTO z důvodu rozsáhlého požáru klíčového dodavatele, ale například i reorganizace výroby v kolínské Toyotě.

Česko zaostává za EU v zavádění elektrobusů, loni začaly jezdit jen dva

Česká republika zaostává za ostatními zeměmi Evropské unie v rychlosti zavádění elektrobusů či autobusů na alternativní pohon do veřejné dopravy. Podíl autobusů na takzvané čistý pohon, tedy na elektřinu nebo alternativní palivo jako plyn, byl mezi loni registrovanými autobusy 7,65 procenta a Česku tak mezi zeměmi EU patří osmnácté místo. Informovalo o tom Centrum dopravního výzkumu (CDV) v tiskové zprávě.

Bulli pro čistě elektrickou budoucnost: Nový ID. Buzz slaví světovou premiéru

Značky Volkswagen Užitkové vozy a Volkswagen osobní vozy představují dnes v Hamburku ve světové premiéře nové modely ID. Buzz a ID. Buzz Cargo1. Volkswagen nabízí první čistě elektricky poháněnou modelovou řadou MPV a lehkých užitkových vozů v Evropě stavěnou na platformě pro elektrické vozy MEB další odpověď na požadavek trvale udržitelné mobility s nulovými emisemi CO2. ID. Buzz se bude dodávat s nejnovějším softwarem ID. a nejmodernějšími systémy a funkcemi stanovuje ve svém segmentu nová měřítka v oblastech bezpečnosti, komfortu a nabíjení.

VW zdvojnásobil provozní zisk, varoval před riziky ukrajinské krize

Největší evropský výrobce aut Volkswagen AG v loňském roce podle předběžných údajů zdvojnásobil provozní zisk na 19,3 miliardy eur (484,8 miliardy Kč). Varoval však, že invaze Ruska na Ukrajinu a její dopad na dodavatelské řetězce by mohly v letošním roce zasáhnout podnikání nevídaným způsobem.

Volkswagen kvůli válce na Ukrajině zastavuje výrobu aut v Rusku

Německý automobilový koncern Volkswagen až do odvolání zastavuje výrobu aut v Rusku. Firma, která je největším výrobcem aut v Evropě, to dnes zdůvodnila invazí ruských vojsk na Ukrajinu. Opatření se týká i dalších obchodních aktivit, zastaven až do odvolání je tak i vývoz aut ze skupiny Volkswagen do Ruska. K podobnému kroku v minulých dnech sáhly i některé další globální automobilky.

Tesla získala konečné povolení k provozu své továrny v Braniborsku

Americký výrobce elektromobilů Tesla získal od braniborských úřadů povolení zprovoznit v Německu svou továrnu. Na tiskové konferenci to dnes oznámil braniborský premiér Dietmar Woidke, který schvalovací proces po dvou letech od začátku výstavby označil za obrovský úkol. Tesla doposud budovala svůj závod v braniborském Grünheide nedaleko Berlína s předběžnými povoleními. Woidke uvedl, že úřady už Tesle povolení předaly.

Škoda omezuje část produkce, výroba v Rusku stále běží

Česká automobilka Škoda Auto, která je součástí skupiny Volkswagen, omezí část výroby ve svých domácích závodech kvůli nedostatku dodávek po ruské invazi na Ukrajinu. Její ruské provozy však stále běží.

Zelený vodík se vyplatí za 2 roky

Zelený vodík bude za dva roky nákladově konkurenceschopný tomu šedému. Cena elektrolyzérů má klesat průměrně o 14 procent. Předpovídá to ve své analýze společnost Rething Energy. 

Mercedes-Benz Trucks ČR je dvacet let v řadě jedničkou mezi dovozci nákladních automobilů

Mercedes-Benz Trucks obhájil loni již podvacáté v řadě celkové prvenství v prodeji nákladních automobilů nad 6 tun celkové hmotnosti v České republice. V roce 2021 bylo podle údajů z registru vozidel v ČR nově registrováno celkem 8270 nákladních automobilů a z toho 1520 vozidel Mercedes-Benz celkové hmotnosti nad 6 tuny. Mercedes-Benz tím dosáhl prvního místa s podílem na trhu 18,4 procenta.

Úroveň služeb autoservisů loni vzrostla na 96 procent

Úroveň prací v autoservisech se v loňském roce proti roku 2020 zvýšila o tři procentní body na průměrně 96 procent. Stále ale nedosahovala kvality před koronavirovou epidemií, která byla okolo 98 procent. Mezi nejčastější pochybení patřilo nepředložení všech vyměněných dílů a fakturování opravy součástí vozidla, které nebyly poškozené. Velice časté bylo mezi objevenými chybami nekvalitně provedené lakování, případně i špatné spasování vyměněných dílů karoserie a nepřiměřeně dlouhá doba opravy. Vyplývá to z pravidelného šetření společnosti Cebia.

Logistický kalendář